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GB
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HU
IT
LT
LV
NL
NO
PL
PT
RO
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SE
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SK
TR
UA
YU
al permutador, hay dos puertas de entrada (una por
la salida de aire, la otra después de haber desmon
-
tado el panel del cuerpo enfrente del quemador).
Para poder llegar a la cámara de combustión se de
-
berá desmontar el quemador. Hollines y desechos
pueden ser quitados mediante un aspirador al vacío.
LIMPIEZA DEL VENTILADOR
Limpie el ventilador
con aire comprimido después de haber desmontado
las rejillas de la aspiración.
LIMPIEZA DEL QUEMADOR
Por favor, tome con
-
tacto con su distribuidor autorizado para realizar
esta operación, la cual deberá ser hecha según las
recomendaciones estrictas del fabricante del que
-
mador.
►►6. TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO
El calentador deberá ser desplazado mediante el
uso del manubrio frontal y rodarlo sobre sus ruedas.
Estos calentadores pueden ser subidos colgándolos
con cadenas o cables utilizando los 4 pernos insta
-
lados en la parte superior del calentador. Antes de
realizar un tipo de instalación como tal, asegúrese
de que los puntos de soporte de su edifi cio sean
sufi cientemente resistentes para soportar el peso
del calentador, tal como está indicado en la plaquita
del modelo.
ADVERTENCIA! Antes de desplazar
el calentador, hay que parar el funciona
-
miento tal como está indicado en las in
-
strucciones y deberá ser desconectado
de la red eléctrica. Nunca hay que mover
un calentador cuando esté todavía calien
-
te. No trate desubir o desplazar su calen
-
tador sin la ayuda de una maquinaria ade
-
cuada, puesto que puede ocasionar daños
físicos graves.
►►
7. SOLUCION DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA
REMEDIO
El aparato no se pone en marcha
1. Corriente eléctrica no es correcta
2. Actuación del termostato TA
3. Mal ajuste de un eventual termostato de
ambiente
1. Controle la función y la posición del interruptor
principal
1. Controle la corriente eléctrica
1. Controle las conexiones eléctricas
1. Controle los fusibles
1. Ajústelo en la posición correcta
2. Consulte las instrucciones del termostato TA
2. Controle la fl uidez del aceite
2. Asegúrese de que no haya tiros de aire adicionales
a la corriente del aire
2. Limpie la suciedad o las partículas extrañas de la salida
del aire, de las rejillas, de la boca de la ventilación o tubos.
3. Controle la posición del termostato y corríjala
3. Controle si el termostato está funcionando debidamente
bien
El relé térmico RT se conecta (La
lámpara de aviso (9) se enciende)
Absorción de corriente excesiva del motor
del ventilador.
Calentador con ventilación helicoidal: eliminar los resi duos
que pueda haber y que impidan que el aire entre y salga
libremente.Comprobar la longitud de los conductos de aire
y reducirla si fuera excesiva.
Calentador con ventilador centrífugo: comprobar la
regulación de la correa de transmisión tal y como se indica
en el capítulo “CONEXIÓN A LOS CONDUCTOS DE AIRE
CALIENTE”.
Asegurarse siempre de que la absorción de corriente
se mantenga por debajo del valor indicado en la placadel
fabricante del motor.
El termostato TS se conecta (la
lámpara de aviso (8) se enciende)
Recalentamiento excesivo de la cámara de
combustión
Comprobar de la forma arriba indicada.
Si el problema persiste, póngase en contacto con
nuestro centro de servicio
El motor del quemador se pone en
marcha, pero no ignicia
Mal funcionamiento del quemador
Lea las instrucciones del quemador
El ventilador no se pone en
marcha o lo hace tardiamente
1. No hay corriente eléctrica
2. Termostato TV no funciona
3. Fallo del motor
4. Condensador quemado
5. Punto de contacto del motor obstruido
1. Controle los fusibles
1. Reponga el relé térmico
2. Controle el termostato, ajústelo o cámbielo
3. Cambie el motor del ventilador
4. Cambie el condensador
5. Cambie los puntos de contacto
Ruidos y vibraciones de los
ventiladores
1. Suciedad o partículas extrañas en las alas
del ventilador
2. Una circulación de aire limitada
1. Quite las partículas extrañas
2. Véase las instrucciones anteriores
Calor insufi ciente
Quemador incorrecto
Lea las instrucciones
