61
WARTUNG UND JUSTIERUNG
S
Feilen Sie zunächst die Schnei-
dezähne auf einer Kettenseite nach.
Feilen Sie jeden Schneidezahn von
innen nach außen ab. Drehen Sie
dann die Kettensäge um und wieder-
holen Sie den Arbeitsschritt auf der
anderen Seite der Kette.
S
Feilen Sie nur in Geradeausrichtung
nach vorn mit 2 oder 3 Feilgängen
pro Schneidezahnkante.
S
Alle Schneidezähne auf dieselbe
Tiefe abfeilen.
S
Feilen Sie alle Beschädigungen von
den Schneidekanten ab (Seitenplatte
und obere Platte des Schneidezahns).
Alle Schneidezähne
mit derselben Länge
Beschädigungen
reparieren
Seitenplatte
Obere
Platte
S
Halten Sie beim Nachschärfen die
Vorgaben laut Abbildung ein.
30
°
80
°
60
°
Gerundete
Kanten
0,65 mm
Richtig
Tiefenwinkel
Falsch
Rechtwinklig
bearbeitete
Kante
Zu großer Tiefenwinkel
WARNUNG:
Halten Sie den vom
Hersteller der von Ihnen benutzten Säge-
kette vorgeschriebenen Tiefenwinkel ein.
Ein ungenauer Tiefenwinkel erhöht die
Rückschlaggefahr, die zu ernsthaften Ver-
letzungen führen kann.
4. Kontrolle und unterer Tiefenmesser.
Tiefenbegrenzer
Tiefenmesser
Feile
S
Setzen Sie die Tiefenbegrenzer auf
dem Schneidezahn an.
S
Wenn der Tiefenmesser aus dem Spalt
der Tiefenbegrenzer ragt, feilen Sie
diesen so lange mit einer Flachfeile
herunter, bis er nicht mehr zu sehen ist.
S
Runden Sie die Vorderseite des Tie-
fenmessers mit einer Flachfeile ab.
HINWEIS:
Feilen Sie nicht tiefer,
die Oberseite des Tiefenmessers
muss auf gleicher Höhe mit der ab-
gerundeten Vorderseite liegen.
Wenden Sie sich, wenn Sie weiteren Bei-
stand benötigen oder Zweifel an der
Ausführung der Einstellung haben, an Ihren
Vertragshändler.
EINSTELLUNG DES
VERGASERS
Die Kette wird sich bei diesem Vorgang die
meiste Zeit bewegen. Schützen Sie sich
durch Schutzkleidung und befolgen Sie alle
Sicherheitsanweisungen. Nach der Justie-
rung darf sich die Kette nicht mehr im Still-
stand bewegen.
Der Vergaser wurde im Werk genau einge-
stellt. Eine Justierung der Leerlaufgeschwin-
digkeit kann unter folgenden Bedingungen
erforderlich werden:
S
Der Motor geht bei losgelassenem Hand-
gashebel nicht in den Leerlauf. Siehe
LEERLAUFGESCHWINDIGKEIT--T.
S
Die Kette bewegt sich im Leerlauf. Siehe
LEERLAUFGESCHWINDIGKEIT--T.
Leerlaufgeschwindigkeit--T
Lassen Sie das Gerät im Leerlauf laufen.
Wenn sich die Kette dabei bewegt, ist die
Leerlaufgeschwindigkeit zu hoch. Wenn der
Motor stoppt, ist die Leerlaufgeschwindig-
keit zu niedrig. Justieren Sie die Leer-
laufgeschwindigkeit so, dass sich die Kette
nicht mehr dreht (Leerlauf zu hoch) bzw. der
Motor stoppt sich ausschaltet (Leerlauf zu
niedrig). Die Leerlaufjustierungsschraube
befindet sich über dem Kraftstoffeinspritzer
und ist mit “T” bezeichnet.
S
Drehen Sie die Schraube für die Leerlauf-
geschwindigkeit (T) im Uhrzeigersinn, um
die Motorumdrehung zu erhöhen, falls der
Motor stoppt oder abstirbt.
S
Drehen Sie die Schraube für die Leerlauf-
geschwindigkeit (T) entgegen den Uhrzei-
gersinn, um die Motorumdrehung zu verrin-
gern, falls die Kette sich im Leerlauf dreht.