- 74 -
Podczas montażu bagażników dachowych (bagażniki
rowerowe, boksy dachowe itd.) należy przestrzegać
właściwej instrukcji montażu.
Należy pamiętać o zmienionych w wyniku montażu
bagażnika dachowego wymiarach pojazdu.
Ze względów bezpieczeństwa oraz w celu oszczędności
paliwa w przypadku niekorzystania z bagażnika
dachowego należy go zdemontować.
Z zamontowanym bagażnikiem dachowym nie należy
korzystać z myjni automatycznych.
Ważne!
Bagaż umieszczony na bagażniku dachowym nie
może ograniczać drogi podnoszenia okna
dachowego. W przeciwnym razie podczas
podnoszenia okna dachowego może dojść do jego
uszkodzenia.
Ładowność
Maksymalna ładowność jest określana w następujący
sposób (przykład):
Montaż
Montaż/ demontaż jest prezentowany na przykładzie
przedniej belki bazowej. Montaż/ demontaż tylnej belki
bazowej należy wykonać analogicznie.
Do montażu/ demontażu potrzebne są dwie osoby.
Dopuszczalne obciążenie dachu (1):
100,0 kg
minus masa własna belek (2):
5,5 kg
minus masa własna zamontowanych
elementów (3, 4):
19 kg
Maksymalna ładowność:
75,5 kg
M+P-03F-5772
1
3
2
4
G
OSTRZEŻENIE!
Podczas każdego montażu, przed każdą jazdą oraz
w trakcie dłuższych podróży należy skontrolować
wszystkie śruby belek bagażnika dachowego pod
kątem stabilnego mocowania, a w razie potrzeby
dokręcić je. Kontrolę należy powtarzać w
regularnych odstępach w zależności od jakości
nawierzchni, jednak najpóźniej po przejechaniu
nieprzerwanie 2500 km.
Nie należy stosować smarów na śrubach belek
bagażnika dachowego. Śruby mogą się poluzować
samodzielnie, w wyniku czego może dojść do
poluzowania się belek dachowych wraz z bagażem,
co może doprowadzić do obrażeń kierowcy i innych
osób i/ lub szkód majątkowych, również w Państwa
pojeździe.
03F018-13_Dachgrundträger W205_book.fm Seite 74 Dienstag, 7. April 2015 9:44 09
