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Vorbild • Prototype
Exploitation dans le réelle • Grootbedrijf
Informationen zum Vorbild
Seit 1963 wurde die V 160 in verschiedenen Varianten von der Deut-
schen Bundesbahn angeschafft. Basierend auf den Erfahrungen,
die mit dieser Lokbaureihe gesammelt werden konnten, wurde Ende
der sechziger Jahre die leistungsstärkere Variante der Baureihe 218
konstruiert. 1971 konnte die Serienlieferung dieser mit einer Leistung
von ca. 1840 kW (2500 PS) um über 30 Prozent gegenüber den Vorgän-
germodellen stärkeren Lok beginnen.
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit der Lok liegt mit 140 km/h um bis
zu 20 km/h über der Höchstgeschwindigkeit der Vorgängermodelle. Das
Modell gehört bis heute zu den Standardlokomotiven auf nichtelektrifi-
zierten Strecken der Deutschen Bundesbahn.
Die ersten Modelle wurden in der altroten Farbgestaltung ausgeliefert.
Später erhielten die Fahrzeuge eine ozeanblau / beige Lackierung wäh-
rend heute die Fahrzeuge in neuroter Farbgebung gestaltet werden.
Information about the prototype
Since 1963 the V 160 has been purchased by the German Federal
Railroad in different versions. Based on the experiences gathered with
this locomotive class, the powerful class 218 variation was designed
at the end of the 60’s. In 1971 series production of this more powerful
locomotive (1,840 kilowatts (2,500 horsepower) or 30% more than the
predecessor models) was started.
The maximum permissible speed for this locomotive is 140 km/h (ap-
prox. 88 mph), or 20 km/h (approx. 13 mph) faster than the predecessor
models. The class 218 is currently the standard locomotive on non-
electrified routes of the German Federal Railroad.
The first models were delivered in the old red paint scheme. Later the
units were given on ocean blue / cream paint scheme, while currently
they are painted in the new red scheme.
