M&B Engineering TC 422, Original Instruction Manual

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TC 422 - TC 425- TC428

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ITALIANO

ENGLISH

  DESCRIZIONE DELLA MACCHINA

con illustrazione delle parti componenti rilevanti ai fini 

dell’uso.

PEDALIERA (fig.1) (1)

Comprende i pedali di comando della macchina:

•  Il  pedale  comando  invertitore  (1-A)  per  far  ruotare  il 

piatto autocentrante nel senso desiderato.

•  Il  pedale  comando  stallonatore  (1-B)  per  azionare    il 

braccio stallonatore (2-F).

• Il pedale comando apertura (1-C) per aprire e chiudere 

le griffe dell’autocentrante (4-P).

STALLONATORE (fig.1) (2)

Lo Stallonatore è il dispositivo per stallonare il pneumati-

co dal cerchio e si compone di:

• Braccio Stallonatore (2-F) azionato pneumaticamente da 

un cilindro a doppio effetto.

• Paletta (2-E) per lo stallonamento del pneumatico.

•  Appoggi  antiabrasivi  (2-G)  per  l’appoggio  del  cerchio 

durante la fase di stallonamento.

GRUPPO PALO (Fig.1) (3)

Il Gruppo Palo è composto da un Palo ribaltabile che sup-

porta i componentinecessari per smontare  il pneumatico 

dal cerchio (e per rimontarlo):

•  il  Braccio  scorrevole  (3-H)  per  il  posizionamento  oriz

-

zontale dellaTorretta.

• la  Manopola (3-L) per il bloccaggio “pneumatico” oriz

-

zontale del braccio scorrevole, verticale del gruppo torret-

ta e per ottenere, contemporaneamente, il distanziamento 

automatico di 3 mm. (regolabili) dal bordo del cerchio.

•  la Torretta  (3-I)  per  togliere  (e  rimontare)  il    pneuma

-

tico dal cerchio con l’ausilio della leva alzatalloni (vedere 

accessori in dotazione).

•  il  Rullino  di  scorrimento  (3-N),  inserito  nel  vano  della 

torretta,  per evitare qualsiasi attrito tra cerchio e torretta 

durante le fasi di smontaggio emontaggio del pneumatico.

Per i cerchi in alluminio è prevista una speciale “Linguet-

ta” di protezione a richiesta.

AUTOCENTRANTE (Fig.1) (4)

L’autocentrante è il dispositivo per il bloccaggio e la rota-

zione del cerchio; è azionato pneumaticamente da 2 cilin-

dri “autocentranti” ed è composto da:

• 4 corsie mobili (4-P) con cunei di bloccaggio (4-O) per 

il bloccaggio interno od esterno del cerchio;

• un piatto autocentrante (4-Q) per ruotare il cerchio nei 

due sensi senza sbloccarlo.

  DESCRIPTION OF THE MACHINE

with illustrations of the component parts relevant for 

use.

PEDAL CONTROLS (fig. 1)(1)

The machine control pedals include:

• Invertor control pedal (1-A) is on both sides of the ma

-

chine androtates the chuck plate in the direction desired.

• Bead breaking control pedal (1-B) to activate the bead 

breakingarm (2-F).

• Open control pedal (1-C) for opening and closing the 

chuck jaws (4-P).

BEAD BREAKER (fig. 1) (2)

The bead breaker is a mechanism for unbeading tyres from 

rims and is composed of:

• Bead breaking arm (2-F) activated pneumatically by a 

double actioncylinder.

• Plate (2-E) for tyre bead breaking.

•  Anti-abrasion  supports  (2-G)  for  support  during  the 

bead breakingphase.

COLUMN UNIT (Fig.1) (3)

The column unit is composed of a tilting column that car-

ries the parts necessary for demounting tyres from rims 

(and re-mounting them):

• Sliding arm (3-H) for the horizontal positioning of the 

head.

•  Hand-grip  (3-L)  for  horizontal  locking  of  the  sliding 

arm and vertical “tyreposition” locking of the head while 

simultaneously obtaining the auto-matic 3 mm spacing 

from the edge of the rim.

•  The  tool  head  (3-I)  for  removing  (and  re-mounting) 

tyres from rims, withthe help of the bead lifting lever (see 

accessories provided).

• The sliding roller (3-N) fitted inside the head to avoid 

any friction between rim and head during demounting and 

mounting of tyres. A optional special “tongue” has been 

designed for aluminium rims.

SELF-CENTERING CHUCK (Fig.1) (4)

The chuck is the device for locking and rotating the rim. It 

is driven pneumatically two “self-centring” cylinders and 

is composed of:

• 4 slide tracks (4-P) with 4 locking wedges (4-O) for the 

internal andexternal locking of the rim. 

• A self-centring plate (4-Q) for rotating the rim in both 

directions  with-out unlocking it.

L

H

I

N

4

O

P

Q

1

C

B

A

2

F

E

G

 LEGENDA

1• PEDALIERA

A: Pedale Invertitore

B: Pedale Stallonatore

C: Ped. Apertura e Chiusura

2• STALLONATORE

E: Paletta Stallonatore

F: Braccio Stallonatore

G: Appoggi antiabrasivi

3• PALO

H: Braccio Scorrevole

I: Torretta

L: Manopola di bloc. vert./oriz.

N: Rullino di scorrimento

4• AUTOCENTRANTE

O: Cunei di bloccaggio

P: Corsie mobili

Q: Piatto Autocentrante

 KEY

1• PEDALS

A: Invertor pedal

B: Bead-breaker pedal

C: Open and closed pedal

2• BEAD-BREAKER

E: Bead-breaking plate

F: Bead-breaking arm

G: Anti-abrasion supports

3• COLUMN

H: Sliding arm

I: Head

L: Ver. and horiz. locking grip

N: Sliding roller

4• SELF-C.CHUCK

O: Locking wedges

P: Slide tracks

Q: Self-centring plates

fig.1