MasterCool 53376, Operating Instructions Manual

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ATTENZIONE
• INDOSSARE OCCHIALI PROTETTIVI! 
• EVITARE IL CONTATTO CON IL REFRIGERANTE

PREPARAZIONE DELLO STRUMENTO 

Se si utilizza vuoto prodotto da una macchina per il riciclo

1.  Collegare il tubo rosso e quello blu in dotazione alla corri-spondente estremità dello strumento d’ispezione.
2.  Collegare alla corrispondente estremità di ciascun tubo uno degli attacchi (rosso e blu) in dotazione. Chiudere 

ciascun attacco girando la manopola in senso antiorario (vale per gli attacchi manuali). Collegare il tubo e l’attacco 
blu lato di bassa in uscita dalla macchina RRR al raccordo lato-bassa sul lato blu dello strumento d’ispezione.

3.  Aprire la valvola a sfera su ciascun lato dello strumento.
4.  Dal pannello di controllo della macchina RRR, pompare vuoto per 3 minuti. In questo modo l’intera atmosfera dello 

strumento d’ispezione verrà estratta in modo da consentire un test accurato.

5.  Dopo aver fatto il vuoto, scollegare dallo strumento l’attacco della macchina RRR lato di bassa.
6.  Andare al paragrafo “Uso dello strumento d’ispezione”.

Se si utilizza vuoto prodotto da una pompa

1.  Chiudere entrambe le valvole a sfera. Collegare il tubo rosso in dotazione al lato rosso dello strumento d’ispezio-ne.

Collegare l’attacco lato alta pressione al tubo e chiudere l’attacco girando la manopola in senso antiorario (vale per 
gli attacchi manuali).

2.  Collegare l’attacco lato-bassa al tubo blu e chiudere l’attac-co girando la manopola in senso antiorario (vale per gli 

at-tacchi manuali).

3.  Collegare l’attacco lato di bassa alla bocchetta di servizio dello strumento. Aprire l’attacco girando la manopola in 

senso orario (vale per gli attacchi manuali).

4.  Collegare l’altro capo del tubo blu alla pompa per vuoto.
5.  Aprire la valvola a sfera rossa lato alta pressione e lascia-re chiusa la valvola a sfera blu lato-bassa.
6.  Fate funzionare per 3 minuti la pompa per vuoto. In questo modo l’intera atmosfera dello strumento verrà estratta per 

consentire un test accurato.

7.  Dopo aver fatto il vuoto, scollegare il tubo blu dalla pompa. Chiudere l’attacco lato di bassa girando la manopola 

in senso antiorario (vale per gli attacchi manuali). Scollegare l’attacco blu dallo strumento d’ispezione. I raccordi 
presenti sul tubo e sull’attacco blu sono entrambi dotati di chiusura automatica che manterrà il vuoto creato nello 
strumento e nei tubi.

8.  Collegare il tubo blu al lato blu dello strumento d’ispezione.

USO DELLO STRUMENTO D’ISPEZIONE

1.  Chiudere entrambe le valvole a sfera dello strumento d’ispezione.
2.  Collegare l’attacco rosso al lato-alta dell’impianto AC. Aprire l’attacco girando la manopola in senso orario (vale per 

gli attacchi manuali).

3.  Collegare l’attacco blu al lato-bassa dell’impianto AC. Aprire l’attacco girando la manopola in senso orario (vale per 

gli attacchi manuali).

4.  Avviare il veicolo e poi accendere l’impianto AC.
5.  Mantenere lo strumento d’ispezione in posizione verticale, con il tubo rosso in basso.
6.  Aprire LENTAMENTE la valvola a sfera sul lato rosso.
7.  Quando lo strumento d’ispezione è pieno per ¼ di refrigerante liquido, chiudere la valvola a sfera sul lato rosso 

(assicurarsi che anche la valvola a sfera sul lato blu sia ancora chiusa).

8.  Attendere che il refrigerante si stabilizzi.
9.  Controllare il colore del refrigerante utilizzando lo schema fornito più avanti. Verificare che nel refrigerante non siano 

presenti residui.

RIMOZIONE DEL REFRIGERANTE DALLO STRUMENTO

1.  Per reintrodurre il refrigerante nell’impianto AC, spegnere prima l’impianto e il veicolo.

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