marklin BR 260, Manual

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Aviso de seguridad

•  La locomotora solamente debe funcionar en un sistema de 

corriente propio (Märklin AC – Märklin Delta –  

Märklin Digital o Märklin Systems). 

•  Emplear únicamente fuentes de alimentación conmutadas y 

transformadores que sean de la tensión de red local. 

•  La locomotora no deberá recibir corriente eléctrica mas 

que de un solo punto de abasto.

•  

Observe bajo todos los conceptos, las medidas de seguridad 

indicadas en las instrucciones de su sistema de funcionamiento. 

•  Para el funcionamiento convencional de la locomotora 

deben suprimirse las interferencias en la vía de conexión de 

la alimentación. Para ello debe emplearse el set supresor de 

interferencias 74046. El set supresor de interferencias no es 

adecuado para el funcionamiento en modo digital. 

•  No exponer el modelo en miniatura a la radiación solar 

directa, a oscilaciones fuertes de temperatura o a una 

humedad del aire elevada.

•  

¡ATENCIÓN!

 Esquinas y puntas afiladas condicionadas a la 

función. 

Notas importantes

•  Las instrucciones de empleo y el embalaje forman parte 

íntegra del producto y, por este motivo, deben guardarse y 

entregarse junto con el producto en el caso de venderlo o 

transmitirlo a otro.

•  Para reparaciones o recambios contacte con su proveedor 

Märklin especializado.  

•  http://www.maerklin.com/en/imprint.html 

•  Responsabilidad y garantía conforme al documento de 

garantía que se adjunta.

Funciones

•  Reconocimiento del sistema: automático.

•  Códigos disponibles: 

1-80

   (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)   

1-255

 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)

•  Código de fábrica: 

60

•  Tecnología mfx para la Mobile Station/Central Station.

Nombre de fábrica: 

BR 260 423-9 

•  Arranque lento variable (ABV).

•  Frenado lento variable (ABV). 

•  Velocidad máxima variable.

•  Fijar parámetros de la locomotora (código, 

arranque y frenado, velocidad máxima): 

por el Control Unit, Mobile Station o Central Station.

•  Faros frontales dependendientes del sentido de marcha. 

•  En funcionamiento en modo analógico están disponibles 

únicamente las funciones de tracción y de alternancia de 

luces.