87
KONSERWACJA
SERWIS I REGULACJA
REGULACJA DO PRACY NA DU
Ż
EJ
WYSOKO
Ś
CI N.P.M.
Na wysoko
ś
ci ponad 900 metrów (3000 stóp) nad poziomem
morza silnik mo
ż
e nie dzia
ł
a
ć
prawid
ł
owo lub nie zapewnia
ć
zgodno
ś
ci z przepisami dotycz
ą
cymi emisji spalin. W celu
zamontowania zestawu do pracy na du
ż
ych wysoko
ś
ciach
nale
ż
y skontaktowa
ć
si
ę
z autoryzowanym punktem ser-
wisowym producenta silnika.
OSTRO
Ż
NIE:
U
ż
ytkowanie silnika z zamontowanym
zestawem do pracy na du
ż
ych wysoko
ś
ciach na wysoko
ś
ci
poni
ż
ej 900 metrów (3000 stóp) spowoduje uszkodzenie silnika
i uniewa
ż
nienie gwarancji.
Naprawy gwarancyjne musz
ą
by
ć
wykonywane przez auto-
ryzowany punkt serwisowy producenta silnika. Usuwanie,
mody
fi
kowanie lub ingerowanie w dowolne elementy uk
ł
adu
wloty powietrza, uk
ł
adu paliwowego, uk
ł
adu wydechowego lub
uk
ł
adu redukcji emisji spalin mo
ż
e by
ć
przyczyn
ą
zwi
ę
kszenia
emisji spalin do poziomu wy
ż
szego ni
ż
dopuszczalny przez
przepisy oraz spowodowa
ć
uniewa
ż
nienie gwarancji.
7. Kontynuuj
dodawanie
niewielkiej
ilo
ś
ci oleju tak, aby
jego poziom osi
ą
gn
ął
górny znacznik na pr
ę
towym
wska
ź
niku poziomu oleju. NIE przepe
ł
niaj, poniewa
ż
mo
ż
e to spowodowa
ć
wydzielanie dymu podczas roz-
ruchu silnika.
8.
Przed uruchomieniem silnika upewnij si
ę
,
ż
e korek
wlewu oleju z pr
ę
towym wska
ź
nikiem poziomu oleju
jest dobrze dokr
ę
cony.
9. Pod
łą
cz ponownie przewód do
ś
wiecy zap
ł
onowej.
FILTR POWIETRZA
OSTRO
Ż
NIE:
Zabrudzony filtr powietrza mo
ż
e
spowodowa
ć
nieprawid
ł
ow
ą
prac
ę
silnika, a nawet jego
uszkodzenie. Przed u
ż
yciem silnika zawsze sprawdzaj
fi
ltr
powietrza i wymieniaj go raz w sezonie. W przypadku pracy
w otoczeniu o du
ż
ym stopniu zapylenia czynno
ś
ci serwisowe
nale
ż
y wykonywa
ć
cz
ęś
ciej.
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA
1. Wykr
ęć
ko
ł
ek gwintowany i zdejmij pokryw
ę
fi
ltra
powietrza.
2. Wyjmij
wk
ł
ady, uwa
ż
aj
ą
c, aby py
ł
i inne cz
ą
stki nie
przedosta
ł
y si
ę
do
fi
ltra powietrza.
3. Sprawd
ź
i w razie potrzeby wyczy
ść
lub wymie
ń
usz-
kodzone lub bardzo zabrudzone cz
ęś
ci.
OSTRO
Ż
NIE:
Do czyszczenia wk
ł
adu nie mo
ż
na u
ż
ywa
ć
rozpuszczalników na bazie ropy naftowej, np. nafty. Mog
ą
one
spowodowa
ć
uszkodzenie wk
ł
adu. Nie nale
ż
y olejowa
ć
wk
ł
adu.
Nie u
ż
ywaj spr
ęż
onego powietrza do czyszczenia lub suszenia
wk
ł
adu. Nigdy nie uruchamiaj silnika bez
fi
ltra powietrza.
Mo
ż
e to spowodowa
ć
powa
ż
ne uszkodzenie.
Pokrywa
fi
ltra
powietrza
Górny wk
ł
ad
Ś
ruba mocuj
ą
ca
fi
ltr powietrza
Dolny wk
ł
ad
4.
Zamontuj wszystkie cz
ęś
ci i za
ł
ó
ż
pokryw
ę
.
Summary of Contents for RVM110
Page 21: ...21 III 1 9 a b c d e 10 13 11 12 5 3 7 2 6 4 8...
Page 70: ...70 API SJ SN SAE SAE 20 100 5 1 2 3 6 50 26 90 26 4 5 6...
Page 71: ...71 900 3 000 900 3 000 7 8 9 1 2 3 4...
Page 98: ...98 SJ SN API SAE SAE 20 100 5 1 2 3 6 26 90 26 4 5 6 3...
Page 99: ...99 900 3 000 900 3 000 7 8 9 1 2 3 4...
Page 114: ...114 API SJ SN SAE SAE 20 100 5 1 2 3 6 50 3 26 90 26 4 5 6...
Page 115: ...115 900 3 000 900 3 000 7 8 9 1 2 3 4...
Page 122: ...122 SJ SN API SAE SAE 20 100 5 1 2 3 6 26 90 26 4 5 6...