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FIG. 10
FIG. 11
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FIG. 8
Graisser le joint torique (21) sur l’écrou de fond
(22) et visser celui-ci sur l’extrémité filetée de la
cartouche hydraulique et de l’axe d’amortissement.
Serrer au couple de 12 Nm.
Faire réaliser quelques courses au plongeur pour
en vérifier le montage.
ABB. 8
Den O-Ring (21) auf der Bodenmutter (22) fetten, dann
letztere auf den mit Gewinde versehenem Ende der
hydraulischen Kartusche und des Pumpenelement an-
schrauben. Auf einen Anzugsmoment von 12 Nm
bringen. Zum Prüfen des erfolgten Einbaus, nun das
Tauchrohr einige Hubbewegungen ausführen lassen.
REMPLISSAGE HUILE
FIG. 9
Le plongeur totalement abaissé, verser l’huile très
doucement et amorcer avec la tige de la cartouche
(11) afin de faciliter le remplissage.
La cartouche peut se considérer pleine quand elle
ne présente plus des bulles d’air lors du pompage
dans sa position totalement fermée. Veiller à ce
que le niveau soit à 50 mm de l’extrémité du
plongeur, dans les deux fourreaux complets.
REMONTAGE DU RESSORT ET BOUCHON
FIG. 10
Monter le ressort (9) dans le plongeur.
Régler le pousseur (7) à l’intérieur du bouchon,
dans la position de precharge minimale.
Graisser le joint torique (10) sur l’extrémité du
support du bouton de precharge et le joint torique
(6) sur le bouchon (5).
FIG. 11 (seul fourreau complet droit)
Visser le bouchon (5), équipé de pousseur (7) et
rondelle inférieure (8), dans la tige de la cartouche
hydraulique (11) jusqu’à ce qu’il soit en butée.
EINFÜLLEN DES ÖLS
ABB. 9
Bei einem gänzlich eingedrückten Tauchrohr portions-
weise Öl einfüllen, dabei mit dem Kartuschenstab (11)
pumpen, dadurch kann man sich das Auffüllen erleich-
tern. Die Kartusche ist dann vollkommen aufgefüllt,
wenn es beim Pumpen in der ganz geschlossenen
Stellung zu keinen Leerstellen mehr kommt. Prüfen, ob
der Pegel, in beiden Schäften, auf 50 mm von der Spitze
des Tauchrohrs steht.
WIEDEREINBAU DER FEDER UND DES
VERSCHLUSSES
ABB. 10
Die Feder (9) in das Tauchrohr einbauen.
Bringen Sie den Schieber (7), befindet sich im Verschlus-
sinneren, auf die niedrigste Vorspannung-seinstellung.
Schmieren Sie den O-Ring (10), der sich am Ende der
Halterung der Vorspanneinstellknopf befindet, und den
O-Ring (6) auf dem Verschluß (5) ein.
ABB.11 (nur rechter Schaft)
Den Verschluß (5) gemeinsam mit dem Schieber (7)
und dem unteren Zwischenlegering (8) bis auf An-
schlag am Stab der hydraulische Kartusche (11) an-
schrauben.
