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4. Leistungsbedarf, 

Kurzschlussfall

Das Delta Control 4 f kann maximal eine
elektrische Leistung von 32 VA abgeben.
Sollte der Leistungsbedarf am Ausgang
des Delta Control 4 f höher als dieser
Grenzwert liegen, so spricht automa-
tisch der interne Überlastschutz im Delta
Control 4 f an. Auslöser für einen zu
hohen Leistungsbedarf kann entweder
ein Kurzschluss oder der Einsatz zu 
vieler elektrischer Verbraucher auf der
Modellbahn sein.

Bei einem Kurzschluss (z. B. durch eine
entgleiste Lok) drehen Sie den Adress-
wahl-Schalter in Stellung „Stop“. An-
schließend die Ursache für den Kurz-
schluss beseitigen.

Nach einer Überlastung durch den Ein-
satz von zu vielen Verbrauchern schaltet
die Delta Control 4 f von selbst wieder
nach einer entsprechenden Abkühlzeit
der integrierten Kurzschluss-Sicherung
in den Betriebsmodus zurück. Sollte
diese Betriebsunterbrechung häufiger
vorkommen, so ist der Leistungsbedarf
der Anlage zu kontrollieren. Hierbei hilft
folgende Übersicht:

Fahrende, 
einmotorige Lokomotive

5 – 10 VA

Rauchgenerator

5 VA 

Soundmodul

5 VA

Glühbirne

1 –   2 VA

Mit einer maximalen Ausgangsleistung
von 32 VA reicht die Leistungsfähigkeit
der Delta Control 4 f normalerweise
selbst für 4 fahrende Lokomotiven aus.
„Leistungsfresser“ stellen z. B. beleuch-
tete Wagen, Rauchgeneratoren und
Soundmodule dar. Bei zu hohem Lei-
stungsbedarf kann man entweder auf

leistungssparendere Technik (z. B. Lok
mit Sinus-Antrieb anstatt Delta-Antrieb,
Verwendung von LED anstatt Glüh-
birnen) zurückgreifen oder man steigt
zum Märklin Digital-System auf. Das
Delta Control 4 f kann auch dort als 
Booster weiterverwendet werden.

5. Ausbau mit zweitem

Handregler

Das Delta Control 4 f kann auf Wunsch
mit einem Handregler Delta-Pilot 
Nr. 6605 nachgerüstet werden. Mit die-
sem Handregler kann dann eine 5. Loko-
motive eingesetzt werden. Die Adresse
dieser Lokomotive wird durch Stellen der
Schalter 1, 2, 3 und 4 auf Position „on“
bei Universal-Lokomotiven mit 4-fach-
Codierschalter und durch Stellen der
Schalter 1, 3, 5 und 7 auf Position „on“
(2, 4, 6 und 8 auf „off) bei Digital- 
oder Universal-Lokomotiven mit 8-fach-
Codierschalter eingestellt. Der Delta-
Pilot bietet keine Schaltfunktion. 

Der Delta-Pilot wird an die beiden 
grauen Buchsen an der Rückseite des
Delta Control 4 f angeschlossen.

9

6002

66045

6605

Summary of Contents for delta control 4f

Page 1: ...Delta Control 4f ...

Page 2: ...Deutsch 1 English 11 Français 21 Nederlands 31 Español 41 Italiano 51 Svenska 61 Dansk 71 ...

Page 3: ...nhalt Seite 1 Delta Mehrzugbetrieb was ist das 2 2 Anschluss der Delta Control 4 f 2 3 Bedienung 4 4 Leistungsbedarf Kurzschlussfall 9 5 Ausbau mit zweiten Handregler 9 6 Verwendung des Delta Control 4 f 10 im Digital System 1 ...

Page 4: ... befindet Das Gerät überträgt die Einstellung des Fahrtrafos an das Delta Modul in der ausgewählten Lokomotive Auch mehre re Fahrzeuge können sich dadurch gleichzeitig mit unterschiedlichen Ge schwindigkeiten auf der Anlage bewegen wobei keine elektrischen Trennstellen mehr erforderlich sind und ein einziger Gleisanschluss ausreicht Das Delta System wurde in der Bedie nungsführung und in den Mögli...

Page 5: ...rsorgungsleitung auf ca 4 8 mm ab isolieren Schritt 2 Litzenenden verdrillen Schritt 3 Überprüfen ob der Netzstecker des Transformators aus der Steckdose gezogen ist Schritt 4 Gelbe Klemme auf der Rückseite des Transformators eindrücken Das abisolierte Kabelende des gelben Anschlusskabels in die Montageöffnung der Klemme stecken Nach dem Loslassen der Klem me wird das Kabel automatisch fest geklem...

Page 6: ...braune Klemme an der Rückseite des Delta Control 4 f an Das rote Anschlusskabel muss an den Mittel leiter der Anlage angeschlossen sein Das braune Anschlusskabel muss mit den Schienensträngen verbunden sein Schritt 7 Netzstecker des Transformers in die Steckdose stecken 3 Bedienung 3 1 Delta Adressen Das Delta Control 4 f kann insgesamt 4 verschiedene Lokadressen unter scheiden 1 Dampflokomotive 2...

Page 7: ...ge Auf Wunsch kann zum Beispiel auch bei einer Dampflokomotive die Triebwa gen Adresse eingestellt werden oder bei einer Diesellokomotive die Dampflok adresse usw Zum Einstellen der Adresse muss zuerst das Lokgehäuse Bedienungsanleitung der Lok beachten abgenommen werden Gewünschte Adresse am Codierschalter einstellen Nur die mit Ziffern bezeichneten Schalter werden in Stellung on gestellt Alle re...

Page 8: ...lung Nothalt Im Fall von einer Kollisionsgefahr beim Auftreten eines Kurzschlusses oder auch beim Aufgleisen von Fahrzeugen empfiehlt es sich die Versorgungsspan Diesellok ist angewählt nung zum Gleis abzuschalten Hierzu wird der Adresswahlschalter entweder in die ganz linke oder in die ganz rechte Position gedreht 6 ...

Page 9: ...r Fahrregler in Position 0 linker Anschlag Lok hält an Nach dem Umschalten auf eine neue Adresse dauert es noch einen kurzen Moment bis die neugewählte Lok auch tatsächlich gesteuert werden kann Durch diese Eigenschaft ist es möglich beim Umstellen der Adresse über ande re Adressen hinwegzugehen ohne dass die zu diesen Adressen gehörigen Loko motiven von der aktuellen Stellung des Fahrreglers beei...

Page 10: ...erden kann Es ist die Funk tion die im Digitalsystem mit der Taste function geschaltet werden kann Schritt 1 Lok am Adresswahlschalter anwählen falls die gewünschte Lok mit Schaltfunk tion noch nicht angewählt ist Schritt 2 Drücken der Funktionstaste Falls die Funktion ausgeschaltet war ist sie jetzt eingeschaltet Falls die Funktion eingeschaltet war ist sie jetzt ausge schaltet 8 ...

Page 11: ...odul 5 VA Glühbirne 1 2 VA Mit einer maximalen Ausgangsleistung von 32 VA reicht die Leistungsfähigkeit der Delta Control 4 f normalerweise selbst für 4 fahrende Lokomotiven aus Leistungsfresser stellen z B beleuch tete Wagen Rauchgeneratoren und Soundmodule dar Bei zu hohem Lei stungsbedarf kann man entweder auf leistungssparendere Technik z B Lok mit Sinus Antrieb anstatt Delta Antrieb Verwendun...

Page 12: ...auch das Delta Control 4 f seinen Bereich stromlos Die Mittelleitertrennung zwischen Digital Bereich und Versorgungsbereich über die Delta Control 4 f an allen Übergangsstellen nicht vergessen Zusätzlich müssen an den Über gangsstellen wie bei einem Übergang vom Digitalbereich zu einem konven tionellen Versorgungssystem die Trenn wippen eingebaut werden die z B der Control Unit beiliegen Diese sor...

Page 13: ...e 1 Delta multi train operation what is it 12 2 Connections for the Delta Control 4 f 12 3 Operation 14 4 Power Requirements Short Circuits 19 5 Expanding with the Hand Controller 19 6 Using the Delta Control 4 f 20 in the Digital System 11 ...

Page 14: ...h track it is standing on This unit transmits the setting for the train transformer to the Delta module in the locomotive selected This allows several powered units to move on the layout with different speeds Now no more electrical separation points are required and a single feeder track is all that is needed The Delta system was designed in terms of its operation and potential for small to medium...

Page 15: ... Step 2 Twist the wire strands Step 3 Check to make sure that the power cord for the transformer is disconnected from the wall outlet Step 4 Press the yellow terminal clip in on the back of the transformer Insert the bare wire end for the yellow feeder wire into the opening on the terminal clip The wire will be automatically held in place in the terminal clip after you have released the clip Impor...

Page 16: ...rown terminal clips on the back of the Delta Control 4 f The red feeder wire must be connected to the center con ductor on the layout The brown feeder wire must be connected to the running rails Step 7 Plug the power cord for the transformer into the wall outlet 3 Operation 3 1 Delta Addresses The Delta Control 4 f can recognize a total of 4 different locomotive addresses 1 Steam locomotive 2 Dies...

Page 17: ...car address can be set on a steam locomotive for example or the steam locomotive address can be assigned to a diesel locomotive etc The locomotive body must first be re moved follow the instructions for the locomotive to set the address Setting the desired address with the coding switches Only those switches identified with numbers are set in the on position All of the rest of the switches are set...

Page 18: ...3 4 Emergency Halt Setting In the event that there is danger of a collision in the event of a short circuit or when a locomotive and or cars derail we recommend that you turn off the Diesel locomotive is selected power to the track To do this just turn the address selector switch either all the way to the left or all the way to the right 16 ...

Page 19: ... stop Locomotive goes faster Control knob at 0 position left stop Locomotive comes to a stop After you switch to a new address it takes a moment before the newly selected locomotive can actually be controlled This feature makes it possible for you to skip over other addresses when switching to a new address with out the locomotives assigned to these addresses being affected by the current setting ...

Page 20: ...his function is the one that is controlled in the Digital system with the button function Step 1 Select the locomotive with the address selector switch in case the desired loco motive with the controllable function has not been selected yet Step 2 Press the function button If the function is turned off it is now turned on If the function is turned on it is now turned off 18 ...

Page 21: ...module 5 VA Light bulb 1 2 VA With a maximum output power of 32 VA the power transmission capability of the Delta Control 4 f is usually enough for 4 locomotives in operation Examples of Power Hogs are lighted cars smoke generators and sound modules When you have power requirements too high for the Delta Control 4 f you can resort to power saving technology examples locomotives with C Sine propuls...

Page 22: ... Do not forget the center conductor separation insulation at all transition points in the track between the digital area and the power consumption area served by the Delta Control 4 f In addition the rocker insulators that are included with the Control Unit must be installed at the transition points between power consumption areas just as you would do at the transition point between the digital ar...

Page 23: ... multitrains Delta 22 qu est ce que c est 2 Connexion du Control Delta 4 f 22 3 Maniement 24 4 Besoins en puissance cas de court circuit 29 5 Extension avec un deuxième régulateur 29 6 Utilisation du Control Delta 4 f 30 en système Digital 21 ...

Page 24: ...t quelle que soit la voie qu elle occupe L appareil transmet le réglage du trans formateur au module Delta présent sur la locomotive sélectionnée Plusieurs véhi cules peuvent ainsi circuler simultané ment sur le réseua tout en gardant des vitesses différentes et sans nécessiater le moindre sectionnement électrique Une seule voie prise de courant suffit En ce qui concerne son mode d exploi tation e...

Page 25: ...e ces extré mités Etape 3 Vérifiez que la fiche du câble d alimen tation du transformateur est bien retirée de la prise de courant domestique Etape 4 Pressez la borne jaune à l arrière du transformateur Une ouverture destinée à l insertion du câble apparaît sur le des sus Introduisez dans cette ouverture l extrémité torsadée du câble jaune Une fois la pression sur la borne relâchée le câble se tro...

Page 26: ...es à l arrière du Control Delta 4 f Le câble rouge doit être rac cordé au conducteur central de la voie Le câble brun doit être raccordé aux rails extérieurs de la voie Etape 7 Enfichez la fiche du câble d alimentation du transformateur dans la prise de cou rant domestique 3 Maniement 3 1 Adresses Delta Le Control Delta 4 f peut commander individuellement 4 adresses de locomo tives différentes au ...

Page 27: ...re identification du véhicule Si vous le désirez vous pouvez attribuer par exemple une adresse d autorail à une locomotive à vapeur ou une adresse de locomotive à vapeur à une locomotive diesel Pour régler l adresse il est nécessaire d enlever la caisse de locomotive voyez le mode d emploi accompagnant la locomotive Réglez l adresse sur le clavier de codage Seuls les sélecteurs représentés par un ...

Page 28: ...à vapeur est sélectionnée 3 4 Position d arrêt d urgence En cas de collision imminente de court circuit ou de déraillement il est recom mandé de couper l alimentation des La locomotive diesel est sélectionnée voies Pour ce faire il suffit de tourner le sélecteur d adresse soit à fond vers la gauche soit à fond vers la droite 26 ...

Page 29: ...u à butée gauche la locomotive s arrête Une fois la sélection d une nouvelle adresse effectuée il se passera un court moment avant que la locomotive corres pondante ne puisse être prise en charge Grâce à cette propriété il est possible lors de la sélection d une nouvelle adres se de transiter par les autres adresses sans que les locomotives concernées par celles ci ne soient influencées par la pos...

Page 30: ...it de la fonction pouvant être commutée en système Digital à l aide de la touche function Etape 1 Sur le sélecteur d adresse sélectionnez la locomotive au cas où la locomotive désirée équipée de la fonction ne serait pas encore sélectionnée Etape 2 Pressez la touche de fonction Au cas où la fonction aurait déjà été désactivée elle est maintenant activée Au cas où la fonction aurait été activée ell...

Page 31: ...eur fumigène 5 VA Bruiteur 5 VA Ampoule 1 2 VA Avec une puissance de 32 VA le Control Delta 4 f suffit normalement à alimenter 4 locomotives roulant simultanément Les gros mangeurs de puissance sont entre autres les voitures éclairées les générateurs fumigènes et les bruiteurs En cas de trop grande consommation de courant on peut soit recourir à l utili sation d engins moteurs et d appareils plus ...

Page 32: ...coupera automatiquement le courant dans la zone qu il alimente N oubliez pas d effectuer une coupure sur le conducteur central entre la zone Digital et la zone alimentée par le Control Delta 4 f à tous les endroits de transition entre ces deux zones Complémentairement les bascules de séparation jointes entre autres à la Control Unit doivent être installées aux endroits de transition comme celui qu...

Page 33: ...lta meertreinenbedrijf wat is dat 32 2 Aansluiten van de Delta Control 4 f 32 3 Bediening 34 4 Vermogensbehoefte kortsluiting 39 5 Uitbreiden met een tweede handregelaar 39 6 Gebruik van de Delta Control 4 f 40 in het digitale systeem 31 ...

Page 34: ...hij zich bevindt Het apparaat draagt de instelling van de rijtrafo over op de Delta module in de gekozen lokomotief Ook meerdere voertuigen kunnen tegelijk met verschil lende snelheden op de modelbaan rijden Daarbij zijn geen elektrische scheidingen meer nodig en een enkele aansluitrail is voldoende Het Delta systeem is in de bedrijsvoering en in zijn mogelijkheden afgestemd op de kleine tot midde...

Page 35: ...an de gele en bruine voedingsdraden over een lengte van 4 mm van isolatie ontdoen 2de stap De losse blanke binnendraden in elkaar draaien 3de stap Controleer of de netstekker van de transformator uit de wandcontactdoos is getrokken 4de stap Gele klem aan de achterzijde van de transformator indrukken Het blanke draadeinde van de gele draad in de ont stane opening steken Na het loslaten van de klem ...

Page 36: ...mstige rode of bruine klem aan de achterzijde van de Delta Control 4 f De rode draad dient aan de middenrail aangesloten te zijn De bruine draad dient met de spoorstaven te zijn verbon den 7de stap Netstekker van de transformator in de wandcontactdoos steken 3 Bediening 3 1 Delta adressen De Delta Control 4 f kan in totaal 4 ver schillende adressen onderscheiden 1 stoomlocomotief 2 diesellocomotie...

Page 37: ...ie van de gebruikte treinen Indien gewenst kan ook bij een stoomlocomotief het adres van het treinstel worden gebruikt of bij een dieselloc het adres van een stoom loc Voor het instellen van het adres dient de kap zie de gebruiksaanwijzing van de loc van de locomotief afgenomen te worden Het gewenste adres op de codeer schakelaar instellen Alleen de met een cijfer aangeduide schakelaars worden in ...

Page 38: ... In het geval van een aankomende botsing het optreden van een kortslui ting of bij het op de rails plaatsen van het spoorwegmaterieel is het aan te bevelen Dieselloc is gekozen om de voedingsspanning naar de rails af te schakelen Hiervoor wordt de adres keuzeschakelaar in de meest linkse of de meest rechtse stand gedraaid 36 ...

Page 39: ...opnieuw aan te kiezen kan de loc weer bestuurd worden Na het omschakelen naar een andere locomo tief duurt het nog een klein momentje voordat de gekozen loc ook daadwerke lijk kan worden bestuurd Deze eigen schap maakt het mogelijk over andere adressen heen te draaien zonder dat de daarbij behorende locomotieven door de actuele stand van de rijregelaar beïn vloed worden Gebruik dit korte moment om...

Page 40: ...f geschakeld kan worden Het is die functie die in het digitale systeem met de toets function geschakeld kan worden 1ste stap Loc met de adreskeuzeschakelaar kie zen tenzij de loc met de schakelbare functie reeds gekozen is 2de stap Druk op de functietoets Als de functie uitgeschakeld was dan is deze nu ingeschakeld Was de functie ingeschakeld dan is deze nu uitge schakeld 38 ...

Page 41: ...uitgangsvermogen van 32 VA heeft de Delta Control 4 f voldoende vermogen om normaal gesproken 4 locomotieven te laten rijden Vermogensvreters zijn bijv verlichte rijtuigen rookgeneratoren en geluidsmo dules Bij een grote vermogensbehoefte kan men teruggrijpen op vermogen spa rende technieken bijv loc met sinus aandrijving i p v Delta aandrijving gebruik van LED s i p v gloeilampen voor de verlicht...

Page 42: ...schakelt de Delta Control 4 f zijn stroomkring auto matisch uit Vergeet de middenrail isolatie in alle overgangsporen tussen de stroom kring van de Delta Control 4 f en de stroomkring en van het digitaal systeem niet Tevens moeten op alle overgangs plaatsen net als bij een overgang van digitaalbedrijf naar conventioneel bedrijf de sleperwippen ingebouwd worden die bijv bijgesloten zijn bij de cont...

Page 43: ...Página 1 Tráfico multitren Delta Qué es eso 42 2 Conexión del Delta Control 4 f 42 3 USO 44 4 Consumos corto circuito 49 5 Ampliación con un segundo mando manual 49 6 Impiego del Delta Control 4 f 50 nel sistema Digital 41 ...

Page 44: ...azamiento dentro del circuito y en qué sector de vÍa se encuentre El mando transmite la corriente del transformador al módulo Delta que se encuentra en la locomotora seleccionada Varias máquinas pueden circular simul táneamente de esta manera en un circuito a velocidaedes diferentes y sin necesidad de cualquier aislamiento por sectores eléctricos Una sola vÍa de toma corriente es suficiente En lo ...

Page 45: ...amarillo y marrón 2º paso Retorcer los alambres de las puntas 3er paso Asegúrese que la clavija del transforma dor no está introducida en el enchufe 4º paso Apretar el borne amarillo al dorso del transformador introducir la punta del cablecillo amarillo a la apertura que se forma en el borne Al dejar de aptretar el borne se cierra solo y aprisiona la punta del cablecillo Importante el cablecillo n...

Page 46: ...s rojo y marrón respectivamente al dorso del Delta Control 4 f El cablecillo rojo deberá estar unido al carril central de las vías El cablecillo marrón deberá estar unido a la masa Las dos vías exteriores 7º paso Conectar la clavija del transformador al enchufe 3 USO 3 1 Códigos Delta El Delta Control 4 f puede distinguir hasta 4 códigos de locomotoras distintas 1 Locomotora a vapor 2 Locomotora D...

Page 47: ...or también se puede codificar como automotor o una Diesel como locomotora a vapor Para fijar el código habrá que levantar primero la carcasa de la locomotora Observar las instrucciones de cada modelo Fijar el código deseado en el conmu tador del Decoder Colocar en posición on los interruptores sobre las cifras hasta formar el código Todos los demás interruptores se colocan en posición off Ejemplo ...

Page 48: ...Posición paro de emergencia Si se produjera un riesgo de choque al existir un corto circuito o también al encarrilar los vehículos es recomen dable apagar la corriente eléctrica del Seleccionada la locomotora Diesel circuito de las vías A este efecto se posiciona el botón del selector o en el extremo izquierdo o en el extremo derecho 46 ...

Page 49: ...l código de esta locomotora Girar el botón hacia la derecha máximo hasta el tope la locomotora aumenta su velocidad Botón en posición 0 tope izquierdo la locomotora para Al pasar con el botón de selección a un código nuevo existe un momento hasta que la nueva locomotora efectivamente admite el control Gracias a este detalle es posible pasar con el botón de selec ción por encima de códigos sin que ...

Page 50: ...n de luz de faros delanteros Corresponde a la función que se gobier na en el sistema digital con la tecla function 1er Paso Escoger la locomotora con el botón sel eccionador en caso que la locomotora con funciones no esté ya seleccionada 2º Paso Pulsar la tecla de funciones Si la función estaba apagada ahora se enciende Si la función estaba encen dida ahora al pulsar se apaga 48 ...

Page 51: ...mos Una locomotora circulando de un motor 5 10 VA Generador de humo 5 VA Modulo de ruidos 5 VA Bombilla 1 2 VA Con una potencia de máximo 32 VA la capacidad del Delta Control 4 f general mente es suficiente para que circulen hasta 4 locomotoras Grandes consu midores son por ejemplo las ilumina ciones de los coches generadores de humo y módulos de ruidos Al tener consumos elevados se pueden reducir...

Page 52: ...interrumpe automáticamente el abasto de corriente No olvide aislar completamente el sector de corriente de tracción Digital del sector abastecido por el Delta Control 4 f Además es necesario separar los circuitos eléctricos entre el sector convencional y digital con los aisla mientos tipo balancín que se adjuntan al Control Unit Estos aislamientos impiden que el patín toma corriente de la locomoto...

Page 53: ...o di molti treni Delta 52 di cosa si tratta 2 Collegamento del Delta Control 4 f 52 3 Impiego 54 4 Fabbisogno di potenza 59 eventualità di corto circuito 5 Ampliamento con un secondo 59 regolatore da palmo 6 Impiego del Delta Control 4 f 60 nel sistema Digital 51 ...

Page 54: ...ario sul quale essa si trova Tale apparecchio trasmette l imposta zione del trasformatore di trazione al modelo Delta nella locomotive selezionata Sull impianto possono pertanto muo versi nello stesso momento anche parecchie macchine con differenti velo cità mentre non è più necessario alcun punto di sezionamento elettrico e basta una singola alimentazione del binario Il sistema Delta è stato comm...

Page 55: ...mentazione giallo e marrone 2 passo Attorcigliare le estremità della trecciola 3 passo Verificare se la spina di rete del trasfor matore è estratta dalla presa ad innesto 4 passo Esercitare pressione sul morsetto giallo sul lato posteriore del trasformatore Innestare il terminale di cavo isolato del cavetto di collegamento giallo nell aper tura di montaggio del morsetto Dopo il rilascio del morset...

Page 56: ...i rosso e marrone sul lato posteriore del Delta Control 4 f Il cavetto di alimentazione rosso deve essere collegato al conduttore centrale dell impianto Il cavetto di alimentazione marrone deve essere collegato alle tratte delle rotaie 7 passo Innestare la spina di rete del Transformer nella presa da innesto 3 Impiego 3 1 Indirizzi Delta Il Delta Control 4 f può distinguere complessivamente 4 diff...

Page 57: ...iva a vapore può venire impostato a piacere l indirizzo di un au tomotrice oppure nel caso di una loco motiva Diesel l indirizzo della locomotiva a vapore e così via Per l impostazione dell indirizzo deve in primo luogo venire smontata la sovra struttura della locomotiva si presti atten zione alle istruzioni di impiego della loco motiva Impostazione dell indirizzo desiderato sul commutatore di cod...

Page 58: ...a Nel caso di un pericolo di collisione nel momento in cui si verifica un corto circuito oppure anche in caso di uno svio di rotabili dal binario è consigliabile dis attivare la tensione di alimentazione dal È selezionata la locomotiva Diesel binario A questo scopo il commutatore di selezione dell indirizzo viene fatto ruo tare sino alla posizione di fondo corsa a sinistra o di fondo corsa a destr...

Page 59: ...one 0 arresto sinistro la locomotiva si arresta Dopo la commutazione ad un nuovo indirizzo occorre ancora la durata di un breve istante prima che la locomotiva nuovamente selezionata possa essere anche comandata effettivamente Grazie a questa caratteristica è possibile in occasione della commutazione dell in dirizzo passare oltre attraverso altri indirizzi senza che le locomotive appar tenenti a q...

Page 60: ...a è la funzione che nel sistema Digital può venire commutata con il tasto function 1 passo Selezionare la locomotiva sul commuta tore di selezione dell indirizzo qualora la locomotiva desiderata con la funzione di commutazione non sia ancora selezio nata 2 passo Premere il tasto di funzione Qualora tale funzione fosse disattivata adesso essa viene attivata Nel caso in cui tale funzione fosse attiv...

Page 61: ...geno 5 VA Modulo sonoro 5 VA Lampadina 1 2 VA Con una massima potenza di uscita di 32 VA la capacità di erogazione del Delta Control 4 f normalmente è suffi ciente da sola per 4 locomotive in marcia Dei divoratori di potenza sono costituiti ad es da carrozze illuminate apparati fumogeni e moduli sonori In caso di un fabbisogno di potenza troppo elevato si può ricorrere ad una tecnologia che fa ris...

Page 62: ... corrente Non si dimentichi il sezionamento del conduttore centrale tra la zona Digital e la zona di alimentazione tramite il Delta Control 4 f in tutti i punti di transizione In aggiunta nei punti di transizione come nel caso di una transizione dalla zona Digital ad un sistema di alimen tazione tradizionale devono essere installati i bilici di sezionamento i quali ad es sono acclusi alla Control ...

Page 63: ...l Sida 1 Delta mångtågstrafik vad är det 62 2 Anslutning av Delta Control 4 f 62 3 Användning 64 4 Effektbehov kortslutningsorsaker 69 5 Utbyggnad med ett andra handreglage 69 6 Användning av Delta Control 4 f 70 i Digitalsystemet 61 ...

Page 64: ...lket spår som helst Enheten överför körtransformatorns läge till Delta modulen i det valda loket Däri genom kan flera fordon samtidigt och med olika hastigheter köras på anläg gningen varvid inga elektriska spårisole ringar längre behövs och en enda spåranslutning räcker Delta systemet har i hanteringssätt och anpassningsmöjligheter avpassats för att serva små och medelstora anläg gningar Växer kr...

Page 65: ... och bruna försörjningsledningen isoleras på 4 mm Steg 2 Kabeländarna tvinnas Steg 3 Kontrollera att transformatorns stick kontakt inte sitter i eluttaget Steg 4 Tryck in den gula klämman på trans formatorns baksida Stick in anslutnings ledningens isolerade gula ledningsända i klämmans monteringsöppning När klämman släpps kläms ledningen auto matiskt fast Viktigt Anslutningsledningen får inte kläm...

Page 66: ...gsledning till den röda respektive bruna klämman på Delta Control 4 f s baksida Den röda anslut ningsledningen måste vara ansluten till anläggningens mittledare Den bruna anslutningsledningen måste vara förbun den med skensträngarna Steg 7 Transformerns stickkontakt sätts i uttaget 3 Användning 3 1 Delta Adresser Delta Control 4 f kan urskilja 4 olika lok adresser 1 Ånglok 2 Diesellok 3 Motorvagn ...

Page 67: ...rdon På begäran kan t ex även på ett ånglok motorvagnsadressen ställas in eller ångloksadressen på ett diesellok o s v För inställning av adressen måste först kåpan se lokets bruksanvisning tas av Önskad adress ställs in på kodnings ställaren Endast de omställare med siffror placeras i läge on alla resterande omställare i position off Exempel Adress 1 för universalelektronik Exempel Adress 2 för u...

Page 68: ...valts 3 4 Läge nödstopp Om fara för kollision föreligger vid korts lutning eller när fordonen sätts på spåret rekommenderas att försörjningsspännin Dieselloket har valts gen till spåret frånkopplas För detta ställs omställaren för adressvalet antin gen helt i vänster eller i höger läge 66 ...

Page 69: ... neue Adresse dauert es noch einen kurzen Moment bis die neugewählte Lok auch tatsächlich gesteuert werden kann Efter omkoppling till en ny adress tar det en liten stund innan det nyvalda loket kan styras På grund av denna egenskap är det möjligt att gå förbi andra adresser när man ställer om adressen utan att de lok som hör till dessa adresser påver kas av körreglagets aktuella läge Efter adressv...

Page 70: ... med Delta Control 4 f Det är funktionen som i digitalsystemet kopplas med tangenten function Steg 1 Loket väljs på adressomställaren om det önskade loket inte redan har valts via kopplingsfunktion Steg 2 Funktionstangenten trycks ner Har funktionen varit frånkopplad blir den inkopplad Ifall den har varit inkopplad kopplas den från 68 ...

Page 71: ...ator 5 VA Ljudmodul 5 VA Glödlampa 1 2 VA Med maximal uteffekt på 32 VA räcker Delta Control 4 f s prestanda vanligtvis även för fyra körande lok Effektslukare är t ex upplysta vagnar rökgeneratorer och ljudmoduler Vid för högt effektbe hov kan man antingen välja effektsnål teknik t ex lok med Sinusdrivning istället för Delta drivning användning av LED istället för glödlampor eller så byter man ti...

Page 72: ...slutning i digitalsystemet Glöm inte mittledarseparation via Delta Control 4 f mellan digitalområde och försörjningsområde på alla över gångsställen Dessutom måste på övergångarna som vid övergång från digitalområde till ett konventionellt försörjnings system avskiljningsvippkontakter som t ex följer med Control Unit byggas in Dessa ser till att lokets släpsko inte kan åstadkomma en förbindelse av...

Page 73: ...Side 1 Delta flertogsdrift hvad er det 72 2 Tilslutning af Delta Control 4 f 72 3 Betjening 74 4 Effektbehov kortslutningstilfælde 79 5 Udvidelse med en ekstra håndregulator 79 6 Anvendelse af Delta Control 4 f 80 i Digitalsystemet 71 ...

Page 74: ...t og på hvilket spor det befinder sig Aggregatet overlører kørselstransforma torens indstilling til Delta modulet i det udvalgte lokomotiv Også flere køretøjer kan derved bevæge sig samtiddg på anlægget med forskellige hastigheder hvorved der ikke mere kræves nogen elektriske skillesteder og et eneste spo rafsnit er nok Delta systemet blev i betjeningsmåden og de givne forholds muligheder ved små ...

Page 75: ...fisoler ca 4 mm på enden af den gule og den brune forsyningsledning Trin 2 Sno trådenderne Trin 3 Kontrollér om transformatorens netstik er trukket ud af stikdåsen Trin 4 Tryk den gule klemme på bagsiden af transformatoren ind Stik den afisolerede ende af det gule tilslutningskabel ind i klemmens monteringsåbning Når klem men slippes bliver kablet automatisk fastklemt Vigtigt Tilslutningskablet må...

Page 76: ...e hhv brune klemme på bagsiden af Delta Control 4 f Det røde tilslutningskabel skal være tilsluttet anlæggets midterle der Det brune tilslutningskabel skal være forbundet med skinnestrengene Trin 7 Indsæt transformatorens netstik i stik dåsen 3 Betjening 3 1 Delta adresser Delta Control 4 f kan i alt skelne mellem 4 forskellige lokaladresser 1 Damplokomotiver 2 Diesellokomotiver 3 Motorvogne 4 Ele...

Page 77: ...tøj Efter ønske er det f eks også muligt at indstille motorvogns adressen på et damplokomotiv eller damplokomotivadressen på et diesel lokomotiv osv For at indstille adressen skal lokomotiv huset først tages af iagttag betjenings vejledningen for lokomotivet Indstil den ønskede adresse på indkod ningskontakten Kun de kontakter der er betegnet med cifre sættes i stilling on Alle de reste rende kont...

Page 78: ...ling nødstilfælde I tilfælde af en kollisionsfare hvis der opstår en kortslutning eller hvis der sker afsporing af køretøjer anbefales det at afbryde forsyningsspændingen til skin Diesellokomotiv er valgt nerne For at gøre dette skal adresse vælgerkontakten drejes enten helt til venstre eller helt til højre position 76 ...

Page 79: ...regulator i position 0 venstre anslag Lokomotivet stopper Efter omskiftning til en ny adresse varer det endnu et kort øjeblik før det nyvalgte lokomotiv kan styres Med denne egens kab er det muligt ved omstilling af adressen at gå forbi andre adresser uden at de lokomotiver der er tilknyttet disse adresser bliver påvirket af den aktuelle stilling af køreregulatoren Dette korte tidsrum kan benyttes...

Page 80: ... skiftes med Delta Control 4 f Det er den funk tion der i Digitalsystemet kan skiftes med tasten function Trin 1 Vælg lokomotivet på adressevælgerkon takten såfremt det ønskede lokomotiv endnu ikke er valgt Trin 2 Tryk på funktionstasten Hvis funktionen var slået fra er den nu slået til Hvis funktionen var slået til er den nu slået fra 78 ...

Page 81: ...5 VA Glødepære 1 2 VA Med en maksimal udgangseffekt på 32 VA er ydeevnen af Delta Control 4 f normalt tilstrækkelig selv til 4 kørende lokomo tiver Store effektforbrugere er f eks belyste vogne røggeneratorer og lydmo duler Ved for højt effektbehov kan man enten gribe til anvendelse af effektspa rende teknik f eks lokomotiv med Sinusdrev i stedet for Delta drev anven delse af LED er i stedet for g...

Page 82: ...4 f automatisk sit område så det er strømløst Husk midterlederadskillelsen mellem Digital området og forsyningsområdet via Delta Control 4 f ved alle over gangssteder Desuden skal der på overgangsste derne som ved en overgang fra et område med Digitalt til et område med konventionelt forsyningssystem mon teres de skillevipper der f eks leveres sammen med Control Unit Disse sørger for at lokomotive...

Page 83: ...ncou raged to try to correct the interference by one or more of the following measures Reorient or relocate the receiving antenna Increase the separation between the equipment and receiver Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is connected Consult the dealer or an experienced radio TV technician for help Caution Changes or modifications of this...

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