Mega FMG-300, Operation And Maintenance Instructions

F

TRÈS ÌMPORTANT

Lire attentivement ces consignes de sécurité ainsi que le manuel

d’utilisation, de fonctionnement et de maintenance. Les

conserver toujours à portée de la main pour toute consultation

postérieure.

Le vérin de fosse a été exclusivement conçu pour les travaux en

fosses ou sous des véhicules soulevés afin d’extraire, de

déplacer ou d’installer une boîte de vitesses. Toute autre application

ne répondant pas aux conditions d’utilisation établies sera

considérée non conforme.

Manipuler cet appareil de la manière appropriée et, lors de la première

utilisation et des emplois postérieurs, s’assurer que tous

ses éléments et composants sont en bon état et qu’il n’en manque

aucun. Si ce n’est pas le cas, ne pas utiliser le vérin sans

avoir résolu le problème auparavant.

Son utilisation, sa réparation et sa maintenance peuvent uniquement

être réalisées par des personnes autorisées ayant lu et

parfaitement compris aussi bien les instructions de montage que les

exigences de ce manuel

Ne modifier les caractéristiques du vérin sous aucun prétexte et éviter

l’emploi pièces de rechange différentes des pièces

originales, sous peine d’endommager le vérin et d’annuler la garantie.

Tout manquement à ces normes peut entraîner des dommages pour

l’utilisateur, l’appareil lui-même ou la boîte de vitesses

ou élément qui est extrait ou réinstallé.

Le fabricant décline toute responsabilité en cas d’utilisation incorrecte

du vérin de fosse.

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ

1.1. Le poids de l’élément à extraire, à déplacer ou à installer ne doit

en aucun cas dépasser la force nominale du vérin.

1.2. La course maximale du vérin, telle qu’indiquée sur l’étiquette,

ne peut en aucun cas être dépassée.

1.3. Le vérin doit être placé sur une surface rigide, régulière et

horizontale de manière à éviter d’éventuels affaissements. La

surface de travail doit être bien éclairée et ne peut être encombrée.

Les personnes non autorisées doivent être éloignées

du vérin pendant l’utilisation.

1.4. Le véhicule dont la boîte de vitesses doit être extraite ou dans

lequel un autre composant doit être installé, doit être

arrêté, le frein à main serré, et soulevé à une hauteur suffisante pour

permettre l’insertion du vérin. Il doit être maintenu en place à l’aide

de supports mécaniques d’appui ou d’autres moyens propres à

assurer sa position de manière à empêcher tout mouvement du

véhicule. Maintenir les personnes éloignées du périmètre de la charge.

Personne ne peut se trouver à l’intérieur du véhicule.

1.5. Avant de procéder à l’extraction, à l’installation ou au déplacement

de la boîte de vitesses, il est nécessaire d’assurer cette dernière de

façon sûre et en la centrant sur le support de levage.

1.6. Bien que le vérin ne soit pas un élément de transport, il peut

être nécessaire de déplacer la charge, le sol ne pouvant être

glissant mais devant être libre d’obstacles afin d’éviter tout

basculement. La charge une fois centrée et assurée, disposez

le piston du vérin à sa hauteur minimum en vue du transport.

1.7. Pendant les opérations de levage, d’abaissement ou de transport,

il est nécessaire de prendre toutes les mesures possibles afin d’éviter

tout mouvement de la charge. Si le vérin s’incline ou balance pendant

l’utilisation, s’éloigner à une distance de sécurité suffisante et ne

tenter en aucun cas de le maintenir en position.

1.8. Le vérin est un appareil de levage et ne doit en aucun cas être

utilisé pour soutenir une charge.

1.9. Comme dispositif de sécurité contre les surcharges, le vérin est

muni d’une soupape de surpression réglée en usine. Ne

pas modifier son réglage.

2. UTILISATION ET FONCTIONNEMENT

2.1. Après s’être assuré qu’il ne manque aucun composant, monter

l’ensemble hydraulique (15) sur la base (11), et assurer ce

dernier à l’aide des trois vis (5) qui sont fournies, puis mettre en place

le support de maintien (12) sur l’extrémité du piston (1).

2.2. Avant d’utiliser le vérin, il est nécessaire de purger le circuit

hydraulique afin d’éliminer l’air éventuellement contenu dans

le système de soupapes.

Pour réaliser cette opération plus facilement, il convient de se faire

aider par une personne se chargeant de maintenir la

pédale de décharge enfoncée (7, fig. 2). Tenir en même temps le

vérin par la poignée (8) et actionner alors à diverses

reprises la pédale de levage (6, fig. 1). La pédale de décharge (7,

fig. 2) étant relâchée, le vérin est prêt à être utilisé.

2.3. Le levage du vérin se produit en actionnant la pédale (6, fig. 1),

et la descente par pression sur la pédale de décharge (7,

fig. 2). Fixer la position du vérin par rapport à la boîte de vitesses ou

élément à retirer en faisant en sorte que, en montant

le piston, le support (12) arrive centré. Avant de procéder à l’extraction,

à l’installation ou au déplacement de la boîte de vitesses, il est

nécessaire d’assurer cette dernière de façon sûre sur le support de

levage.

2.4. Pour éviter tout mouvement brusque, le cric est équipé d’un

système chargé de régler et de contrôler automatiquement la

descente (L.C.S.).

2.5. Avant toute nouvelle utilisation, s’assurer qu’il n’existe pas de

composants pliés, brisés, fissurés ou libérés, et cesser

d’utiliser le vérin s’il peut avoir été soumis à des charges anormales

ou avoir subi des chocs.

2.6. Après avoir utilisé le vérin, maintenir le piston dans tous les cas

rentré afin d’éviter la corrosion de ce dernier.

3. MAINTENANCE

3.1. La maintenance et les réparations de ce vérin ne peuvent être

confiées qu’à des personnes qualifiées et autorisées.

3.2. Nettoyer et lubrifier périodiquement les parties mobiles du vérin.

L’ensemble du vérin doit être maintenu propre et protégé

des milieux agressifs.

3.3. Procéder de la manière suivante s’il est nécessaire de réviser

le niveau d’huile ou de remplacer cette dernière : le vérin

étant en position verticale et le piston principal étant totalement rentré,

retirer le bouchon de remplissage qui est identifié par une étoile, et

vider l’huile dans un récipient. Disposer le vérin en position horizontale

et introduire le volume indiqué dans le tableau. Ensuite, remettre en

place le bouchon de remplissage. Important : un excès d’huile par

rapport au volume requis peut empêcher le vérin de fonctionner.

3.4. Utiliser de l’huile hydraulique de type HL ou HM, d’une classe

ISO de viscosité cinématique de 30 cST à 40º, ou d’une

viscosité Engler de 3 à 50º. Très important : ne jamais utiliser de

liquide de frein.

3.5. Après une période prolongée d’utilisation intensive, il convient

de remplacer l’huile afin de prolonger la vie utile du vérin.

3.6. Lorsque le vérin n’est pas utilisé, le piston doit être totalement

rentré afin d’éviter la corrosion de ce dernier. Il est cependant

souhaitable d’appliquer un produit antioxydant sur le piston principal

ainsi que, tout particulièrement, sur celui de la pompe. Conserver

l’appareil dans un endroit sec, propre et hors de portée des enfants.

3.7. Au terme de la vie utile du vérin, retirer l’huile qu’il contient et

remettre cette dernière à une société autorisée ; éliminer les

autres pièces conformément aux réglementations locales.

3.8. Le jeu de pièces de rechange contenant exclusivement les joints

de l’unité hydraulique, de même que les ensembles de

composants, doivent être commandés en indiquant la référence qui

leur est assignée dans le tableau.