27
5
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
ITALIANO
6
5
4
3
2
N
1
P
CAMBI DI MARCIA
Il cambio permette di utilizzare al massimo la potenza del motore
ad una data velocità e nelle diverse condizioni di marcia:
avviamento, accelerazione, salite, ecc. Le posizioni del selettore
cambio sono indicate nell’illustrazione. Per passare alla
posizione di folle, premere sul pedale del cambio diverse volte,
fino alla fine della corsa, poi alzare leggermente il pedale “
P
”.
Sebbene con il cambio in folle, non girare col motore
spento per molto tempo e non trainare il veicolo su
lunghe distanze. La lubrificazione si effettua
correttamente solo quando il motore è in funzione. Una
cattiva lubrificazione rischia di danneggiare il cambio.
Quando si cambia marcia, usare sempre la frizione. Il
motore, il cambio e la trasmissione non sono concepiti
per resistere al colpo dato da un passaggio forzato di
rapporti e possono danneggiarsi se si cambia marcia
senza l’uso della frizione.
Il consumo di carburante del veicolo dipende in gran parte dallo
stile di guida. I seguenti consigli possono aiutare a ridurre il
consumo di carburante:
•
Riscaldare il motore prima di partire.
•
Disattivare lo starter il prima possibile.
•
Salire di marcia rapidamente, onde evitare giri elevati del
motore durante l’accelerazione.
•
Non usare la doppia frizione o salire di giri quando si passa
a marce inferiori ed evitare giri elevati del motore quando non
c’è carico sul motore.
•
Spegnere il motore invece di lasciarlo in folle per lunghi
periodi, come ad esempio durante ingorghi di traffico, ai
semafori e ai passaggi a livello.
CONSIGLI PER RIDURRE IL CONSUMO DI CARBURANTE
PARTENZA
•
Salire sul veicolo, mantenendo tirata la leva destra del freno
con entrambe le mani sul manubrio.
•
Verificare che il cavalletto del veicolo sia in posizione di riposo.
•
Verificare la posizione corretta dello specchio retrovisore.
•
Tirare la leva sinistra della frizione ed inserire la marcia più
bassa con il piede sinistro.
•
Controllare il traffico in arrivo, inserire l’indicatore di direzione,
quindi contemporaneamente rilasciare la leva della frizione,
ruotare dolcemente la manopola dell’ acceleratore ed
immettersi in strada
Non accelerare con i freni tirati
Summary of Contents for XTM 50 2007
Page 1: ...malaguti xtm xsm 50 2007 manuel du propri taire...
Page 3: ......
Page 5: ......
Page 62: ...59 9 INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI ITALIANO NOTE...
Page 63: ...60 9 INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI ITALIANO NOTE...
Page 65: ......
Page 122: ...59 9 FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNG DEUTSCH ANMERKUNGEN...
Page 123: ...60 9 FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNG DEUTSCH ANMERKUNGEN...
Page 125: ......
Page 182: ...59 9 CONSUMER INFORMATION ENGLISH NOTES...
Page 183: ...60 9 CONSUMER INFORMATION ENGLISH NOTES...
Page 185: ......
Page 242: ...59 9 INFORMATIONS AUX CONSOMMATEURS FRAN AIS NOTES...
Page 243: ...60 9 INFORMATIONS AUX CONSOMMATEURS FRAN AIS NOTES...
Page 245: ......
Page 302: ...59 9 INFORMACI N PARA EL CONSUMIDOR ESPA OL NOTAS...
Page 303: ...60 9 INFORMACI N PARA EL CONSUMIDOR ESPA OL NOTAS...
Page 304: ...UMM5 XTMXSM50 0207 cod 181 172 35 stampato il gg mm aaaa...