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Durante l’avvitamento tenere premuto
l’interruttore.
•
Arresto:
non appena la vite è avvitata o svitata
completamente, rilasciare l’interruttore
ON/OFF.
Indicatore della carica
dell’accumulatore (9)
Lo stato di carica della batteria si può
controllare tramite l’apposita spia di
ricarica (9). Premere a tale scopo il
tasto (a) della spia.
Lo stato di carica viene visualizzato sul
display luminoso (b) mediante 5 tacche.
Se sono accese tutte le 5 tacche, la
batteria è completamente carica
(100%).
La scarica viene indicata con incrementi
del 20% (che corrispondono a 1 tacca).
Quindi, se è accesa una sola tacca
(20%), vuol dire che la batteria è quasi
scarica e si deve caricare al più presto.
10 – Modalità d’uso
Regolazione elettronica della velocità
La regolazione elettronica della velocità (3)
consente di adeguare in continuo il numero
di giri al relativo processo lavorativo.
• Leggera pressione sull’interruttore (3)
= bassa velocità, per svitare viti
incastrate.
• Interruttore premuto completamente =
velocità massima consentita, per
trapanare.
ATTENZIONE! Evitare che
durante la trapanatura o
l’avvitamento sotto carico il motore si
fermi!
Rotazione destrorsa/sinistrorsa
Il senso di rotazione viene impostato
con l’aiuto dell’interruttore a
scorrimento (4) posto sopra quello di
comando.
ATTENZIONE! Cambiare il senso
di rotazione solo a motore fermo!
• Avvitare viti = posizionare
l’interruttore su R
• Svitare viti = posizionare l’interruttore
su L
• Posizione di sicurezza: interruttore
sulla posizione centrale; se
l’interruttore a scorrimento si trova in
questa posizione, l’apparecchio non
può essere messo in funzione, p. es.
durante le pause lavorative, la
sostituzione dei bit o delle punte.
Commutazione SPEED
Con il commutatore SPEED (10) è
possibile scegliere due campi di velocità
diversi.
• Posizione del commutatore
1
:
0–440 min
-1
per avvitare e svitare viti
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