marklin 55414, User Manual

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Betrieb auf der Anlage • Operation on a layout • Exploitation sur réseau

Bedrijf op een modelbaan • Funcionamiento del sistema • Funzionamento del sistema

Der eingebaute Dampfentwickler erzeugt den 

Dampf für den Schornstein, Pfeife, sowie für 

die radsynchronen Zylinderschläge. 
Bei stehender Lok oder im Leerlauf schaltet 

der Dampfentwickler nach max. 5 min. auto-

matisch ab (schaltet durch Anfahren der Lok 

wieder ein). 
Füllen Sie den Dampfgenerator erst dann 

auf, wenn die Lok auf dem Gleis steht. Der 

Dampfgenerator darf mit max. 10 ml. Dampföl 

02421

befüllt werden; anschließend 2 min. 

vorheizen. Wird die Lok mit gefülltem Dampf-

generator gekippt, so läuft das Dampföl über 

einen Überlauf durch die Zylinder wieder aus. 

Der Zylinder-Dampfausstoß wird dadurch 

zunächst gestört. 
Da alle 3 Dampffunktionalitäten auf einer 

Funktion zusammengefasst sind, können sie 

auch nur zusammen über die Funktiostaste 

am Fahrgerät geschaltet werden. Zusätzlich 

ist im Tender ein Schalter (siehe Seite 39), 

mit dem der Dampf komplett ausgeschaltet 

werden kann. 
Sollen einzelne Dampffunktionalitäten aus-

geschaltet werden, so ist das nur über das 

Funkionsmapping am Steuergerät (mfx) oder 

über die CV-Programmierung (DCC) möglich 

(siehe Seite 39). 

Le générateur intégré génère la fumée pour la 

cheminée, le sifflet, ainsi que pour les coups 

d’échappements synchrones avec le mouve-

ment des roues. 
Lorsque la locomotive est arrêtée ou qu‘elle 

roule sur son erre, le générateur de fumée 

s’éteint automatiquement au bout de 5 mi-

nutes maximum (et se rallume au démarrage 

de la locomotive). 
Ne remplissez le générateur de fumée que 

lorsque la locomotive est sur la voie. Le 

générateur de fumée ne peut contenir que 10 

ml d’huile fumigène réf 

02421

 max. ; comptez 

ensuite 2 minutes de préchauffage. Si la 

locomotive est renversée avec le générateur 

plein, l’huile s’écoule par un déversoir via 

les cylindres.  Le coup d’échappement des 

cylindres s’en trouve d’abord perturbé. 
Les 3 fonctionnalités relatives à la vapeur 

étant regroupées sous une seule fonction, el-

les ne peuvent être déclenchées qu’ensemble 

via la touche de fonction située sur le 

régulateur de marche. Un autre interrupteur 

situé dans le tender (voir page 39) permet de 

désactiver complètement la génération de la 

fumée. 
Pour désactiver individuellement certaines 

fonctionnalités vapeur, il est donc nécessaire 

de passer par le mapping des fonctions sur 

l‘appareil de commande (mfx) ou par la pro-

grammation des CV (DCC) (voir page 39).

The built-in smoke generator produces smoke 

and steam for the smoke stack, whistle, and 

for the cylinder strokes synchronized to the 

wheels. 
When the locomotive is standing at a halt or 

is running „light“ the smoke generator will 

shut off automatically after a maximum of 5 

minutes (it comes back on when the locomoti-

ve starts to accelerate). 
Do not fill the smoke generator until it is 

standing on the track. The smoke generator 

may be filled with a maximum of 10 milliliters 

/ 0.5 fluid ounces of 

02421

 smoke fluid; then 

pre-heat it for 2 minutes. If the locomotive 

with a full smoke generator is tipped over, 

the smoke fluid will run out by means of an 

overflow through the cylinders. The cylinder 

steam exhaust will be interrupted by this. 
Since all 3 steam and smoke functions are 

combined into one function, they can also 

be activated only together by means of the 

function button on the locomotive controller. 

In addition, there is a switch in the tender (see 

page 39) with which the steam and smoke can 

be turned off completely. 
If you want to control individual steam and 

smoke functions, then that is only possible 

with the function mapping on the controller 

(mfx) or by means of CV programming (DCC) 

(see page 39).