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FRANÇAIS
I. EMPLOI DU PRESENT MANUEL
I.I Avertissements généraux
A
TTENTION
!
Les descriptions précédées de ce symbole contiennent des
informations, des instructions ou des procédures qui, si elles
ne sont pas respectées, peuvent endommager la suspension ou
en causer un mauvais fonctionnement, nuire à l’environnement
ou occasionner des accidents (même mortels).
N
OTE
Les descriptions précédées de ce symbole contiennent des
informations, des instructions ou des procédures conseillées par
Tenneco Marzocchi pour une meilleure utilisation de la suspension.
A
TTENTION
!
Le non-respect des procédures et des avertissements indiqués
dans le présent manuel peut endommager le produit ou provoquer
des accidents, des lésions graves voire la mort du cycliste.
A
TTENTION
!
Le montage incorrect de la suspension sur le cadre du vélo
peut compromettre son fonctionnement et entraîner une perte
de contrôle du vélo, des accidents et des lésions graves ou
mortelles pour le cycliste.
A l’intérieur de ce manuel, vous trouverez continuellement des
références à la possibilité qu’un « accident » se produise. Tout
accident peut entraîner la perte de contrôle du vélo et provoquer
l’endommagement de celui-ci ou de ses composants ou, pire que tout,
des lésions graves ou mortelles pour le cycliste ou pour les passants.
L’installation, l’entretien et la réparation du système de suspension
requièrent des compétences techniques, des outils adaptés et de
l’expérience. De simples notions générales de mécanique peuvent
s’avérer insuf
fi
santes pour installer, entretenir ou réparer correctement
le système de suspension. Faites faire l’installation et/ou l’entretien
du système de suspension exclusivement par un Centre d’Assistance
agréé Marzocchi. L’installation, l’entretien ou la réparation incorrects
du système de suspension peuvent être à l’origine d’accidents et par
conséquent causer des lésions graves, voire mortelles.
Pour toute demande d’information, consultez le site internet
www.marzocchi.com. ou contactez directement le Centre d’Assistance
agréé Marzocchi le plus proche. Vous pouvez trouver la liste des
centres d’assistance sur le site internet www.marzocchi.com
I.II Normes générales de sécurité
Ne modi
fi
ez jamais de composants du système de suspension.
Les composants du système de suspension Marzocchi ont été conçus
comme un seul système intégré. Par conséquent, ne remplacez jamais les
composants Marzocchi par d’autres non originaux pour ne pas risquer de
compromettre la sécurité, les performances, la durée et le fonctionnement
du produit et pour ne pas faire échoir la garantie du fabricant.
Apprenez à aller à vélo sans jamais dépasser ni vos capacités ni vos
limites. Portez toujours l’équipement de sécurité adéquat et veillez
à ce qu’il soit en parfait état.
Un choc, à n’importe quelle vitesse, contre des structures aériennes
telles qu’un garage, un pont, des arbres ou d’autres obstacles avec
un vélo
fi
xé sur le porte-vélo de la voiture, pourrait endommager le
système de suspension.
Si l’inspection de la suspension révèle des déformations, des
ruptures ou des dégâts dus à des chocs ou à des contraintes ou
des parties pliées, quelle que soit leur ampleur, il faut faire réviser la
suspension auprès d’un centre assistance agréé Marzocchi.
En outre, à long terme, le système de suspension est sujet à usure.
Par conséquent, il est nécessaire de faire véri
fi
er régulièrement le
vélo auprès d’un centre d’assistance agréé Marzocchi pour repérer
toute fuite d’huile,
fi
ssure, tout ébrèchement, toute déformation ou
tout autre signe d’usure.
Si vous installez votre vélo sur un porte-vélo (monté sur le toit ou à
l’arrière de votre voiture), veillez à ce que le système de
fi
xation à
déclenchement rapide soit complètement desserré avant de mettre
ou d’enlever le vélo. Assurez-vous en outre d’installer et d’enlever le
vélo en position parfaitement verticale. Si le système de
fi
xation à
déclenchement rapide n’est pas desserré ou que le vélo est incliné
quand vous le mettez ou l’enlevez du porte-vélo, la suspension peut
s’éra
fl
er, se plier ou s’endommager.
Respectez les lois et les dispositions en vigueur dans le pays
d’utilisation du vélo ; respectez toujours tous les signaux routiers,
les panneaux indicateurs et les dispositions pendant la course.
Portez toujours un casque de protection certi
fi
é ANSI, SNELL ou CE.
Véri
fi
ez qu’il est de taille adaptée et bien attaché. Utilisez en outre tout
l’équipement de sécurité nécessaire à votre style de conduite.
Si vous utilisez votre vélo sur un fond mouillé, rappelez-vous que
la puissance de freinage et l’adhérence des pneus sur le terrain,
diminuent considérablement. Il devient alors plus dif
fi
cile de
contrôler et d’arrêter le vélo. Redoublez de prudence quand vous
conduisez sur fond mouillé, pour éviter tout accident.
Evitez d’utiliser le vélo la nuit car vous êtes moins visibles dans la circulation
et parce qu’il est plus dif
fi
cile de percevoir d’éventuels obstacles le long du
parcours. En cas de conduite de nuit ou dans des conditions de mauvaise
visibilité, dotez votre vélo de feux avant et arrière.
Portez toujours des vêtements confortables et qui vous rendent bien
visibles, avec des couleurs vives,
fl
uorescentes ou brillantes.
Lisez et respectez les instructions et les mises en garde fournies
avec le vélo.
I.III Avant toute utilisation
A
TTENTION
!
N’utilisez votre vélo qu’après avoir effectué les contrôles
préliminaires cités ci-après.
Véri
fi
ez que les suspensions ne présentent ni fuites ni traces d’huile
qui indiquent un problème. Renversez le vélo et véri
fi
ez s’il y a des
fuites d’huile au niveau de la zone au-dessous du té supérieur.
Véri
fi
ez que tous les éléments de la suspension et tous les
composants du vélo y compris, par exemple, les freins, les pédales,
les poignées, le guidon, le cadre et la selle, sont en conditions
optimales et adaptés à l’emploi prévu.
Véri
fi
ez qu’aucun élément du système de suspension ou du vélo
n’est plié, endommagé ou déformé.
Véri
fi
ez que tous les dispositifs à déclenchement rapide, les écrous
et les vis sont bien ajustés. Faites rebondir le vélo au sol et assurez-
vous qu’aucun composant n’est relâché ni desserré.
Véri
fi
ez que les roues sont parfaitement centrées. Faites tourner
les roues et véri
fi
ez qu’elles n’oscillent pas et qu’elles n’entrent
en contact avec aucune partie de la suspension ou les patins des
freins pendant la rotation.
Assurez-vous que tous les câbles et les autres composants du
système de freinage sont en position correcte et que le système
fonctionne parfaitement.
Véri
fi
ez que les pneus sont gon
fl
és à la pression correcte et que
la bande de roulement et les parois latérales de ceux-ci ne sont
pas endommagées.
Assurez-vous que les catadioptres sont propres, en position
correcte et solidement
fi
xés.
