M&B Engineering DIDO 26 MV, Original Instruction Manual

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solutions creator

DIDO 26 MV

fig.20

A = 0÷1

fig.19

65

B = 200

a

b

  TARATURA BASE DELLA MACCHINA

Per selezionare la modalità autocarro/vettura tenere pre-

muto il tasto menù fino alla comparsa della voce SET, con-

tinuare a premere menù fino all’ultima voce TRK.

Se ON è settata la modalità autocarro, se OFF la modali-

tà vettura (premere i tasti +/- del diametro per cambiare 

valore).

•CALIBRAZIONE

Tenere premuto il tasto menù fino alla comparsa della fun-

zione CAL, velocemente premere il tasto mm/inch.

Prima di eseguire i lanci di taratura ruota (C2 lancio ruota 

- C3 lancio con peso interno – C4 lancio con peso esterno), 

sarà richiesta la taratura del calibro. Premere il tasto menù 

e in successione:

d1 --> valore 0 del calibro a riposo: confermare con il tasto 

+ della distanza.

d2 --> valore 200mm del calibro: tenendo il calibro in cor-

rispondenza del valore 200 premere tasto + della distanza.

Impostare sulla tastiera il valore del diametro della ruota 

scelta per la taratura utilizzando i tasti +/- del diametro. 

Portare il tastatore del calibro della distanza con il punto di 

battuta sul cerchio e mantenendolo fermo in questa posi-

zione, confermare il dato con il tasto + della distanza.

Attendere BIP di conferma.

Una volta impostato premere il tasto STOP e sul display di 

sinistra comparirà C-2.

Si prosegue con il C2 di calibrazione macchina, eseguendo 

un lancio con ruota di taratura.

Successivamente alla comparsa di C3, posizionare il peso di 

taratura all’interno del cerchio ed eseguire un nuovo lancio.

Alla comparsa di C4, posizionare il peso di taratura all’e-

sterno del cerchio ed eseguire l’ultimo lancio.

Al termine di quest’ultima operazione, occorre girare ma-

nualmente la ruota in modo da portare il peso di calibra-

zione in posizione perpendicolare ad ore 6 (in basso sot-

to l’albero principale); il display di sinistra visualizza C-5 

mentre quello di destra il valore dell’angolo di calibrazione;

Tenendo la ruota con il peso di calibrazione a ore 6, preme-

re il tasto SPLIT (che presenta entrambi i led accesi).

La taratura eseguita viene automaticamente memorizzata 

in modo permanente.

NB: La taratura si può effettuare sia con ruote vettura che 

con ruote autocarro; prestare attenzione al peso da appli-

care in C3 e C4: Per la vettura 100g, per l’autocarro 300g 

(valore da settare correttamente anche a display di destra 

in C3 con i tasti +/- del diametro).

ITALIANO

ENGLISH

BASIC CALIBRATION OF THE MACHINE

To select the truck/car mode press and hold in the menu 

key until SET appears. Continue pressing the menu key 

until arriving at the last item, TRK.

If it is set to ON the truck mode is set; if it is OFF the car 

mode is set (press the +/- diameter keys to change the va-

lue).

•CALIBRATION

Hold in the menu key until the CAL function appears. 

Then quickly press the mm/inch key.

Before executing the wheel calibration spins (C2 spin whe-

el - C3 spin with internal weight – C4 spin with external 

weight), the gauge must be calibrated. Press the menu key 

followed by:

d1 --> 0 value of the gauge at rest: confirm with the + di-

stance key.

d2 --> 200mm value of the gauge: keeping the gauge in 

correspondence to the value 200 press the + distance key.

On the keypad set the diameter value of the wheel selected 

for calibration using the +/- diameter keys. 

Take the distance gauge sensor with the end position point 

onto the rim and, holding it steady in this position, confirm 

the data using the + distance key.

Wait for the confirmation BEEP.

Once set, press the STOP key and C-2 will appear on the 

left hand display.

Proceed with C2 machine calibration, executing a calibra-

ting wheel spin.

After C3 appears position the calibration weight inside the 

rim and execute a new spin.

When C4 appears position the calibration weight inside the 

rim and execute the final spin.

At the end of this final operation you must manually turn 

the wheel in order to bring the calibration weight into a 

perpendicular position at 6 O'clock (at the bottom under 

the main shaft); C-5 will appear on the left hand display 

while the calibration angle value will appear on the right 

hand display;

Holding the wheel with the calibration weight at 6 O'clock, 

press the SPLIT key (which will have both LEDs on).

The calibration executed is automatically saved permanen-

tly.

Note: Calibration can be carried out both with car and 

truck wheels; pay attention to the weight to be applied in 

C3 and C4: For cars use 100g, for trucks use 300g (value to 

be correctly set on the right hand display as well in C3 with 

the +/- diameter keys).