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MANUTENZIONE

7.1

MANUTENZIONE ORDINARIA

• Le operazioni di manutenzione ordinaria sono

di competenza di personale generico e quindi
non specializzato.

OGNI FINE LAVORO:

• pulire accuratamente ogni parte della macchina,

rimuovendo trucioli ed altri residui di lavorazio-
ne, in modo particolare nel guidalama, all’inter-
no delle ganasce della morsa ,e sulla rete
metallica (filtro) (4 - F. 4) del coperchio (3)
serbatoio liquido di refrigerazione.

• Pulire accuratamente anche l’area di lavoro (in

prossimità della segatrice).

Non utilizzare per la pulizia, getti d’aria

Non utilizzare per la pulizia, getti d’aria
compressa, ma pennello e aspiratore

compressa, ma pennello e aspiratore

compressa, ma pennello e aspiratore
industriale.

industriale.

OGNI 40 ORE DI LAVORO:

• verificare il corretto serraggio di tutte le viti,

aventi una certa importanza meccanica.

7.2

SOSTITUZIONE LIQUIDO

SOSTITUZIONE LIQUIDO
REFRIGERANTE

REFRIGERANTE

• La perdita delle proprietà originali del liquido

refrigerante, è una condizione difficilmente
valutabile. Si consiglia pertanto di sostituirlo
periodicamente ad intervalli prestabiliti o quan-
do risulti molto “sporco” e saturo d’impurità.
Registrare sulla scheda di manutenzione ogni
sostituzione, con data e firma.

• Per sostituire il liquido refrigerante, procedere

Per sostituire il liquido refrigerante, procedere

Per sostituire il liquido refrigerante, procedere
come segue:

come segue:

• rimuovere il coperchio/filtro (3 - F. 4);
• procurarsi un recipiente di adeguata capacità e

posizionare sotto il tappo di scarico (5);

• rimuovere il tappo di scarico (5) e lasciare

defluire tutto il liquido all’interno del conteni-
tore;

• svuotato completamente il serbatoio, se neces-

sario, sciacquarlo con acqua;

• riavvitare il tappo;
• immettere nel serbatoio il liquido “vergine”

fino a sfiorare la paratia (2 - F. 4);

• riposizionare il coperchio/filtro (3).

Interpellare un’azienda specializzata ed

Interpellare un’azienda specializzata ed
autorizzata per lo smaltimento degli oli

autorizzata per lo smaltimento degli oli

autorizzata per lo smaltimento degli oli
esausti. Non disperdere il liquido refri-

esausti. Non disperdere il liquido refri-

gerante nell’ambiente.

MAINTENANCE

7.1

ORDINARY MAINTENANCE

• Ordinary maintenance operations are to be

executed by the generic, unskilled
personnel.

AT EACH END OF JOB:

• Clean any machine part thoroughly, removing

chips and other processing waste, in particular
in the blade guide, in the vise jaws and on the
metal net (filter) (4 – F. 4) of the cooling liquid
tank cover (3).

• Clean the working area thoroughly too (next to

the sawing machine).

For cleaning, do not use compressed air

For cleaning, do not use compressed air
jets, but use the brush and industrial

jets, but use the brush and industrial

jets, but use the brush and industrial
aspirator.

aspirator.

EVERY 40 WORKING HOURS:

• Check that all screws which are important from

a mechanical viewpoint, are properly tightened.

7.2

REPLACING THE COOLING

REPLACING THE COOLING
LIQUID

LIQUID

• The loss of the cooling liquid original properties,

is a condition which is difficult to assess. Thus,
it is recommended to replace it periodically at
scheduled intervals or when it is very “dirty” or
saturated with impurities.

• Record any replacement on the maintenance

schedule card with date and signature.

• To replace the cooling liquid, act as

To replace the cooling liquid, act as

To replace the cooling liquid, act as
follows:

follows:

• Remove the cover/filter (3 – F. 4);
• Take a container with appropriate capacity and

position it under the drain plug (5);

• Remover the drain plug (5) and let all the liquid

in the container flow down;

• Once the tank has been completely emptied, if

necessary, rinse it with water;

• Re-screw the plug;
• Pour the “virgin” liquid into the tank until it

touches the firewall (2 – F. 4);

• Reposition the cover/filter (3).

Contact a specialised and authorised

Contact a specialised and authorised
company to dispose of the exhausted

company to dispose of the exhausted

company to dispose of the exhausted
oils. Do not throw the cooling liquid in

oils. Do not throw the cooling liquid in

the environment.

WARTUNG

7.1

GEWÖHNLICHE WARTUNG

• Die gewöhnlichen Wartungsarbeiten sind

Aufgabe einfachen Bedienungspersonals ohne
spezielle Qualifikation.

NACH JEDER ARBEITSSCHICHT:

• Alle Maschinenteile sorgfältig säubern. Späne

und sonstige Rückstände, insbesondere in des
Blattführung, im Innern der Spannbacken des
Schraubstocks sowie auf dem Metallnetz (Filter)
(4 - F. 4) des Kühlflüssigkeitstankdeckels (3)
entfernen.

• Die Betriebsumgebung der Sägemaschine ist

ebenfalls sorgfältig zu säubern.

Für die Säuberung keine

Für die Säuberung keine
Druckluftstrahlen sondern Pinsel und

Druckluftstrahlen sondern Pinsel und

Druckluftstrahlen sondern Pinsel und
Industriesauger verwenden.

Industriesauger verwenden.

ALLE 40 BETRIEBSSTUNDEN:

• Den festen Anzug aller Schrauben von

mechanischer Bedeutung kontrollieren.

7.2

AUSWECHSELN DER

AUSWECHSELN DER
KÜHLFLÜSSIGKEIT

KÜHLFLÜSSIGKEIT

• Es ist schwierig zu beurteilen, wann die Kühlflüssigkeit

ihre Originaleigenschaften verliert. Es empfiehlt sich
daher eine regelmäßige Auswechselung in zuvor festgelegten
Zeitabständen oder immer dann, sobald sie sich als sehr
“schmutzig” beziehungsweise mit Verunreinigungen
gesättigt erweist. Registrieren Sie auf der Wartungskarte
jede Auswechselung und versehen Sie den Vorgang mit
Datum und Unterschrift.

••••• Für die Auswechselung der Kühlflüssigkeit wie folgt

Für die Auswechselung der Kühlflüssigkeit wie folgt

Für die Auswechselung der Kühlflüssigkeit wie folgt
vorgehen:

vorgehen:

• den Deckel/Filter (3 - F.4) abnehmen;
• einen Behälter ausreichenden Fassungsvermögens

bereitstellen und unter dem Auslaßstöpsel (5) positionieren;

• den Auslaßstöpsel (5) abnehmen und die gesamte

Kühlflüssigkeit in den Behälter fließen lassen;

• den Tank vollständig entleeren und gegebenenfalls mit

Wasser ausspülen;

• den Stöpsel wieder aufschrauben;
• die “reine” Kühlflüssigkeit in den Tank leiten, bis die

Höhe der Scheidewand (2 - F.4) gerade erreicht wird;