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Cuando  la  regulación  situada  en  el  ma-
nillar  resultase  insuficiente,  confiar  el
control  del  freno  a  un  centro  autorizado
Malaguti, que, si es el caso, se encarga-
rá  de  sustituirlo  o  de  regularlo  utilizando
el  dispositivo  situado  en  la  tapa
portazapatas  delantera  (Fig.7).  Para  re-
gular el juego, aflojar la contratuerca C y
mover  el  registro  R  (Fig.  8).  Desatorni-
llando,  el  juego  disminuye;  atornillando,
aumenta. No olvidarse de apretar bien la
contratuerca.

No excederse en las regulacio-
nes, mejor acudir a un centro
autorizado Malaguti.

GRIZZLY 10-12

FRENO TRASERO: es un freno de tam-
bor  y  precisa  de  controles  periódicos.
Dicho control se efectúa midiendo el des-
plazamiento  en  vacío  de  la  palanca  de
mando del freno en el lado izquierdo del
manillar;  deberá  alcanzar  por  lo  menos
los  6-7  mm  (Fig.  8).  En  caso  de  que  no
correspondiese  a  este  valor,  recurrir  al
dispositivo  de  regulación  situado  en  el
mando del freno (Ref. C y R Fig. 8) en un
recorrido  de  5  mm.

Lorsque  le  réglage  situé  sur  le  guidon
n’est pas suffisant, faire contrôler le frein
chez  un  centre  agréé  Malaguti,  qui  se
chargera  éventuellement  de  le  rempla-
cer ou bien de le régler à l’aide du regis-
tre  situé  sur  le  couvercle  porte-sabot
avant  (Fig.7).  Pour  régler  ce  jeu  desser-
rer le contre-écrou C et régler le registre
R (Fig. 8). En desserrant le jeu diminue,
en  serrant    il  augmente.  Ne  pas  oublier
de  bien  serrer  le  contre-écrou.

Ne pas abuser des réglages,
mais s’adresser à un centre
agréé Malaguti.

GRIZZLY 10-12

FREIN  ARRIÈRE  :  il  s’agit  d’un  frein  à
tambour qui requiert des contrôles pério-
diques. Le contrôle est effectué en mesu-
rant  la  course  totale  à  vide  du  levier  de
commande  du  frein,  sur  le  côté  gauche
du  guidon  qui  devra  être  de  6/7  mm
(Fig.8)  environ.  Si  la  mesure  ne  corres-
pond pas à cette valeur, régler le registre
situé dans la commande de frein (Réf. C
et R Fig. 8) pour une course de 5 mm.

If  adjusting  the  handlebar  is  insufficient,
have the brake checked at a Malaguti au-
thorised  service  centre  which,  if  neces-
sary,  will  replace  or  adjust  it,  using  the
adjuster located on the cover of the front
brake plate (Fig. 7).
To adjust this play, loosen lock-nut C and
turn  adjuster  R  (Fig.  8).  Unscrew  to  re-
duce  play,  and  screw  to  increase  it.  Re-
member to tighten the lock-nut properly.

Do not over-adjust but contact a
Malaguti authorised service cen-
tre.

GRIZZLY 10-12

REAR BRAKE: this is a drum brake and
needs  periodic  checking.  How  to  check:
measure  the  idle  stroke  distance  of  the
brake control lever on the left of the han-
dlebar – the distance should be approxi-
mately  6-7  mm  (Fig.  8).  If  the  distance
differs  from  this  value,  turn  the  adjuster
on the brake control (Ref.C and R of Fig.
8) to a maximum distance of 5 mm.