background image

Para substituir o filtro, tlrar a tampa do depósito e extrair o
filtro usando um gancho de metal ou um alicate de bicos
compridos. Substituir o filtro e colocálo de novo na
posição indicada no desenho.
Lavar o filtro do ar com gasolina pura (não utilizar misturas).

FREIO CORRENTE DE SEGURANÇA

– ATENÇÃO: não desmontar ou manipular o mecanismo

do freio corrente. Em caso de mau funcionamento ou se
fôr necessário substituir qualquer peça, dirigir-se exclu-
sivamente aos serviços de reparação autorizados.

– Limpar periodicamente o mecanismo do freio (sem
desmontálo) e verificar à vista a usura da fita.

• REGULARMENTE: para evitar o super-aquecimento do

motor è importante tirar o pó e as aparas da moto-serra
especialmente através das alhetas da tampa do cllindro.

• LONGO ARMAZENAMENTO: esvaziar o depósito do car-

burante e deixar o motor a funcionar até esgotar o carbu-
rante que ficou.

PROVA FREIO CORRENTE

A sue motosserra está equipada com um travão de segu-
rança na corrente concebido para parar a corrente numa
fracção de segundo em caso de retrocesso. Segure sem-
pre muito bem a sua máquina com as duas mãos.

O freio da corrente não fornece uma proteçao total se a
máquina for acionada sem as devidas precauções e as
necessária manutenções.
O freio da corrente (A) entra em ação automaticamente no
caso de contra-golpes.
O freio da corrente pode ser inserido também manualmente,
empurrando para frente a alavanca do freio. Recomenda - se
o acionamento manual do freio só com o motor no ralenti e
por breve tempo.  
Experimente sempre o freio antes de usar a máquina. Faça
isto quando o motor girar no ralenti introduzindo o freio (veja
abaixo).
Desinserir sempre o freio antes de dar o arranque.
O contra-golpe pode ser gerado se a parte terminal da barra
(veja o ângulo evidenciado na figura) entrar em contato com a
lenha ou outro objeto sólido.Evitar,portanto,de iniciar o corte
com a parte de corrente compreendida no supradito ángulo.
O contra-golpe é unm movimento violento e repentino para
cima e para trás contemporaneamente e, pode fazer com que
se perca o equilíbrio da máquina.
Empunhe sempre corretamente a motoserra com ambas as
mãos,pois no caso de contracolpe, é o contato da mão
esquerda sobre a alavanca que determina a introdução do
freio.

TESTE PARA PROVA DE FUNCIONAMENTO DO FREIO
CORRENTE:

O freio corrente (A) fica desinserido quando a alavanca do

freio for puxada para trás e bloqueada (a corrente se
move).

O freio da corrente (A) fica inserido quando a alavanca do

freio for empurrada para frente (a corrente está bloquea-
da). A alavanca do freio tem que disparar nas duas
posições. Se for preciso fazer muita força ou a alavanca

I

não se mover em nenhuma das duas posições NÃO UTILI-
ZE A MÁQUINA. Leve-a imediatamente para um centro de
assistência autorizado.

3 DETENTOR DA CORRENTE

Esta máquina vem equipada com um detentor de corrente
por baixo de carreto accionador. Este serve para deter o
movimento da corrente para trás no caso de esta se partir
ou desengatar. Este detentor nunca deve ser retirado.

AFIAÇÃO CORRENTES

O afiamento dos dentes cortantes pode ser realizado utili-

zando uma lima curva apropriada conforme descrito:

CORRENTE

LIMA

SPR 378 GX

5/32”

O tipo de corrente pode ser facilmente identificado lendo a
série numérica sobre a parte dos dentes situados na gar-
ganta da barra.

Durante a afiação, a corrente pode permanecer enfiada na
barra.
Antes da afiação, a corrente deve ser tensa por meio do
tensor de corrente e bloqueada por meio do freio de segu-
rança.

Durante a afiação a lima deve ser posicionada de maneira

a determinar os seguintes três ângulos do corte:
– “A” angulo superior. 

30° - 35°

– “B” angulo lateral exterior. 

85° - 90°

– ‘‘C” angulo lateral interior.  

60°

A afiação deve ser efectuada com movimento da lima do
interior do dente para o exterior. No movimento de volta
evitar o contacto entre a lima e o dente.

O movimento da lima pode ser horizontal.

Para obter ãngulos laterais mais precisos é aconselhável

posicionar a lima de maneira que possa superar vertical-
mente o dente cortador de cerca de 0,5 mm.

5 DELIMITADOR DE PROFUNDIDADE DE CORTE

Controlar a altura dos delimitadores de profundidade após
várias afiações da corrente.
A altura exacta deve encontrar-se a 0,65 mm por baixo do
dente de corte superior.
Controlar a altura utilizando o calibre e limar a parte
saliente.
Arredondar em seguida a parte anterior do delimitador (D).

L

59

P

Summary of Contents for PRO MAC 54

Page 1: ...GR HMANTIKE HPO OPIE v v v PRO MAC 54 54 CC PRO MAC 61 59 CC...

Page 2: ...A B...

Page 3: ...C D Partner oil McCulloch oil 2 T oil 1 ltr 20 cm3 25 cm3 40 cm3 4 80 100 160 5 100 125 200 10 200 250 400 20 400 500 800 50 1 2 40 1 2 5 25 1 4...

Page 4: ...E F G...

Page 5: ...H I L...

Page 6: ...nder biervan vooraf bericht te geven s Tilverkaren reserverar sig r tten att ndra fakta och uppgifter ur handboken utan f rvarning q Producenten forbeholder sig ret til ndringer hvad ang r karakterist...

Page 7: ...TALOM cm3 LLAND HANGSZINT LPAAV dBA EN 27182 EN 608 HANGTELJES TM NYSZINT LPAAV dBA ISO 9207 EN 608 VIBR CI K ISO 7505 EN 608 m s2 54 59 45x34 47x34 2 6 2 82 8 200 8 200 11 000 11 000 2 500 2 500 6 25...

Page 8: ...eamente Recomendamos a todos os novos utilizadores de toma rem conhecimento de todas estas precau es para utili zar uma motosserra com toda a seguran a N o utilizar a motosserra em estado de fadiga ou...

Page 9: ...com o respectivo orificio na l mina Montar a chapa de guia exterior e a protec o da corrente Apertar ligeiramente as porcas da l mina e esticar a corrente rodando o parafuso tensor no sentifdo dos pon...

Page 10: ...oes Quando ouvir o motor arrancar ou tentar arrancar coloque a alavanca A em posi o meio g s alavanca na posi o aberta Voltar a descomprimir carregando novamento no bot o D E ATEN O o acelerador fica...

Page 11: ...rabalhe em regime demasiado ele vado desatarraxar no sentido anti hor rio de cerca de 1 8 de rota o para aumentar o fluxo de carburante G PARAFUSO I o parafuso I IDLE actua mec nicamente sobre a v lvu...

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Page 13: ...eja limpo Tire a vela exuge a limpe a e monte a de novo Se for o caso substitui la Controle e eventualmente regule os parafusos do carburador Troque o filtro do combustivel dirija se ao pr prio fornec...

Page 14: ...de s rie est cit ci dessus quip es d un guide cha ne de 45 50 cm de longueur fabriqu es par E O P I Via Como 72 23868 Valmadrera LC Italia sont identiques la machine soumise aux tests europ ens en ac...

Page 15: ...F Maskindirektivet Direktiv 2000 14 ECC Annex V F EC Verklaring van Overeenstemming In overeenstemming met de EC Machine Richtlijn 89 392 EEC anngepast met 91 368 EEC 93 68 EEC EG Markering Richtlijn...

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