14.A
13-05-03
Passo 22
Per sostituire e/o rimuovere il motore (A120):
(a)
Rimuovere il coperchio superiore (
B360
) eseguendo il
Passo 1
.
(b)
Rimuovere il coperchio posteriore (
B580
) eseguendo il
Passo 16
rimuovendo soltanto i componenti
necessari a questa operazione.
(c)
Rimuovere manualmente la cinghia (
A290
) dal cestello e dal motore.
(d)
Rimuovere le 2 viti (
A510
) dei tiranti (
B350
) lato posteriore della macchina, in modo di allargare le
fiancate ed estrarre il cestello.
(e)
Coricare la macchina, adagiandola su di un cartone per una migliore accessibilità ai componenti.
(f)
Scollegare il cablaggio elettrico e il cavo di terra dal motore;
(g)
Con una chiave tubolare da 10mm, rimuovere le 4 viti di fissaggio testa esagonale (
A390
) tenendo il
motore dal lato opposto con una mano, per non farlo cadere, quindi estrarre tutto il gruppo sfilandolo
dal raccordo in gomma (
A230
).
Sganciare, con l' aiuto di un giravite piatto, gli agganci della coclea (
A170
) e (
A210
) per accedere
all' assieme v dado (
A078
)
(h)
Per rimuovere la ventola (
A078
) dal motore (
A120
), utilizzare una chiave tubolare da 13mm (lato ventola)
e una chiave aperta da 10mm (lato motore), quindi svitare il dado in ottone (
A110
).
(i)
A questo punto, per rimuovere il motore (
A120
) dalla coclea in plastica (
A170
), con un giravite a croce
rimuovere le 3 viti (
A190
), quindi recuperare il Condensatore (
A150
) svitando il dado con una chiave
aperta da 13mm.
NB:
Si consiglia, nel caso di sostituzione di sostituzione della ventola e/o del motore, di utilizzare un dado
in ottone (
A110
) nuovo.
(j)
Per rimontare, procedere in senso inverso, eseguendo il
Passo 19
per rimontare il cestello, quindi il
Passo 18
per rimontare la cinghia.
PROCEDURE DI SERVIZIO
A190
A230
A210
A110
A170
A390
A078
A130
A120
A140
A150
