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Nota: Los problemas de detección de fallos pueden tener causas y soluciones similares.
Comuníquese con un centro de servicio autorizado.
Deje que el motor se enfríe, y el conmutador de sobrecargas se
restablecerá automáticamente. Esto puede tardar varios minutos.
La presión del tanque excedió la
presión normal de operación
SOLUCION
CAUSA POSIBLE
El conmutador activado por
presión se atoró
El motor arrancará automáticamente cuando la presión del tanque
disminuya hasta un valor menor de la presión de activación del
conmutador activado por presión.
La presión del tanque excede el
límite preestablecido del
conmutador activado por
presión.
El protector de sobrecargas del
motor se disparó
La válvula de alivio de
presión se abre.
El motor no funciona
PROBLEMA
• Reemplace el fusible fundido o reajuste el disyuntor. No use
fusibles ni disyuntores de clasificación mayor que la especificada
para su circuito de derivación.
Fusible fundido o disyuntor
disparado
• Verifique que el fusible sea adecuado. El fusible "Fusetron" tipo
T es aceptable.
• Verifique que el voltaje no sea bajo y que el tamaño del cable de
extensión sea adecuado.
• Desconecte otros dispositivos del circuito. Opere el compresor
en un circuito dedicado.
Quítela y límpiela o reemplácela.
La válvula de retención se
bloqueó en posición abierta
Purgue la línea moviendo la palanca del conmutador activado por
presión a la posición APAGADO antes de volver a arrancar. Si la
válvula de purga no se abre, reemplácela.
La válvula de purga de presión
en el conmutador activado por
presión no ha liberado la
presión de caída
Verifique que el calibre y la longitud del cable de extensión sean
adecuados.
Alambre de calibre inadecuado
en el cable o longitud excesiva
del cable de extensión
Comuníquese con un centro de servicio autorizado.
Conexiones eléctricas sueltas
Comuníquese con un centro de servicio autorizado.
Posiblemente el capacitor está
defectuoso
Haga que lo revisen en un centro de servicio. No opere el
compresor en un área donde pinten con pistola.
Pintura de pistola en las piezas
internas del motor
Haga que lo revisen en un centro de servicio.
Posiblemente el motor está
defectuoso
El motor se atasca.
Proporcione la potencia adecuada.
Bajo voltaje
Reemplace la válvula de purga con conmutador activado por
presión.
Válvula de purga con
conmutador activado por presión
defectuosa
Sobrecalentamiento
Reubique el compresor en un área donde haya aire fresco, seco y
con buena circulación.
Ventilación deficiente
Limpie minuciosamente todas las superficies de enfriamiento de la
bomba y del motor.
Superficies de enfriamiento
sucias
Comuníquese con un centro de servicio autorizado.
Fugas en la válvula
CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS
Summary of Contents for DUOFLEX HC125A
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