Suomi
Suunnanvaihtoiset paineilmamoottorit
tyypit MUD (02, kuvaa 2)
MUD tyyppien käytössä moottoriin voidaan asentaa käyntinopeuden kuristin tai äänenvaimennin.
Ohje:
Moottorityypeissä MUD poistoilman jako tapahtuu n. 2/3 poistoilmaliitännän kautta ja 1/3 siltä puolelta, jota
ei paineisteta.
Oikealle | vasemmalle pyörivät paineilmamoottorit
tyypit
MR, ML (03, kuvaa 3)
Oikealle | vasemmalle pyörivät paineilmamoottorit
tyypit MRD, MLD (03, kuvaa 4)
Jos moottoria käytetään käyntinopeuden kuristimella tai äänenvaimentimella, asennus tapahtuu moottorin poistoil-
maliitännän kautta. Tarpeeton tuloima on suljettu tässä tapauksessa jo tehtaalla.
Ohje:
Liitännän vaihto vasemmalta
oikealle tai oikealta vasemmalle
ei ole
mahdollista!
Päätevoimajarrulla varustetut moottorit | kitkavoimajarru
tyypit
MUB
Päätevoimajarrun aktivointi,
rakennussarja MUB / MUBZ (03, kuvaa 5)
Integroidun päätevoimajarrun aktivointi tapahtuu suoraan moottorin työilman kautta voimassaole-valla käyttöpai-
neella.
Kitkavoimajarrun aktivointi,
rakennussarja MUB 300 – 600 (03, kuvaa 6)
Integroidun kitkavoimajarrun aktivointi tapahtuu erillisellä ohjausjohtolinjalla. Tässä tapauksessa jousivoimalla kuor-
mitettua yksipyöräistä jarrua on tuuletettava ohjausjohtolinjan kautta vähintään 4,8 barin paineella jarrun aukaisemi-
seksi, eli jarru on aktivoitu paineettomassa tilassa.
Tukahduksen kestävät moottorit | tukahdusta kestämättömät moottorit
Tukahduksen kestävät moottorit
Tukahduksen kestäviä moottoreita voidaan käyttää seisokkiin saakka, eli paineisen, käynnissä olevan moottorin
pysäyttäminen ei aiheuta vaurioita moottoriin- tai voimansiirtomekanismiin
.
Tukahdusta kestämättömät moottorit – erityisen alhaiset käyntinopeudet
Näitä moottoreita ei voida käyttää pysähtymiseen saakka eli vain ilmoitettuun maks. vääntömomenttiin saakka. Jotta
sallitun vääntömomentin ylittäminen voitaisiin estää, suosittelemme ylikuormituskytkimen asennusta / vääntömo-
menttirajoitinta. Maksimaaliset vääntömomentit voit lukea
teknisistä tiedoista.
Huolto
Jotta voitaisiin taata moottorin pitkä kestoikä, on suositeltavaa suorittaa huolto aina 12 kuukauden tai 500 käyttö-
tunnin jälkeen. Moottorin äärimmäiskäytössä huoltoväliaikoja tulisi lyhentää. Huollossa suosittelemme kääntymistä
valmistajan palveluteknikon puoleen. Itse suoritetuissa huolloissa planeettavaihteisto, neulalaakerit sekä moottorin
tiivisteet on voideltava sopivalla rasvalla (katso
voiteluaineet
). Huomioi, että täysin kuiva paineilma ei takaa lamellien
pitkää kestoikää.
Varoitus
Moottorin lamellit sisältävät PTFE:tä. Noudata näille materiaaleille annettuja tavanomaisia terveys- ja turvasuosituksia.
Vältä avotulta, jotta välttäisit lamelleista irtaantuvien hiukkasten syttymisen/savun kehittymisen. PTFE-hiukkasten
savu voi mahdollisesti aiheuttaa allergisia reaktioita.
Tärkeää
Tarkasta moottorin moitteeton käynti itsesuoritettujen huoltojen jälkeen. Lisää tätä varten 2 – 3 tippaa öljyä ilmantulo-
kohtaan ja anna moottorin käydä muutaman sekunnin ajan tyhjäkäynnillä.
Takuu
Valmistaja myöntää paineilmamoottorien materiaali- ja rakenteen vioille 12 kuukauden takuun yhden työvuoron aikai-
sessa käytössä. Valmistaja ei myönnä takuuta vaurioista, jotka ovat seurauksena kulumisesta, ylikuormituksesta, epä-
asianmukaisesta käytöstä tai käyttöohjeiden laiminlyönnistä.
Voimme hyväksyä valitukset vain silloin, kun laite lähetetään valmistajalle
hajoittamattomana
ja mahdollisesti suoritet-
tavassa huollossa käytetään vain alkuperäisvaraosia.
i
2.3.2
2.3.3
2.3.4
2.3.5
3
3.1
3.2
4
!
MANNESMANN DEMAG
19
Summary of Contents for MRD 38-2600 Series
Page 3: ......
