I.S. 18 / 21 / 24 / 27 50
Hz
- 12
I
I
2
- Rubinetto a sfera (Generale impianto) 1/2".
3
- Rubinetto a sfera (Spurgo impianto) 1/2".
Serve a vuotare l'impianto di raffreddamento del
gruppo elettrogeno per manutenzioni generali o per
periodi di lunga inattività.
4
- Filtro acqua (ispezionabile).
Deve proteggere efficacemente il circuito di
raffreddamento dall'ingresso di fango, sabbia e alghe.
Portata acqua IS 21.5-23.5: 40-45 L/min.
La rete filtrante dovrà essere del
tipo fine. Si consiglia il tipo con passo 2 - 470
micron, misure diverse non consentirebbero un buon
rendimento del filtro.
5
- Valvola antisifone: è una valvola che riporta a
pressione atmosferica il circuito di raffreddamento a
motore spento, evitando il fenomeno di sifonaggio.
Va obbligatoriamente usata quando la base
del gruppo elettrogeno si trova sotto la linea di
galleggiamento,
e va posizionato ad almeno 50
cm sopra il livello del mare. (vedi fig.5).
La valvola antisifone va inserita
tra la mandata della pompa acqua di mare e il
miscelatore come indicato alla fig.11.
Il condotto di drenaggio della valvola antisifone deve
obbligatoriamente viaggiare al di sotto della stessa
impedendo così accumuli di acqua nel condotto, che
deve rimanere sempre vuoto, per permettere il pas-
saggio di aria nello stesso al momento dello spegni-
mento del gruppo (vedi fig.9).
Si consiglia di portare il condotto di drenaggio della
valvola antisifone in sentina, perché dallo stesso, duran-
te il normale funzionamento, potrebbero fuoriuscire pic-
cole quantità di acqua.
Il circuito di raffreddamento va collegato al raccordo dello
scambiatore come indicato dalla figura 10.
4.4 Sistema di scarico
Il sistema di scarico gas di combustione/acqua del
generatore deve essere indipendente da quello dei mo-
tori principali.
La lunghezza del tubo dal punto
più alto del condotto di scarico alla marmitta non
deve superare mt. 2. Questo per evitare che allo
spegnimento del gruppo l'acqua rimasta nel condot-
to di scarico possa rifluire al motore dopo aver
riempito la marmitta a barilotto.
1
- Marmitta.
Attenua la rumorosità dello scarico ed impedisce il
riflusso dell'acqua verso il motore. Si consiglia di
installare la marmitta a non più di 1 mt. dal generatore
e di posizionarla ad una altezza come da fig.4,5,6,7.
2
- Silenziatore.
Riduce ulteriormente la rumorosità. Si consiglia di
installarlo ad una distanza non superiore ad 1 mt.
dal bocchettone di scarico a mare.
3
- Bocchettone di scarico a mare.
Va installato in posizione tale da essere sempre
sopra il livello del mare in tutte le condizioni di
utilizzo dell'imbarcazione.
5 CIRCUITO COMBUSTIBILE
L'alimentazione del gruppo è a gasolio, ed avviene
tramite i raccordi contrassegnati dalle diciture "
fuel
inlet
" (fig.12 rif.2) e "
fuel outlet
" (fig.12 rif.3); quest'ul-
timo serve per il ritorno del combustibile in eccesso. Nel
collegamento al serbatoio combustibile non sono ne-
cessari elementi filtranti, in quanto è già presente sul
gruppo un filtro combustibile; è invece buona norma
inserire un rubinetto sulla linea di alimentazione a valle
del serbatoio, ed una valvola unidirezionale (di non
ritorno) onde evitare lo svuotamento dell'impianto com-
bustibile per qualsiasi causa. Utilizzare una valvola con
apertura 50 millibar (Prevalenza max 0.8 M).
I tubi del combustibile devono essere in gomma resi-
stente agli idrocarburi, di diametro interno 8 mm.
Per ulteriori informazioni, atte-
nersi al libretto uso e manutenzione del costruttore
del motore.
6 COLLEGAMENTI ELETTRICI
6.1 Allacciamento batteria
Per l'avviamento del gruppo è necessario utilizzare una
batteria indipendente a 12V, di capacità 100 Ah.
La batteria non dovrà essere infe-
riore alla capacità indicata.
Essa va allacciata ai morsetti del generatore (fig.12 rif.4)
con cavi di sez. 25 mm
2
fino a distanze di 5 mt., con cavi
di sez. 35 mm
2
per distanze maggiori, rispettando
questa sequenza di operazioni:
- Collegare prima il polo positivo (
+
) della batteria al
terminale contrassegnato dal simbolo (
+
) sul generatore.
- Collegare successivamente il polo negativo (
-
) della
batteria al terminale contrassegnato dal simbolo (
-
) sul
generatore.
