M&B Engineering TC 422, Original Instruction Manual

25

solutions creator

FRANÇAIS

DEUTSCH

ESPAÑOL

  INSTRUCTIONS D’EMPLOI

OPERATIONS DE MONTAGE (fig. 36 et 34)

• Lubrifier le talon du pneu et l’appuyer sur la jante.

• Baisser la colonne en appuyant  (et en la lâchant immédiatement) sur la 

pédale (D).

• Appuyer le talon sur le bord de la tourelle (I) et en dessous de la languette 

(fig.36).

• Faire tourner l’autocentreur en appuyant sur la pédale (A), prenant soin de 

faire rentrer le talon dans la gorge centrale de la jante, afin d’éliminer des 

affaiblissements au talon même; pour rendre cette opération plus facile, on 

conseille de presser avec les mains sur le pneu. 

• Lever la colonne en appuyant sur la pédale (D).

• Positionner la jante avec la forure de la chambre à air à environ 90° de la 

tourelle; ensuite insérer la chambre à air.

•  Répéter  les  opérations  initiales  (voir  plus  haut)  pour  faire  rentrer  le  deu

-

xième talon.

• Appuyer sur la pédale (D) pour lever la colonne.

• Appuyer sur la pédale (C) pour débloquer la jante.

OPERATIONS DE GONFLAGE

ATTENTION ! 

L’opération de gonflage peut être dangereuse. (Voir Fig. 37).

L’opérateur doit prendre toutes les mesures nécessaires  à garan-

tir des CONDITIONS DE SÉCURITÉ.

DISPOSITIF DE SECURITE POUR LE GONFLAGE

Afin de protéger l’opérateur des possibles dangers dérivant du gonflage du 

pneu sur le plateau de l’autocentreur, la machine a été munie d’une  soupape 

de limitation de pression calée à 3.5 bar et d’une soupape de pression maxi 

calée à 4 bar.

 BEDIENUNGSANLEITUNG

MONTAGEARBEITEN (siehe Abb. 36 und 34)

• Die Reifenwülste einschmieren und auf die Felgen auflegen.

• Die Tragsäule durch kurzen Druck auf das Pedal (D) herunterlassen.

•  Den  Wulst  an  den  Rand  des  Drehkopfs  (I)  und  unter  den  Keil  (Abb.  36) 

legen.

• Den Selbstzentrierer durch Pedaldruck (A) zum Drehen bringen und dabeida

-

rauf achten, daß der Wulst in die Mittelrille des Felgens hineingleitet, um so 

die Zerfaserung des Wulstes zu vermeiden. (bei diesem Vorgangist es ratsam, 

durch Drücken mit den Händen auf den Reifen nachzuhelfen). 

• Die Tragsäule durch Druck auf das Pedal (D) hochheben).

•  Die  Felge  mit  der  Öffnung  für  das  Ventil  der  Luftkammer  auf  ca.  90° 

vomDrehkopf positionieren; anschliessend die Luftkammer einfügen.

• Die anfänglichen Vorgänge wiederholen (s.o.) um den zweiten Wulst ein

-

gehen zu lassen.

• Das Pedal (D) drücken, um dem Mast anzuheben.

• Das Pedal (C) drücken, um den Felgen freizulegen.

AUFPUMPEN

ACHTUNG!

Der Aufpumpvorgang ist grundsätzlich gefährlich!(Siehe Abb. 

37)

Der Bediener muß alle notwendigen Vorkehrungen treffen, umdie 

SICHERHEITSBEDINGUNGEN garantieren zu können

SICHERHEITSVORRICHTUNG FÜR DAS AUFPUMPEN

Um den Bediener vor potentiellen Gefahren zu schützen, die beim Aufpum-

pen des Reifens auf der Selbstzentriererplatte auftauchen können,ist das Gerät 

mit einer Druckbeschränkungsdüse bei 3,5 bar und mit einer Höchstdruckdüse  

ausgestattet, die bis 4 bar reicht.

  INSTRUCCIONES PARA EL USO

OPERACIONES DE MONTAJE(fig. 36 y 34)

• Lubrifique los talones del neumático y póngalo sobre la llanta.

• Baje la columna apretando durante poco el pedal (D).

•  Ponga  el  talón  sobre  el  borde  de  la  torre  (I)  y  debajo  de  la  lengüeta 

(fig.36).

• Gire el autocentrado apretando el pedal (A) teniendo cuidado para hacer 

entrar el talón en la ranura central de la llanta, con el fin de eliminare ventua-

les deformaciones del talón mismo (Para favorecer esta operación se aconseja 

presionar sobre el neumático con  ambas manos). 

• Levante la columna apretando el pedal (D).

• Coloque la llanta con el orificio para la válvula de la cámara neumática aunos 

90° desde la torre; luego introduzca la cámara neumática.

• Repita las operaciones iniciales (vea arriba) para hacer entrar el segundo 

talón.

• Apriete el pedal (D) para elevar la columna.

• Apriete el pedal (C) para desbloquear la llanta.

OPERACIONES DE HINCHAMIENTO

ATENCION !

La operación de hinchamiento es potencialmente peligrosa. (véa-

se Fig. 37).

El operador debe adoptar todas las medidas necesarias paragaran-

tizar LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD.

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA EL HINCHAMIENTO

Para proteger al operador de los peligros que podrían proceder del hincha-

miento del neumático sobre el plato del autocentrado, la máquina está dotada 

de una válvula limitadora de la presión de trabajo ajustada a 3,5bar y de una 

válvula de presión máxima ajustada a 4 bar.

Lorsqu’on utilise l’air comprimé, on recommande de se servir de 

Dispositifs de Protection Individuelle appropriés (casques ou 

bouchons).

Wenn man Druckluft benutzt, ist der Gebrauch von geeigneten 

Schutzvorrichungen  ratsam (Hauben oder Stöpsel).

Antes del uso  del aire comprimido, recomendamos poner Dispo-

sitivos de Protección idóneos (cascos o tapones).