6. Impiego
del
Delta Control 4 f
nel sistema Digital
Dopo una conversione al Märklin Digital,
il Delta Control 4 f può continuare ad
essere utilizzato come Booster.
Importante:
●
Entrambe le connessioni grigie sul lato
posteriore devono essere collegate
con un cavetto!
●
Il Delta Control 4 f funziona come
Booster nel sistema Digital solamente
allorché il commutatore selettore di
indirizzo si trova già nella posizione
destra (!) di arresto di emergenza,
prima dell’accensione del sistema.
●
In questa condizione di esercizio non
è possibile un comando di rotabili
tramite il Delta Control 4 f.
●
Qualora nel sistema Digital si verifichi
un corto circuito, anche il Delta Con-
trol 4 f commuta allora automatica-
mente la sua zona, togliendole corrente.
●
Non si dimentichi il sezionamento del
conduttore centrale tra la zona Digital
e la zona di alimentazione tramite il
Delta Control 4 f, in tutti (!) i punti di
transizione.
In aggiunta nei punti di transizione,
come nel caso di una transizione dalla
zona Digital ad un sistema di alimen-
tazione tradizionale, devono essere
installati i bilici di sezionamento, i quali
ad es. sono acclusi alla Control Unit.
Questi provvedono allo scopo per cui
il pattino della locomotiva non possa
stabilire alcun collegamento tra le due
zone di alimentazione limitrofe. Vogliate
a questo proposito leggere assoluta-
mente anche le avvertenze sui bilici
di sezionamento nelle istruzioni
di impiego della Control Unit 6021.
Tali bilici di sezionamento sono dispo-
nibili sotto il seguente numero delle
parti di ricambio:
Bilico per binario C
204 452
Bilico per binario M
385 560
Bilico per binario K
385 570
60
C: 74030
K: 7522
6647
66045
6002
6021