SOSTITUZIONE DELLA CANDELA
Sostituire la candela ogni anno per garantire il più facile
avviamento del motore e il miglior funzionamento.
1. Rimuovere il cavo di accensione dalla candela.
2. Staccare la candela dalla testata del cilindro.
3. Installare una candela nuova. Serrare.
4. Reinstallare il cavo di accensione.
ISPEZIONE DELLA MARMITTA E DELLA RETE
ANTISCINTILLE
Man mano che si usa l'apparecchio, nella marmitta e nella
rete antiscintille si accumulano depositi di carbonio che
devono essere rimossi per evitare il pericolo d'incendi o
l'abbassamento delle prestazioni del motore.
La marmitta e la rete antiscintille non richiedono
manutenzione, se l'apparecchio è destinato al normale
uso domestico. Dopo 50 ore d'utilizzo, è consigliata la
manutenzione o la sostituzione della marmitta da parte di
un rivenditore autorizzato per l'assistenza.
REGOLAZIONE DEL REGIME MINIMO DEL
CARBURATORE
Il carburatore è preimpostato in fabbrica. È possibile che
sia necessario effettuare regolazioni, se si nota una delle
seguenti condizioni:
• Il motore non gira al minimo al rilascio dell'acceleratore.
Durante le regolazioni del regime minimo, mantenere
le altre persone a debita distanza. Gravi lesioni per
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carburatore non è regolato correttamente.
Per regolare il regime minimo:
1. Avviare il motore normalmente.
2.
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raggiunge la Temperatura operativa (2-3 minuti).
3. Utilizzare un cacciavite per ruotare la vite di
regolazione del regime minimo del motore.
• Ruotare la vite del minimo in senso orario per
aumentare il regime del minimo.
• Ruotare la vite del minimo in senso antiorario per
diminuire il regime del minimo.
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familiarità con questa procedura, rivolgersi a un rivenditore
autorizzato.
SOSTITUIRE IL FILTRO DEL CARBURANTE
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quindi rimuovere il gruppo tappo carburante/fermo dal
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sulla tubazione carburante e rimontare i componenti.
RIMESSAGGIO
DOPO OGNI IMPIEGO
• Lasciare raffreddare il motore e mettere in sicurezza
l'unità prima di riporla o di trasportarla.
• Conservare l'unità e il carburante in un'area ben
ventilata dove i vapori del carburante non possano
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motori elettrici o interruttori, forni, ecc.
• Conservare l'unità e il carburante fuori dalla portata dei
bambini.
RIMESSAGGIO STAGIONALE
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se non si prevede di utilizzarla per almeno 30 giorni.
Se non si intende utilizzare l'unità per un lungo periodo di
tempo:
• Pulire tutta l'unità.
•
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Le parti danneggiate sono state riparate o sostituite da
un rivenditore autorizzato con assistenza.
• Serrare tutti i dadi, i bulloni e le viti.
•
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esterne.
• Riporlo in una zona asciutta e pulita.
PREPARAZIONE DEL SISTEMA DI
ALIMENTAZIONE PER LA CONSERVAZIONE
L'uso di uno stabilizzante del carburante è un'alternativa
accettabile per ridurre al minimo la formazione di depositi
collosi durante il rimessaggio. Aggiungere lo stabilizzatore
alla benzina nel serbatoio o nella tanica del carburante.
Rispettare sempre il rapporto di miscelazione indicato
sulla tanica dello stabilizzatore.
Avviare il motore per almeno 5 minuti dopo aver aggiunto
lo stabilizzatore.
AVVISO:
Durante la conservazione della miscela gas/olio,
l'olio viene separato dal gas. Si raccomanda di agitare la
tanica del gas una volta alla settimana per assicurare una
corretta miscelazione di gas e olio.
PREPARAZIONE DEL MOTORE PER LA
CONSERVAZIONE
• Rimuovere la candela e versare 1 cucchiaino da tè di
olio motore bifase, 50:1, attraverso il foro della candela.
Tirare lentamente la corda di avviamento 8-10 volte per
distribuire l'olio.
• Sostituire la candela con una nuova.
•
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•
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viti, dadi e bulloni allentati. Sostituire eventuali parti
danneggiate, usurate o rotte.
• All'inizio della stagione successiva, utilizzare solo
benzina nuova alla concentrazione corretta.
ALTRO
• Non utilizzare la benzina conservata da una stagione
all'altra.
• Sostituire la tanica di benzina se presenta segni di
ruggine.
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