PL
90
WAŻNE!
Dokręć poprawnie świecę zapłonową. Niedokręcona świeca może spowodować przegrzanie
i uszkodzenie silnika.
CZYSZCZENIE SILNIKA
Odstaw go do ostygnięcia na co najmniej 30 minut przed rozpoczęciem czyszczenia.
Regularnie usuwaj ewentualne zanieczyszczenia z silnika.
WAŻNE!
Nigdy nie spłukuj silnika wodą ze względu na ryzyko zanieczyszczenia paliwa lub przedostania
się wody przez tłumik i uszkodzenia silnika.
OSTRZEŻENIE!
Przed użyciem usuń zabrudzenia z tłumika ze względu na ryzyko pożaru.
OSTRZEŻENIE!
Unikaj kontaktu z ruchomymi częściami podczas prac konserwacyjnych wymagających
wykonywania czynności na pracującym silniku. Podczas pracy silnika tłumik, jego osłona i pozostałe
części nagrzewają się – ryzyko wystąpienia oparzeń.
SMAROWANIE
STEROWANIE SKRZYNI BIEGÓW
Smaruj sterowanie skrzyni biegów odpowiednim smarem co najmniej raz na rok lub co 25 godzin
roboczych.
WAŻNE!
Nie dopuść do zatłuszczenia smarem lub olejem gumowych kół i aluminiowych kół pasowych.
WIENIEC ZĘBATY, WYRZUTNIK
W razie potrzeby nasmaruj wieniec zębaty wyrzutnika odpowiednim smarem.
PRZEKŁADNIA KĄTOWA I WAŁ WIRNIKA
Użyj wypustek (A) na wale wirnika, aby nasmarować łożyska wirnika. Odkręć śrubę (B), aby
nasmarować przekładnię kątową. Smaruj co najmniej raz na rok lub co 25 godzin roboczych.
A
B