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Español
3. Adaptador de CA/CC
Modelo
ET36A
Fuente de alimentación de entrada
Monofásica: CA 120 V 60 Hz
Tensión de salida
36 V
Intervalo de temperatura de funcionamiento
14°F (-10°C)–104°F (40°C)
Peso
Adaptador : 1.8 lbs. (0.8 kg)
Caja: 2.6 lbs. (1.2 kg)
CONOZCA EL COMPRESOR DE AIRE
Antes de intentar utilizar este producto, familiarícese con
todas las funciones operativas y reglas de seguridad.
(Fig. 2)
MOTOR SIN ESCOBILLAS SIN ACEITE
El compresor de aire presenta cojinetes lubricados
permanentemente.
INTERRUPTOR DE ENERGÍA (Interruptor de presión
en el interior)
Este interruptor se utiliza para encender o parar el
compresor de aire. Mover el interruptor de energía a
la posición (ON) [encendido] suministrará corriente de
manera automática al interruptor de presión, lo que
permitirá que el motor arranque cuando la presión
del tanque se encuentre por debajo de la presión de
activación con
fi
gurada de fábrica. Cuando se encuentra
en la posición (ON), el interruptor de presión detiene el
motor cuando la presión del tanque alcanza la presión de
desactivación con
fi
gurada de fábrica. Mover el interruptor
de energía a la posición (OFF) [apagado] le cortará la
corriente al motor y detendrá el compresor de aire.
MOTOR ELÉCTRICO Y BOMBA DEL COMPRESOR
DE AIRE
El motor se utiliza para alimentar a la bomba. El motor
eléctrico presenta un protector contra sobrecargas
térmicas. Si el motor se recalienta por alguna razón, la
sobrecarga térmica cortará la corriente, evitando así que
este se dañe. Espere hasta que el motor se enfríe. El
motor se restablece automáticamente.
Bomba del compresor de aire: para comprimir el aire,
el pistón se mueve de arriba abajo en el cilindro. En la
carrera descendente, el aire es aspirado a través de
la válvula de entrada de aire mientras que la válvula de
escape permanece cerrada. En la carrera ascendente,
el aire es comprimido, la válvula de entrada se cierra y el
aire comprimido es forzado a salir a través de la válvula de
escape, hacia la línea de descarga, a través de la válvula
de retención y hacia el tanque.
VÁLVULA DE SEGURIDAD
Esta válvula está diseñada para evitar fallas del
sistema aliviando la presión del sistema cuando el aire
comprimido alcanza un nivel predeterminado. La válvula
es preajustada por el fabricante y no debe ser modi
fi
cada
de ningún modo.
VÁLVULA DE DRENAJE
La válvula de drenaje se utiliza para eliminar la humedad
del tanque.
MANÓMETRO DEL TANQUE
El manómetro del tanque indica la presión del aire que hay
en el taque.
MANÓMETRO REGULADOR
La presión de línea actual se muestra en el manómetro
regulador. Esta presión puede ajustarse girando la perilla
reguladora de presión.
PERILLA REGULADORA DE PRESIÓN
Utilice la perilla reguladora de presión para regular la
cantidad de aire que se envía a través de la manguera.
La presión del aire proveniente del tanque se controla con
la perilla reguladora. Gire la perilla reguladora de presión
en sentido horario para aumentar la presión de descarga
y en sentido antihorario para disminuir la presión de
descarga. Siga las instrucciones de uso de la herramienta
para el intervalo de presión recomendado.
TANQUE
El tanque se utiliza para almacenar el aire comprimido.
ACOPLADOR RÁPIDO
La salida se utiliza para conectar la manguera de aire NPT
de 1/4 pulg.
00Book̲EC36DA̲NA.indb 68
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2021/07/08 9:36:23
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