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3.4 Sistema de retención del eje rueda
El sistema de retención del eje rueda sobre las botellas puede ser
estándar con punteras tradicionales o con eje rueda pasante de
ø20 mm o con perno de desenganche rápido QR.
Las horquillas diseñadas para un uso más intensivo están
dotadas de sistema de retención rueda de derivación del sector
de motocross que utiliza un eje rueda de 20 mm.
El nuevo sistema con desenganche rápido QR otorgan rigidez y
facilidad de instalación.
SISTEMAS DE RETENCIÓN RUEDA CON PUNTERAS
TRADICIONALES
CORSA - MARATHON - 44 - 22 - DIRT JUMPER - DJ COMP- TXC
SISTEMAS DE RETENCIÓN RUEDA CON EJE RUEDA PASANTE DE
Ø20MM
4X - DIRT JUMPER -
DJ COMP - Z1
888 RV
888 (excepto 888 RV)
SISTEMAS DE RETENCIÓN RUEDA CON PERNO DE DESENGANCHE RÁPIDO QR20
55 - 66
SISTEMAS DE RETENCIÓN RUEDA CON PERNO DE DESENGANCHE RÁPIDO QR15
44 - 44 29”
Tabla 4
- Sistemas de retención rueda
3.4.1 Montaje de la rueda en horquillas estándar
CORSA
MARATHON
44
22
DIRT JUMPER
DJ COMP
TXC
Monte la rueda según las instrucciones proporcionadas por el
constructor de la bicicleta. Para un funcionamiento correcto de la
horquilla, después del montaje de la rueda, es necesario:
comprobar el alineamiento correcto horquillarueda realizando
•
algunas compresiones completas de la horquilla. La rueda no debe
ponerse en contacto o acercarse a ninguna parte de la horquilla;
alzar la parte anterior de la bicicleta y realizar algunas rotaciones para
•
comprobar el alineamiento y la distancia correctos con el freno de
disco o los patines de los frenos VBrake. Para las especi
fi
caciones
correctas, consulte el manual del constructor del sistema de frenado.
3.4.2 Montaje de la rueda en horquillas de ø32 con eje
pasante de ø20 mm
4X
DIRT JUMPER
DJ COMP
Z1
Para un funcionamiento correcto de la horquilla, la rueda debe
instalarse como se indica a continuación:
Coloque la rueda entre las dos barras de horquilla.
•
Alinee el centro de la rueda con los dos ejes rueda (véase
•
3A
en
Figura 3
).
Introduzca el eje a través del soporte rueda derecho, de la rueda
•
y del soporte rueda izquierda (véase
3A
en
Figura 3
).
Apriete el eje al par de torsión previsto (
•
15±1 Nm
) actuando
en el tapón del perno (véase
3B
en
Figura 3
) con una llave
Allen de 6 mm.
Compruebe el alineamiento correcto horquilla-rueda realizando
•
algunas compresiones completas de la horquilla. La rueda no
debe ponerse en contacto o acercarse a ninguna parte de la
horquilla. Después alce la parte anterior de la bicicleta y haga
girar la rueda para comprobar el alineamiento con el freno de
disco. La rueda no debe oscilar lateral o verticalmente. Para las
especi
fi
caciones correctas, consulte el manual del constructor
del sistema de frenado.
Ayudándose con una llave Allen de 4 mm, apriete los tornillos
•
colocados sobre los dos dispositivos de retención al par de
torsión previsto (
6±1 Nm
) (véase
3C
en
Figura 3
).
3A
6 mm
15±1 Nm
3B
4 mm
6±1 Nm
3C
4 mm
6±1 Nm
3C
Figura 3
- Instalación rueda en horquillas de ø32 mm con eje pasante de ø20 mm
