— ES-17 —
Problemas
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: El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de MARUYAMA autorizado.
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: Efectúe el servicio más frecuentemente bajo condiciones polvorientas.
NOTA:
Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía.
El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente en la medida de lo necesario, dependiendo de la
condición de operación.
Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 MARUYAMA estándar.
Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por MARUYAMA.
Período de mantenimiento
Mantenimiento
Diario
Cada
25 horas
Cada
50 horas
Cada
100 horas
Verificación y relleno de combustiblel
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Verificación por filtración de combustible
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Verificación de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta
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Comprobar el ajuste de ralentí del motor
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Limpie el elemento de filtro de aire
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Limpie la bujía y ajuste la luz del electrodo
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Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro
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Limpie el protector contra chispas
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Apriete de los pernos y tuercas
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Remueva los depósitos de carbón en el orificio de escape
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Reemplace el filtro de combustible
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Remueva los depósitos de carbón en la culata y la cámara de combustión
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Remueva los depósitos de carbón en los orificios de transferencia
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Reemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la tapa del depósito de combustible
Se recomienda remplazar cada 3 años
Problema
Causa
Qué se debe hacer
El motor no arranca
• El interruptor de parada (“Stop”)
• Depósito de combustble vacio
• Cebador no fue empujado bastante
• El motor está inundad
• Mueva el interruptor a la posicion “On”
• Llene el depósito
• Presione cebador hasta flujos de combustible
por tubo de retorno del combustible
• Siga el procedimiento de arranque de
motor en caliente
Problema de ralentí
La velocidad del ralentí es i ncorrecta
Vuelva a ajustar el ralentí
Al motor le falta fuerza, se
ahoga/ cala cuando corta
El cable del acelerador no está tensado
El filtro del aire está sucio
Protector contra chispas u orificio de escape tapados.
Tense el cable del acelerador
Limpie el filtro del aire o cámbielo
Limpie el protector contra chispas u orificio de escape.
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