Application d'un
lit de 5 mm de
LOCTITE 515
APPLICATION DU MASTIC ETANCHE DES COUVERCLES
FIGURE 3
Côté boitier
Couvercle arbre
roulement
Application d'un
lit de 2.5 mm de
LOCTITE 515
7/16"
FIGURE 4
Couvercle du boîtier principal
7 5/8"
7/16"
12 3/16"
Procédure démontage du Boitier de commande
Se référer à Boitier de commande, page 30.
1.
Démonter le raccord(#1), la réduction (#14) et le
joint torique (#3) du boitier de commande (#7).
2.
Poussez l'arbre piston (#12) en dehors du boitier en
tappotant sur l'extrémité visible, en faisant attention à ne
pas endommager l'arbre.
Notez l'orientation du joint hydraulique (#5) direction de la lèvre.
3.
Enlever le joint (#5) et le guide (#10) de sur l'arbre (#12).
4.
Retirez le bouchon d'étanchéité (#13) et le joint rondelle
(#2) du boitier (#7).
Remarque:En retirant les joints attention à ne pas rayer
ou endommager les surfaces de montage des joints.
5.
Enlever le joint hydraulique (#9), le guide(#11) et joint
racleur (#8) du bouchon d'étanchéité(#13).
6.
Retirez les bouchons de douille des tuyaux (#15 & 16), et
le raccord hydraulique(#6) du boitier(#7)
.
7.
Si nécessaire, utiliser un poinçon 1/4” pour pousser la
douille de glissement (#4)hors du boitier (#7).
Nettoyer le boitier (#7) pour enlever toute saleté ou de débris, en
s'assurant que tous les entrées et passages sont ouverts.
Procédure Montage semelle
Se référer à Montage semelle, page 24.
1.
Nettoyez tous les composants du châssis.
Remarque: Assurez-vous que les roulements et leurs bagues
intérieures sont gardés comme un ensemble assorti.
2.
Inspectez
tous
les
paliers,
les
arbres,
porte-broche
h
e
licoïdale et engrenages pour contrôle de l'usure, les
d
e
bris et la d
e
coloration de la chaleur. Remplacez au
besoin. Remplacer les roulements à rouleaux et les bagues
int
e
rieures sur chaque arbre comme un ensemble (les
deux roulements sur l'arbre) si n
e
cessaire. Remplacer les
roulements à billes comme un ensemble à chaque
d
e
montage complet ou reconstruction. Remplacer tous les
joints et les joints retir
e
s à chaque d
e
montage ou
inspection.
3.
Installer le joint (#5) dans le support (#9).
4.
Presser les roulements(#4) dans les quatre supports (#7,
#9, #12 & #18).
Remarque: Assurez-vous que les
roulements et leurs bagues int
e
rieures sont gard
e
s
comme un ensemble assorti.
5.
Installez les vis à tête hexagonale (#21) sur le support
roulement
en
utilisant
du
LOCTITE
#243
Filetage
étanche
6.
Installer les bouchons en plastique(#1) dans les trous
filetés servant à appuyez sur les couvercles sur l'embase.
7.
Installer la clavette(#12) dans l'arbre de renvoi(#8).
8.
Aligner le pignon fou(#11) avec la clavette (#12) et l'arbre
(#8) et presser le pignon fou sur l'arbre intermédiaire à
l'aide d'huile d'excitation comme lubrifiant.
R
e
f
e
rence à la
figure 5 pour le pignon interm
e
diaire et l'orientation
de l'arbre.
9.
Pressez les roulements sue l'arbre de renvoie de vitesse.
L'extrémité à bride de la bague intérieure va vers
l'épaulement sur l'arbre.
10.
Placer l'arbre intermédiaire et l'assemblage d'engrenage
dans le boîtier du socle à l'emplacement de l'avant.
Note:
Le logement n'est pas symétrique. La face d'entrée /
poulie du boîtier a une poche usinée pour le soufflet de
ceinture. Cette poche doit être orienté vers le côté
avant gauche de la machine.
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Page 110: ...24 6 2 5 6 7 66 0 3 Montage semelle...
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Page 116: ...30 Boitier de commande...
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Page 120: ...34 Diesel Engine Assembly...
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