LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
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y aumenta el consumo de combustible. Límpielo cada
10 horas de funcionamiento, o con mayor frecuencia si
trabaja en entornos polvorientos.
1. Limpie la cubierta y el área alrededor de esta para
evitar que los residuos caigan en la cámara del
carburador al retirar la cubierta.
2.
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3.
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4.
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5.
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6.
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para distribuir el aceite.
7. Vuelva a colocar las piezas.
CAMBIO DE LA BUJÍA
Sustituya la bujía todos los años para asegurarse de que
el motor arranca más fácil y funciona mejor.
1. Quite el cable de encendido de la bujía.
2.
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3. Vuelva a colocar la bujía. Apriete con fuerza.
4. Vuelva a colocar el cable de encendido.
COMPROBACIÓN DEL SILENCIADOR Y EL
APAGACHISPAS
Al utilizar el aparato, se deposita carbón en el silenciador
y la pantalla de recuperación de chispas. Este se
debe retirar para evitar el peligro de incendio o que el
rendimiento del motor se vea afectado.
No obstante, para un uso normal no profesional, el
silenciador y el apagachispas no precisarán servicio.
El distribuidor de servicios autorizado debe mantener o
cambiar el silenciador después de 50 horas de uso.
AJUSTE DEL RÉGIMEN DE RALENTÍ DEL
CARBURADOR
El carburador se ha ajustado cuidadosamente en fábrica.
Podría ser necesario realizar algún ajuste si observa lo
siguiente:
• El motor no funciona en ralentí al soltar el acelerador.
No permita que nadie se acerque al realizar los ajustes
de régimen de ralentí. Si el carburador no se ajusta
correctamente, se pueden producir lesiones graves al
usuario y otras personas.
Para ajustar la velocidad ralentí:
1. Arranque el motor como de costumbre.
2. Haga funcionar el motor a velocidad ralentí hasta
alcanzar la temperatura de funcionamiento (puede
tardar unos 2-3 minutos).
3. Utilice un destornillador para girar el tornillo de ajuste
del régimen de ralentí del motor.
• Para aumentar el régimen de ralentí del motor, gírelo
hacia la derecha.
• Para disminuir el régimen de ralentí del motor, gírelo
hacia la izquierda.
Si necesita asistencia o tiene dudas sobre la ejecución de
este procedimiento, póngase en contacto con un taller de
servicio autorizado.
SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
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el conjunto de tapón/retención del depósito. Tire del
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FRPEXVWLEOHYXHOYDDLQVWDODUODVSLH]DV
ALMACENAMIENTO
DESPUÉS DE CADA USO
• Deje que el motor se enfríe, y asegure la unidad antes
de guardarla o transportarla.
• Guarde la unidad y el combustible en una zona bien
ventilada en la que los vapores de combustible no
puedan entrar en contacto con chispas o llamas vivas
generadas por calentadores de agua, motores o
conmutadores eléctricos, hornos, etc.
• Guarde la unidad y el combustible totalmente fuera del
alcance de los niños.
ALMACENAMIENTO DE TEMPORADA
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o si no piensa utilizarla durante 30 días o más.
Si va a guardar la unidad por un tiempo prolongado:
• Limpie la unidad entera.
• Limpie todas las piezas y compruebe si se han
producido daños. Lleve a reparar o sustituir las piezas
dañadas a un taller de servicio autorizado.
• Apriete todas las tuercas, pernos y tornillos.
•
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H[WHUQDVGHPHWDO
• Guarde la unidad en un área seca y limpia.
PREPARACIÓN DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE PARA SU ALMACENAMIENTO
El estabilizador de combustible es una alternativa
aceptable para reducir la formación de depósitos de
goma de combustible durante el almacenamiento.
Añada estabilizador a la gasolina en el depósito de
combustible o el recipiente de almacenamiento de
combustible. Siga las instrucciones de mezcla indicadas
en el envase del estabilizador.
Ponga en marcha el motor al menos durante 5 minutos
después de añadir estabilizador.
NOTA:
Durante el almacenamiento de su mezcla de
gasolina/aceite, el aceite se separará de la gasolina.
Le recomendamos que agite la lata de gas una vez a la
semana para garantizar una correcta mezcla de gas y
aceite.
PREPARACIÓN DEL MOTOR PARA SU
ALMACENAMIENTO
•
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motor de 2 tiempos 50:1 a través de la abertura de la
bujía. Tire lentamente de la empuñadura de arranque de
8 a 10 veces para distribuir el aceite.
• Sustituya la bujía por una nueva.
•
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• Inspeccione la unidad por si hubiera tornillos, tuercas
o pernos sueltos. Cambie las piezas dañadas,
desgastadas o rotas.
• Al inicio de la siguiente temporada, use solamente
combustible nuevo con la mezcla de gasolina y aceite
en proporción adecuada.
VARIOS
• No conserve gasolina de una temporada para la siguiente.
•
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31
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