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carburant. N’ôtez jamais le bouchon du réservoir
de carburant alors que le moteur est en marche ou
aussitôt après avoir arrêté le moteur.
AVERTISSEMENT
DANGER POTENTIEL
•
L'essence contient des gaz qui peuvent
accumuler de la pression à l'intérieur du
réservoir de carburant.
CE QUI PEUT SE PASSER
•
Du carburant peut être pulvérisé lorsque
vous ôtez le bouchon de carburant.
COMMENT EVITER LE DANGER
•
Ôtez lentement le bouchon d'essence afin
d'éviter des blessures dues à la vaporisation
d'essence.
4.
Ouvrez toujours lentement le bouchon duréservoir
d ’ e s s e n c e p o u r l i b é r e r p e t i t à p e t i t t o u t e
surpression possible à l’intérieur du réservoir.
5.
Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.
Arrêtez de le remplir à 6 mm-13 mm (1/4-1/2
pouce) du haut du réservoir.
6.
Serrez bien le bouchon du réservoir d’essence,
après avoir fait le remplissage.
7.
Essuyez tout carburant renversé avant de démarrer
le moteur.
8.
Déplacez le coupe-bordures à au moins 3m (10
pieds) du lieu de remplissage et du contenant de
carburant, avant de démarrer le moteur.
Type d’huile recommandé
Pour le mélange de carburant, n'utilisez que de l'huile
deux temps Maruyama 50 : 1 ou une huile de qualité
élaborée pour les moteurs deux temps à hautes
performances, à refroidissement par air.
IMPORTANT: N'utilisez pas d'huiles certifiées
Marine Manufacturer’s Association (NMMA) ou
BIA. Ces types d'huile moteur deux temps ne
comportent pas les additifs convenant aux moteurs
deux temps à refroidissement par air et risquent
d'endommager le moteur.
N'utilisez pas d'huile moteur automobile. Ce type
d'huile moteur ne comporte pas les additifs
c o n v e n a n t a u x m o t e u r s d e u x t e m p s à
refroidissement par air et risque d'endommager le
moteur.
Type de carburant recommandé
Utilisez de l'essence sans plomb fraîche et propre, y
compris de l'essence oxygénée ou reformulée, avec un
niveau d'octane supérieur ou égal à 89. Afin d'assurer la
fraîcheur de l'essence, ne l'achetez qu'en une quantité
nécessaire pour 30 jours. L'utilisation d'essence sans
plomb réduit les dépôts dans la chambre de combustion
et allonge la durée de vie de la bougie. L'utilisation
d ' u n e e s s e n c e s u p e r n ' e s t n i n é c e s s a i r e n i
recommandée.
Utilisation d’additifs de carburants
I I M P O RTA N T : N ’ U T I L I S E Z J A M A I S D E
ALCOOL, DE L’ESSENCE AVEC DE L’ALCOOL
CONTENANT PLUS DE 10% D’ALCOOL, POUR
NE PAS EN-DOMMAGER LE CIRCUIT D’ALI-
MENTATION EN CARBURANT.
N’UTILISEZ JAMAIS D’ADDITIFS AUTRES
Q U E C E U X F A B R I Q U É S P O U R L A
STABILISATION DU CARBURANT LORS DU
S T O C K A G E , T E L L E S TA B I L I S AT E U R /
CONDITIONNEUR DE MARUYAMA OU UN
PRODUIT SIMILAIRE. LE STABILISATEUR/
CONDITIONNEUR DE MARUYAMA EST UN
STABILISATEUR/CONDITIONNEUR À BASE
DE DISTILLAT DE PÉTROLE. MARUYAMA NE
RECOMMANDE PAS DE STABILISATEURS À
BASE D’ALCOOL TELS QUE L’ÉTHANOL, LE
MÉTHANOL OU L’ISOPROPYLE. N’UTILISEZ
PAS D’ADDITIFS
POUR TENTER D’AMÉLIORER LA PUISSANCE
OU LES PERFORMANCES DE LA MACHINES.
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