ENGLISH
SVENSKA
27
ITALIANO
CAUTELA
Usando la macchina su di un altro
trattore, verificare quanto riportato
nel punto precedente e verifi care che
le protezioni coprano completamente
le parti in rotazione dell’albero car-
danico.
Regolazione dell’albero cardani-
co con frizione a dischi
L’albero cardanico può essere dotato di
frizione di sicurezza per proteggere gli
organi di trasmissione della macchina da
sforzi e/o sovraccarichi eccessivi.
Il cardano non deve superare l’inclinazio-
ne di 10 gradi (Fig. 5).
La frizione è già pre-regolata per uno
sforzo medio. Se slitta troppo facilmente
(surriscaldandosi) è necessario avvitare
uniformemente tutti i dadi (1 Fig. 19)
che stringono la molla. Qualora l’albero
cardanico fornito abbia il mozzo con bloc-
caggio a bulloni (2 Fig. 19), assicurarsi
che questi siano serrati con forza.
CAUTELA
Se nonostante siano stati avvitati
tutti i dadi la frizione slitta ancora, è
necessario sostituire i dischi di attrito
della frizione.
CAUTION
If the implement is used on another
tractor, always check the before and
that the guards copletely cover the
rotating parts of the cardan shaft.
How to adjust the driveline with
plate type clutch
The cardan shaft can be equipped with
safety clutch to protect the transmission
components of the machine from stress
and/or excessive overloads.
The tilt of the cardan shaft must not ex-
ceed 10 degrees (Fig. 5).
The clutch is already pre-adjusted for
average stress.
If it slips too easily (and overheats), it will
be necessary to evenly tighten all the nuts
(1 Fig. 19) that retain the spring.
If the supplied cardan shaft has a bolt-
locked hub (2 Fig. 19), check that these
bolts are fully tightened.
CAUTION
The clutch disks must be changed if
the clutch still slips after all the nuts
have been tightened.
FÖRSIKTIGHET!
Om redskapet ska användas på en
annan traktor är det nödvändigt att
kontrollera föregående punkt och att
skydden täcker kardanaxelns rote-
rande delar helt.
Reglering av kardanaxel med
skivkoppling
Kardanaxeln kan vara utrustad med
säkerhetskoppling för att skydda redska-
pets transmissionsdelar mot påfrestning
och/eller överbelastning.
Kardanaxelns lutning får inte överstiga
10° (fi g. 6).
Kopplingen är redan reglerad för en
medelstor påfrestning.
Om kopplingen slirar lätt (och överhettas)
ska samtliga muttrar (1 - fi g. 20) som
spänner fjädrarna dras åt lika mycket.
Om den levererade axeln har ett nav som
ska fästas med bultar (2 - fi g. 20), ska
du kontrollera att bultarna är ordentligt
åtdragna.
FÖRSIKTIGHET!
Byt ut kopplingens friktionsskivor om
kopplingen fortfarande slirar efter det
att samtliga muttrar har dragits åt.
Fig. 19
1
2
