ESPAÑOL
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cas") tras las primeras 50 y 250 horas
de servicio.
Antes de comenzar cualquier tarea
Controle las mangueras de aire
comprimido por si están dañadas y
reemplácelas si es preciso.
Controle si las atornilladuras están
apretadas y apriételas si es preciso.
Compruebe posibles daños en el ca-
ble de alimentación y, dado el caso,
pida a un electricista que lo cambie.
Cada 50 horas de funcionamiento
Compruebe el filtro de aire en el
compresor
y, si es necesario,
límpielo.
Compruebe el nivel de aceite del
compresor con la varilla de aceite
, eche aceite si es necesario
Cada 250 horas de funcionamiento
Sustituya el filtro de aire en el com-
presor.
Cada 500 horas de servicio
Vaciar el aceite y reemplazarlo.
Tras 1.000 horas de servicio
Lleve a revisar el equipo a un taller
especializado. De este modo, se
prolonga considerablemente la vida
útil del compresor.
6.2
Conservación de la
máquina
1. Desconecte el aparato y desenchu-
fe el cable de alimentación.
2. Ventile el depósito a presión y todas
las herramientas neumáticas.
3. Vacíe el agua condensada del de-
pósito de presión .
4. Guarde la máquina de modo que no
pueda ser puesta en marcha por
personas no autorizadas.
A
¡Atención!
Nunca guarde ni transporte la máquina
sin protección a la intemperie ni en am-
bientes húmedos.
No tumbe la máquina para su almace-
namiento o transporte.
A
¡Peligro!
Antes de realizar cualquier trabajo
en la máquina:
– Desconecte la máquina.
– Desenchufe el cable de alimentación.
– Espere a que el aparato se detenga.
– Asegúrese de que el equipo, todas
las herramientas neumáticas utiliza-
das y sus accesorios no se encuen-
tren bajo presión.
– Deje enfriar la máquina y todas las
herramientas neumáticas y acceso-
rios empleados.
Una vez realizados todos los traba-
jos en el equipo:
– Active de nuevo todos los mecanis-
mos de seguridad y verifique que
funcionan correctamente.
– Compruebe que no haya herra-
mientas o similares sobre la máqui-
na o dentro de ella.
El compresor no funciona:
No hay tensión de alimentación.
– Compuebe el cable, el enchufe,
la caja de enchufe y el fusible.
Tensión de la red demasiado baja.
– Utilice solamente cables prolon-
gadores con una sección sufi-
ciente (véase "Características
técnicas"). Con el aparato frío,
evite el cable de extensión y pur-
gue la presión del recipiente a
presión.
El compresor se ha desconectado
estando en marcha, tirando del en-
chufe del cable de alimentación de
la caja de toma de la red.
– Apague primero el compresor con
el interruptor de conexión/desco-
nexión y conéctelo de nuevo.
El motor se ha sobrecalentado, por
ejemplo debido a una refrigeración
insuficiente (las aletas de refrigera-
ción están cubiertas).
– Apague primero el compresor
con el interruptor de conexión/
desconexión y déjelo enfriar.
– Solucione la causa del sobreca-
lentamiento.
– Vuelva a encender el compresor.
El compresor está en marcha pero
no genera la presión suficiente.
La salida de agua condensada del
recipiente a presión no es estanca.
– Compruebe la junta del tapón o
de los tapones para vaciar el
agua condensada; cámbiela si
fuera necesario.
– Apriete el tapón o los tapones
para vaciar el agua condensada.
La válvula de retención no es estan-
ca.
– Enviar la válvula de retención a
un taller especializado para su
reparación.
La herramienta neumática no recibe
suficiente presión.
El regulador de presión no está
abierto suficientemente.
– Abrir más el regulador de presión.
La conexión de la manguera entre
el compresor y la herramienta neu-
mática no es estanca.
– Controlar la conexión de la man-
guera y, dado el caso, reempla-
zar las piezas dañadas.
Los trabajos más complicados en el
aparato deberán ser realizados por
un técnico electricista o el centro de
servicio técnico de su país.
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7.
Problemas y averías
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