18 03/00
F. 14
F. 15
F. 16
CONTROLLO FASE DI
CONTROLLO FASE DI
CONTROLLO FASE DI
CONTROLLO FASE DI
CONTROLLO FASE DI
ACCENSIONE
ACCENSIONE
ACCENSIONE
ACCENSIONE
ACCENSIONE
Nota: prima
Nota: prima
Nota: prima
Nota: prima
Nota: prima di controllare la fase
di accensione, verificare tutti i col-
legamenti elettrici relativi al siste-
ma di accensione. Verificare che
tutti i collegamenti siano ben ser-
rati e privi di corrosione.
Collegare:
Collegare:
Collegare:
Collegare:
Collegare:
• Lampada stroboscopica
(A - F. 14).
• Contagiri induttivo (B - F. 15)
(al cavo della candela).
Controllare:
Controllare:
Controllare:
Controllare:
Controllare:
• anticipo accensione.
Procedura di controllo:
Procedura di controllo:
Procedura di controllo:
Procedura di controllo:
Procedura di controllo:
• Avviare il motore e farlo riscalda-
re per alcuni minuti.
• Lasciare girare il motore al regi-
me richiesto.
• Verificare che il riferimento fisso
(B - F. 16) rientri nel campo di ac-
censione prescritto (A), indicato
sul volano.
Fase di accensione
non corretta
non corretta
non corretta
non corretta
non corretta: controllare il siste-
ma di accensione.
Nota:
Nota:
Nota:
Nota:
Nota: la fase dell’accensione non
è regolabile.
1.600 - 1.800 giri/min
PRÜFUNG DES
PRÜFUNG DES
PRÜFUNG DES
PRÜFUNG DES
PRÜFUNG DES
ZÜNDTAKTES
ZÜNDTAKTES
ZÜNDTAKTES
ZÜNDTAKTES
ZÜNDTAKTES
Anmerkung: vor
Anmerkung: vor
Anmerkung: vor
Anmerkung: vor
Anmerkung: vor der Kontrolle
des Zündtaktes, alle elektrische
Anschlüsse an Zündsystem
prüfen. Prüfen, ob alle Anschlüsse
gut angezogen und korrosionsfrei
sind.
Anschließen:
Anschließen:
Anschließen:
Anschließen:
Anschließen:
• Stroboskopische Lampe
(A - Abb. 14).
• Induktiver Drehzahlmesser
(B - Abb. 15)
(zum Zündkerzenkabel).
Prüfen:
Prüfen:
Prüfen:
Prüfen:
Prüfen:
• Zündverstellung.
Prüfverfahren:
Prüfverfahren:
Prüfverfahren:
Prüfverfahren:
Prüfverfahren:
• Den Motor in Betrieb setzen und
ihn einige Minuten aufwärmen.
• Den Motor auf der
vorgeschriebenen Drehzahl
drehen lassen.
• Prüfen, ob die feste
Bezugsmarke (B - Abb. 16)
innerhalb des vorgeschriebenen
Zündbereichs liegt (A), wie auf
dem Schwungrad angegeben.
Unkorrekter
Unkorrekter
Unkorrekter
Unkorrekter
Unkorrekter Zündtakt: das
Zündsystem prüfen.
Anmerkung:
Anmerkung:
Anmerkung:
Anmerkung:
Anmerkung: Der Zündtakt ist ni-
cht einstellbar.
1.600 - 1.800 U/min
A
A
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
A
A
A
A
A