38
39
P
P
Queima da bobina do estator ou
do rotor
Substitua o estator ou rotor pelo
reparador
Desgaste do carvão da escova
Substituir o carvão da escova pelo
reparador
Desconexão da fiação do estator
Reconexão pelo reparador
Desconexão entre a escova de
carvão e o comutador
Substituir o carvão da escova
Partida lenta, abaixo da
velocidade de
funcionamento
Funcionamento irregular da parte
mecânica
Verificar a parte mecânica pelo
reparador
Tensão de alimentação baixa
Regular a voltagem de alimentação
Queima de contato do interruptor Substituir o painel de comando pelo
reparador
Excesso de faíscas durante o
funcionamento
Pressão baixa na bobina da escova
de carvão
Substituir o carvão da escova pelo
reparador
Desgaste excessivo do carvão da
escova
Substituir o carvão da escova pelo
reparador
Voltagem elevada na fonte de
alimentação
Regular a voltagem de alimentação
Desconexão entre a escova de
carvão e o comutador
Substituir a escova de carvão
Incêndio no anel causado por
curto-circuito do enrolamento do
rotor.
Verifique ou substitua o rotor pelo
reparador
Queima do anel causado por
curto-circuito no segmento do
comutador
Verifique ou substitua o rotor pelo
reparador
Não alcança a potência nominal Sobrecarga no circuito elétrico
devido a dispositivo de iluminação,
serviço pública ou outros
dispositivos elétricos
Não use o serviço público ou outros
dispositivos elétricos em conjunto
com o circuito elétrico da máquina.
Superaquecimento da
máquina
Sobrecarga do motor elétrico
Proteção contra sobrecarga
Broca de perfuração sem o corte
necessário
Substituir a broca de perfuração
Óleo de lubrificação insuficiente ou
óleo lubrificante sujo na caixa de
engrenagens de redução
Repor ou substituir o óleo
lubrificante pelo reparador
Resfriamento insuficiente do motor
Limpar a poeira da saída de ar
Falha de mudança de marchas
Deslocamento do garfo ou
rolamento danificado
Verificar o deslocamento do
garfo ou substituir o rolamento
peloreparador
Falha do movimento de
choque mecânico
Cilindro de ar ou teleflex danificado Verificar e substituir o cilindro de ar
ou o teleflex pelo reparador
Desgaste da bobina de formato
"O"
Substituir a bobina de
formato”O”pelo reparador
Fratura de pistão ou óleo de
lubrificação insuficiente
Substitua o pistão ou reabastecer
com óleo lubrificante pelo reparador
Calço de alinhamento fica travado Verificar o calço de alinhamento
pelo reparador
Desconexão em funcionamento
do eixo da coluna ou rolamento
vibrando
Substitua o eixo da coluna ou
orolamento pelo reparador
Fratura de pistão/biela
Substitua o pistão/biela pelo
reparador
Nenhum movimento de
perfuração durante o
funcionamento do motor
Fratura do dente do rotor
Substituir rotor pelo reparador
Fratura da roda da engrenagem
Substituir a roda da engrenagem
pelo reparador
Deslizamento de engrenagem da
embreagem
Substituir a engrenagem da
embreagem pelo reparador
Desenho e lista de peças
sobressalentes
Por favor,baixar os arquivos em
www.maxpro-Tools.com
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