marklin 55333, User Manual

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Betrieb auf der Anlage • Operation on a layout                                                                                                     Exploitation sur réseau • Bedrijf op een modelbaan

Anschluss der Gleisanlage 

Um Spannungsverluste auf der 

Anlage zu vermeiden, ist immer 

auf gutes Zusammenpassen der 

Schienenverbindungslaschen 

zu achten. Alle 2 bis 3 m ist eine 

neue Stromeinspeisung über die 

Anschlussklemmen 5654 empfeh-

lenswert.

Befahren von Steigungen

Im Gegensatz zum Vorbild können 

mit einer Modellbahn auch größere 

Steigungen befahren werden. Im 

Normalfall sollte eine Steigung 

bei maximal 3 Prozent liegen. Im 

Extremfall sind bei entsprechend 

eingeschränkter Zugleistung maxi-

mal 5 Prozent möglich. Der Anfang 

und das Ende der Steigung sind auf 

jeden Fall auszurunden.
Der Unterschied in der Steigung 

zwischen zwei mindestens 300 mm 

langen Gleisstücken darf maximal 1 

bis 1,5 Prozent betragen. 

Connections between 
the track layout and the 
transformer 

Rail joiners must fit well on the rails 

of the track to which they are joined 

to avoid voltage drop on the layout. 

We recommend that you install feeder 

wires every 2 to 3 meters (7 to 10 feet) 

using the 5654 feeder clips.

Operating the locomotive 
on grades

In contrast to the prototype a 

locomotive on a model railroad 

can operate up steeper grades. 

As a general rule a grade should 

be no steeper than 3%. In extreme 

situations a maximum grade of 5% 

is permissible, keeping in mind that 

the locomotive’s tractive effort will 

be less. The beginning and the end 

of the grade must always work 

gradually up to maximum grade for 

the route. The maximum allowable 

difference in grade between two 

track sections, each with a minimum 

length of 300 mm (11-3/4“) is 1 to 1.5 

percent. 

Connexion des voies ferrées

Pour éviter des pertes de potentiel 

sur l’installation, il faut veiller à 

ce que les éclisses de liaison des 

rails soient toujours parfaitement 

adaptées. Une nouvelle alimenta-

tion électrique est conseillée tous 

les 2 à 3 m au moyen des griffes 

d’alimentation 5654.

Franchissement des côtes 

Contrairement à l’original, la ma-

quette est également en mesure de 

franchir des côtes assez importantes. 

En temps normal, une côte devrait 

étre de l’ordre de 3% maximum. A 

l’extrême limite, 5% sont envisagea

-

bles avec une puissance du train 

réduite en consequence. Le début et 

la fin de la côte doivent en tous cas 

étre arrondis. 
La différence de pente entre deux 

éléments de voie d’au moins 300 mm 

de longueur doit étre de 1 à 1,5% 

maximum. 

Aansluiting van de sporen 

Om spanningsverlies op de modelba-

an te voorkomen moeten de raillassen 

altijd goed op elkaar aansluiten. 

Om de 2 à 3 meter moet de voeding 

opnieuw op de rails gezet worden. 

Daarbij zijn de aansluitklemmen 5654 

aan te raden. 

Berijden van hellingen 

In tegenstelling tot het grote voorbe-

eld kunnen met een modelbaan ook 

grotere hellingen bereden worden. 

Normaal moet een helling maximaal 

3 procent zijn. In extreme gevallen 

is maximaal 5 procent mogelijk, 

maar dan moet rekening gehouden 

worden met een evenredig verlies 

aan vermogen. Het begin en het 

einde van de helling moeten altijd 

gerond worden. 
Het verschil in de helling tussen 

twee tenminste 300 mm lange 

railstukken mag maximaal 1 à 1,5 

procent bedragen.