4
RO
EVENTUALE DEFECTE
PROBLEMA OBSERVATĂ
CAUZA POSIBILĂ
REZOLVAREA
Ventilatorul nu are turaţie
ş
i
flacăra nu se aprinde.
1. Nu este curent electric.
2. Bobinajul motorului este ars sau blocat.
1a. Verificaţi dacă instalaţia electrică este corectă
(220-240V - 50 Hz).
1b. Controlaţi poziţia
ş
i funcţionarea întrerupătorului.
1c Verificaţi dacă siguranţa fuzibilă este intactă.
2.Schimbaţi motorul.
Ventilatorul se rote
ş
te dar
flacăra nu se aprinde.
1. Lipsă aprindere.
2. Aparatura de control a flăcării este
defectă.
3. Fotocelula este defectă.
4.Combustibilul nu ajunge la arzător, sau
ajunge în cantitate insuficientă.
5. Electroventilul este defect.
1a. Verificaţi legăturile cablurilor de aprindere cu
electrozii
ş
i cu transformatorul.
1b. Controlaţi poziţia electrozilor
ş
i distanţa acestora,
conform schemei.
1c. Verificaţi dacă electrozii sunt curaţi.
1d. Înlocuiţi transformatorul sistemului de aprindere.
2. Înlocuiţi aparatura.
3. Curăţaţi sau înlocuiţi fotocelula.
4a. Controlaţi integralitatea legăturii dintre pompă
ş
i
motor.
4b. Verificaţi dacă nu a pătruns aer în circuitul
combustibilului; verificaţi dacă conductele
ş
i
garniturile filtrului sunt etan
ş
e.
4c. Curăţaţi
ş
i, în caz de necesitate, înlocuiţi duza.
5a. Verificaţi contactele electrice.
5b. Verificaţi termostatul TS (fig. 8).
5c. Curăţaţi
ş
i eventual schimbaţi electroventilul.
Ventilatorul se rote
ş
te dar
flacăra nu se aprinde,
producând fum.
1. Fluxul de aer din camera de ardere este
insuficient.
2. Fluxul de aer din camera de ardere este
prea puternic.
3. Combustibilul este impur sau conţine apă.
4. Aerul a pătruns în circuitul combustibilului.
5. Cantitate de motorină insuficientă în
arzător.
6. Prea mult combustibil în arzător.
1a. Îndepărtaţi orice posibile obstacole
ş
i deblocaţi
conductele de aspirare înfundate, sau conductele de
alimentare cu aer.
1b. Verificaţi poziţia inelului de reglare a aerului
1c. Verificaţi discul arzătorului.
2. Verificaţi poziţia inelului de reglare al aerului.
3a. Înlocuiţi combustibilul cu altul curat.
3b. Curăţaţi filtrul de combustibil.
4. Controlaţi etan
ş
eitatea conductelor
ş
i a garniturii
de la filtru.
5a. Verificaţi valoarea presiunii la pompă.
5b. Înlocuiţi sau curăţaţi duza.
6a. Verificaţi valoarea presiunii la pompă.
6b. Înlocuiţi duza.
Încălzitorul nu se opre
ş
te.
1.Etan
ş
eitatea electroventilului nu este bună. 1. Înlocuiţi carcasa electroventilului.
Ventilatorul nu se opre
ş
te.
1. Termostatul ventilatorului este defect.
1. Înlocuiţi termostatul TR (fig. 8).
