54
- Przyjąć stabilną pozycję.
- Wykaszarkę spalinową lewą ręką trzymać dobrze
opartą na podłożu (B24).
UWAGA: Nigdy nie stawiać stopy na trzonku ani
na nim nie klękać.
- Linkę rozrusznika przeciagnąć na całą długość 3
do 5 razy (B24).
- Dźwignię przepustnicy (B25) ustawić w pozycji
do dołu:
- Linkę rozrusznika kilkakrotnie pociagnąć
energicznie do konća, aż silnik zaskoczy.
UWAGA - NIEBEZPIECZEŃSTWO: Silnik
startuje na połowie przyspieszenia
przy obracającej się części tnącej.
Należy mu pozwolić przez kilka sekund tak
pracować.
Krótkie naciśnięcie dźwigni gazu automatycznie
wyłącza przycisk obrotów. Silnik powraca do
biegu jałowego, a część tnąca zatrzymuje się po
kilku sekundach.
Wyłączanie silnika
- Nie dodając gazu pozwolić silnikowi na powrót
do biegu jałowego.
- Włącznik (4) na uchwycie manipulacyjnym
przesunąć na „STOP“ (B26).
UWAGA: Po wyłączeniu silnika
część tnąca obraca się jeszcze przez
kilka sekund. Oba uchwyty należy
przytrzymać do czasu całkowitego
zatrzymania ostrza.
Start przy ciepłym silniku
- Czynności takie jak start przy zimnym silniku. W
tym przypadku dźwignia przepustnicy pozostaje
cały czas w pozycji w dół (B25).
4,0 litrów benzyny i 100 ml specjalnego oleju do
dwusuwów (ze stacji paliwowej)
- Do 100 ml oleju do dwusuwów w pojemniku na
paliwo wlać 4,0 litrów benzyny i jedno z drugim
wymieszać, energicznie potrząsając.
- Paliwo wlać do zbiornika wykaszarki i zakrecić
wlew.
Tankowanie
- Powoli odkręcić wlew paliwa, aby bezpiecznie
zniwelować cisnienie i pozwolić ulotnić się
oparom benzyny.
- Za pomocą lejka wlać mieszankę do dwusuwów
40:1 i ponownie zakręcić wlew paliwa.
Start przy zimnym silniku
- Wykaszarkę spalinową położyć w bezpieczny
sposób na ziemi stroną ze zbiornikiem paliwa i
zabezpieczeniem noża do dołu. Pilnować, aby
części tnące nie dotykały ani podłoża, ani
jakichkolwiek innych przedmiotów (B18).
- Włącznik (4) na uchwycie manipulacyjnym
przesunąć w dół (B19).
- Dźwignię przepustnicy (B20) ustawić w pozycji
do góry:
- Wtrysk naciskać tak długo, aż przezroczysty
przewód paliwowy napełni się benzyną (B21).
- Prawą ręką ująć uchwyt manipulacyjny (3),
odryglowując w ten sposób blokadę (5) dźwigni
gazu (B22).
- Mocno nacisnąć dźwignię gazu (6).
- Jednoczesnie naciskać przycisk obrotów (18)
(B23).
- Trzymając wciśnięty przycisk obrotów (18)
zwolnić dźwignię gazu (6) i blokadę (5). W
ten sposób przycisk obrotów (18) pozostanie
wciśnięty automatycznie.
Summary of Contents for 310.750.230
Page 2: ...A2 A3 A4 A1 8 9 10 7 4 5 3 6 18 1 2 19 12 11 20...
Page 3: ...3 B1 B3 B2a B2b B2c 13 17 16 15 14 21...
Page 4: ...4 B4 B6 B8 B10 B12 B9 B11 B7...
Page 5: ...5 B16 B18 B17 B19 4 B15 OFF B20 B14 B13...
Page 6: ...6 B22 B24 B26 B23 B25 ON 18 6 5 B21 B27 B28...
Page 7: ...7 B33 B35 0 63 mm B31 B34 B36 B30 B29 B32...
Page 8: ...8 B37 B40 B39 B42 B41 B38...
Page 158: ...158 15 16 16 15 2000 14 EC 15 m 114...
Page 159: ...159 GR Raynaud...
Page 160: ...160...
Page 161: ...161 1 2 19 1 2 3 20...
Page 162: ...162 4 4 allen 14 4 2c 2 1 3 4 11 12 12 13 allen 14 6 15 7 8 9 allen 10 13 10...
Page 165: ...165 2 cm 2 cm...
Page 166: ...166 32 5 gr 33 34 0 25 0 63mm 35 36 37 27 28 29 10 30 31 25 allen...
Page 167: ...167 12 15 Nm 38...
Page 169: ...169 40 1...