35
ON
OFF
REV
BATT
LiPo
NiMH
LiPo
Ni-M
H
Señales Sonoras
1 Pitido Breve
Batería de tipo NiMH/NiCd
2 Pitidos
Breves
Batería de tipo LiPo 2S
3 Pitidos
Breves
Batería de tipo LiPo 3S
1 Pitido Largo
Autocomprobación y calibración del
acelerador correctas.
El control electrónico de velocidad está
listo para su puesta en marcha.
Selección del modo de la batería
(OFRQWUROHOHFWUyQLFRGHYHORFLGDGVHSURJUDPDFRQSXHQWHVSDUDVHOHFFLRQDUODFRQ¿JXUDFLyQVHUHFRPLHQGDXWLOL]DUWHQD]DV
SDUDFRQHFWDUORVSXHQWHV
Si la tensión de la batería es inferior al umbral durante dos segundos, el control electrónico de velocidad entrará en
PRGRGHSURWHFFLyQ&XDQGRHOYHKtFXORVHSDUHHO/('URMRGHOFRQWUROHOHFWUyQLFRGHYHORFLGDGVHDSDJDUiSDUD
indicar que la desconexión de protección por baja tensión se ha activado.
Señal LED
/('DSDJDGR
Gatillo del acelerador en posición neutra
/('
parpadeante
Avance, marcha atrás o freno en
aceleración parcial
/('HQFHQGLGR
Avance, marcha atrás o freno en
aceleración total
Desconexión de protección por baja tensión
Si la temperatura intermedia del control electrónico de velocidad es superior al umbral establecido por defecto
GXUDQWHFLQFRVHJXQGRVHOFRQWUROGHYHORFLGDGUHGXFLUi\¿QDOPHQWHGHVFRQHFWDUiODSRWHQFLDGHVDOLGD8QDYH]
activada la protección antirrecalentamiento, el acelerador comenzará a apagarse y encenderse rápidamente y la
aceleración pasará a ser errática. Pare el vehículo inmediatamente y resuelva el problema consultando la sección
GH5HVROXFLyQGHSUREOHPDV1RFRQGX]FDHOYHKtFXORKDVWDTXHVHKD\DDSDJDGRHO/(''HMHTXHVHHQIUtHHO
control de velocidad durante 15 minutos. La función de protección antirrecalentamiento se apagará entonces y
podrá volver a conducir el vehículo.
El control electrónico de velocidad apagará la potencia de salida si se pierde la señal del acelerador durante 0,1
segundo.
Se recomienda encarecidamente activar la función de seguridad del sistema de radiocontrol.
Protección antirrecalentamiento
Protección antipérdida de señal del acelerador
Puente
CRAWLER
BOAT