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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
ITALIANO
C
0,
6
-
0,
7 m
m
CANDELA
Rimozione
- Sfilare la pipetta della candela.
- Svitare la candela
C
con la chiave in dotazione e rimuoverla.
Ispezione
Tipi di candela da utilizzare:
NGK BR9ES
La candela è un elemento importante per il funzionamento otti-
male del motore.
• Per la sua manutenzione, è sufficiente sfilare la pipetta della
corrente e svitare la candela con l’apposita chiave in dotazione
(facendo attenzione alle scottature, se il motore è caldo)
.
• Esaminare lo stato della candela a motore caldo, poiché i depo-
siti e la colorazione dell’isolante forniscono utili indicazioni sul
grado termico della stessa, sulla carburazione, sulla lubrifica-
zione e sullo stato generale del motore.
• Una colorazione
marrone chiaro
dell’isolante attorno all’elet-
trodo centrale indica un
corretto funzionamento
di tutto ciò.
• Un colore completamente diverso può indicare delle anomalie
al motore. Non diagnosticare da soli l’eventuale causa, ma
affidare il compito alla nostra Assistenza Autorizzata.
• Dopo averla smontata, procedere ad un’accurata pulizia degli
elettrodi e dell’isolante, utilizzando uno spazzolino metallico.
Regolare la distanza degli elettrodi, utilizzando uno spessore
calibrato: la distanza dovrà essere di 0,6 - 0,7 mm.
Candele con grado termico diverso da quello deducibile
dalle sigle consigliate possono danneggiare gravemen-
te il motore.
Ogni candela che presenti screpolature sull’isolante o
elettrodi corrosi deve essere sostituita.
Installazione
• Pulire la superficie della guarnizione. Eliminare la sporcizia
dalla filettatura.
• Installare la candela e serrarla alla coppia di serraggio speci-
ficata.
Coppia di serraggio candela:
20/25 Nm (2,0/2,5 Kgm)
Se non si ha una chiave per candela, una buona stima
della coppia di serraggio è da ¼ a ½ giro oltre il serraggio
manuale. Far serrare la candela alla coppia di serraggio
specificata il prima possibile.
• Installare il cappuccio candela.
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