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Ailettes de refroidissement du
cylindre
Intervalle d’entretien
• Les ailettes de refroidissement doivent être
nettoyées toutes les 25 heures de fonctionnement
ou une fois par semaine, à la première des
échéances.
• L'air doit s'écouler librement dans et autour des
ailettes de refroidissement afin d'éviter une
surchauffe du moteur. L'accumulation de feuilles,
d'herbe, de poussière et de débris sur les ailettes
augmente la température de fonctionnement du
moteur, ce qui en réduit les performances et la
durée de vie.
Nettoyage des ailettes de refroidisse
-ment du cylindre
1. Lorsque le moteur est à température ambiante,
desserrez le bouton et ôtez le couvercle de filtre à air.
2. Tournez l’embout du câble à haute tension attaché à
la bougie de gauche à droite à plusieurs reprises, pour
le décoincer et détachez l’embout de la bougie.
3. Desserrez le bouton et levez le capot du cylindre.
4. Nettoyez toute la poussière et tous les débris des
ailettes de refroidissement et autour de la base du
cylindre.
5. Réinstallez les capots du cylindre et Tamis du filtre.
Pare-étincelles
Intervalle d’entretien
• Le pare-étincelles doit être vérifié et nettoyé
après 25 heures d’utilisation.
• Remplacez le tamis s’il ne peut être totalement
nettoyé ou s’il est endommagé.
Entretien du pare-étincelles
1. Lorsque le moteur est à température ambiante,
desserrez le bouton et ôtez le couvercle de filtre à air.
2. Tournez l’embout du câble à haute tension attaché à
la bougie de gauche à droite à plusieurs reprises, pour
le décoincer et détachez l’embout de la bougie.
3. Desserrez le bouton et levez le capot du cylindre.
4. Ôtez le couvercle, le joint et le pare-étincelles et
nettoyez-les avec une brosse dure et un solvant de
nettoyage. Remplacez les pièces qui ne peuvent plus
être nettoyées.
5. Réinstallez le pare-étincelles et le couvercle sur le
silencieux, et vissez et serrez les deux boulons à six
pans creux.
6. Réinstallez les capots du cylindre et Tamis du filtre.
AVERTISSEMENT
DANGER POTENTIEL
• La surface du silencieux devient chaude quand le
coupe-bordure fonctionne et elle reste chaude pendant
encore quelques temps après que le moteur est arrêté.
CE QUI PEUT SE PASSER
• Entrer en contact avec les surfaces chaudes d’un
silencieux peut causer des brûlures.
COMMENT EVITER LE DANGER
• Assurez-vous que le silencieux est refroidi avant de
vérifier et de nettoyer le pare-étincelles.
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