POLSKI
pl
67
- Upewni
ć
si
ę
, czy os
ł
ona jest zamontowana oraz
czy znajduje si
ę
w dobrym stanie technicznym,
jest zamocowana prawid
ł
owo i regularnie kontro-
lowana.
- Nale
ż
y regularnie kontrolowa
ć
, czy pr
ę
dko
ść
obrotowa narz
ę
dzia pneumatycznego nie jest
wy
ż
sza ni
ż
pr
ę
dko
ść
obrotowa podana na narz
ę
-
dziu pneumatycznym. Takie kontrole pr
ę
dko
ś
ci
obrotowej powinny odbywa
ć
si
ę
bez za
ł
o
ż
onego
narz
ę
dzia roboczego. Takie kontrole mo
ż
e prze-
prowadzi
ć
serwis Metabo.
- Nale
ż
y zadba
ć
o to, aby iskry i od
ł
amki powsta-
j
ą
ce w trakcie pracy nie stanowi
ł
y zagro
ż
enia.
- Przed przyst
ą
pieniem do wymiany narz
ę
dzi robo-
czych i osprz
ę
tu lub przeprowadzenia ustawie
ń
,
prac konserwacyjnych lub czyszczenia nale
ż
y
od
łą
czy
ć
narz
ę
dzie pneumatyczne od zasilania
spr
ęż
onym powietrzem.
- Nale
ż
y sprawdzi
ć
, czy ko
ł
nierze mocuj
ą
ce stoso-
wane s
ą
zgodnie z zaleceniami producenta i czy
znajduj
ą
si
ę
w dobrym stanie technicznym, tzn.
nie maj
ą
np. rys, p
ę
kni
ęć
i s
ą
p
ł
askie.
- Nale
ż
y sprawdzi
ć
, czy wrzeciono i gwint wrze-
ciona nie s
ą
uszkodzone lub zu
ż
yte.
4.2 Zagro
ż
enia na skutek pochwycenia/nawi-
ni
ę
cia
- Nale
ż
y nosi
ć
odpowiedni
ą
odzie
ż
. Nie nale
ż
y
nosi
ć
lu
ź
nego ubrania ani bi
ż
uterii. W
ł
osy, odzie
ż
i r
ę
kawice nale
ż
y trzyma
ć
w odpowiedniej odle-
g
ł
o
ś
ci od narz
ę
dzia pneumatycznego i rucho-
mych cz
ęś
ci. Lu
ź
ne ubranie, bi
ż
uteria lub d
ł
ugie
w
ł
osy mog
ą
zosta
ć
pochwycone przez porusza-
j
ą
ce si
ę
cz
ęś
ci. Istnieje niebezpiecze
ń
stwo odnie-
sienia obra
ż
e
ń
.
4.3 Zagro
ż
enia w trakcie eksploatacji
- Unika
ć
kontaktu z obracaj
ą
cym si
ę
wrzecionem i
zamontowan
ą
tarcz
ą
szlifiersk
ą
, aby zapobiec
ranom ci
ę
tym na r
ę
kach lub innych cz
ęś
ciach
cia
ł
a.
- Podczas u
ż
ytkowania narz
ę
dzia pneumatycz-
nego d
ł
onie u
ż
ytkownika mog
ą
by
ć
nara
ż
one na
niebezpiecze
ń
stwa jak np. rany ci
ę
te, otarcia i
wysok
ą
temperatur
ę
. W celu ochrony d
ł
oni nale
ż
y
nosi
ć
odpowiednie r
ę
kawice.
- U
ż
ytkownik i personel konserwacyjny musz
ą
by
ć
w stanie opanowa
ć
fizycznie wielko
ść
, mas
ę
i
moc narz
ę
dzia pneumatycznego.
- Nale
ż
y prawid
ł
owo trzyma
ć
narz
ę
dzie pneuma-
tyczne: trzeba by
ć
gotowym na przeciwdzia
ł
anie
zwyk
ł
ym lub nag
ł
ym ruchom – trzyma
ć
obie d
ł
onie
w pogotowiu.
- Nale
ż
y przyj
ąć
bezpieczn
ą
pozycj
ę
i zawsze
utrzymywa
ć
równowag
ę
.
- Unika
ć
niezamierzonego uruchomienia urz
ą
-
dzenia. W razie przerwania zasilania spr
ęż
onym
powietrzem nale
ż
y wy
łą
czy
ć
narz
ę
dzie pneuma-
tyczne za pomoc
ą
w
łą
cznika/wy
łą
cznika.
- Nale
ż
y stosowa
ć
wy
łą
cznie
ś
rodki smarne zale-
cane przez producenta.
- Nale
ż
y nosi
ć
osobiste wyposa
ż
enie ochronne i
zawsze zak
ł
ada
ć
okulary ochronne. Noszenie
osobistego wyposa
ż
enia ochronnego, jak r
ę
kawic
ochronnych, odzie
ż
y ochronnej, maski przeciwpy-
ł
owej, antypo
ś
lizgowego obuwia roboczego,
kasku lub ochraniaczy s
ł
uchu, w zale
ż
no
ś
ci od
typu i zastosowania urz
ą
dzenia, zmniejsza ryzyko
obra
ż
e
ń
i jest zalecane.
- Nale
ż
y by
ć
ś
wiadomym,
ż
e urz
ą
dzenie w przy-
padku naci
ś
ni
ę
cia w
łą
cznika/wy
łą
cznika
uruchomi si
ę
- niebezpiecze
ń
stwo przez porusza-
j
ą
ce si
ę
narz
ę
dzie robocze.
- Podczas prac nad g
ł
ow
ą
nale
ż
y nosi
ć
kask
ochronny.
- Urz
ą
dzenie pracuje po wy
łą
czeniu: Po wy
łą
czeniu
urz
ą
dzenie wolno odk
ł
ada
ć
dopiero po ca
ł
ko-
witym zatrzymaniu si
ę
silnika.
- Podczas ci
ę
cia nale
ż
y tak podeprze
ć
obrabiany
przedmiot, aby rozci
ę
cie podczas ca
ł
ej obróbki
mia
ł
o jednakow
ą
lub zwi
ę
kszaj
ą
c
ą
si
ę
szeroko
ść
.
- Je
ś
li narz
ę
dzie
ś
cierne zakleszczy si
ę
w
rozci
ę
ciu, nale
ż
y wy
łą
czy
ć
szlifierk
ę
i poluzowa
ć
tarcz
ę
szlifiersk
ą
. Przed kontynuacj
ą
pracy nale
ż
y
sprawdzi
ć
, czy narz
ę
dzie
ś
cierne jest nadal
prawid
ł
owo zmocowane i czy nie zosta
ł
o uszko-
dzone.
- Tarcz szlifierskich i tarcz do ci
ę
cia nie wolno
u
ż
ywa
ć
do szlifowania bocznego (wyj
ą
tek: tarcza
szlifierska do szlifowania bocznego). Szlifierek z
narz
ę
dziem
ś
ciernym nie wolno stosowa
ć
przy
wi
ę
kszej ni
ż
maksymalna obwodowa pr
ę
dko
ść
obrotowa narz
ę
dzia
ś
ciernego.
- Nale
ż
y si
ę
upewni
ć
,
ż
e w pobli
ż
u nie znajduj
ą
si
ę
ż
adne osoby.
- Koniecznie stosowa
ć
osobiste wyposa
ż
enie
ochronne, jak odpowiednie r
ę
kawice, fartuchy i
kaski ochronne.
- Powstaj
ą
ce podczas szlifowania iskry mog
ą
prowadzi
ć
do zap
ł
onu odzie
ż
y i spowodowa
ć
ci
ęż
kie oparzenia. Nale
ż
y si
ę
upewni
ć
,
ż
e iskry
nie padaj
ą
na odzie
ż
. Nale
ż
y nosi
ć
utrudniaj
ą
c
ą
zap
ł
on odzie
ż
oraz zatroszczy
ć
si
ę
o to,
ż
eby w
pobli
ż
u sta
ł
o wiadro z wod
ą
.
4.4 Zagro
ż
enia na skutek powtarzaj
ą
cych si
ę
ruchów
- Podczas prac z u
ż
yciem narz
ę
dzia pneumatycz-
nego mo
ż
e pojawi
ć
si
ę
nieprzyjemne odczucie w
d
ł
oniach, r
ę
kach, ramionach, w okolicy szyi lub
innych cz
ęś
ciach cia
ł
a .
- Podczas pracy z u
ż
yciem narz
ę
dzia pneumatycz-
nego nale
ż
y przyj
ąć
wygodn
ą
postaw
ę
, zwróci
ć
uwag
ę
na pewne trzymanie narz
ę
dzia i unika
ć
niewygodnych pozycji lub takich, przy których
trudno jest zachowa
ć
równowag
ę
. Podczas
d
ł
ugotrwa
ł
ej pracy u
ż
ytkownik powinien zmienia
ć
postaw
ę
, poniewa
ż
mo
ż
e to pomóc w unikni
ę
ciu
nieprzyjemnych odczu
ć
i zm
ę
czenia.
- Je
ś
li u
ż
ytkownik zacznie odczuwa
ć
symptomy
takie, jak np. d
ł
u
ż
sza niedyspozycja, dolegliwo
ś
ci,
uczucie pulsowania, ból, mrowienie, og
ł
uszenie,
pieczenie czy sztywno
ść
, wówczas nie wolno
ignorowa
ć
tych objawów ostrzegawczych. U
ż
yt-
kownik powinien zg
ł
osi
ć
je swojemu pracodawcy i
skonsultowa
ć
si
ę
z lekarzem.
4.5 Zagro
ż
enia stwarzane przez osprz
ę
t
- Przed przyst
ą
pieniem do mocowania lub wymiany
narz
ę
dzi roboczych lub osprz
ę
tu nale
ż
y od
łą
czy
ć
narz
ę
dzie pneumatyczne od zasilania spr
ęż
onym
powietrzem.
- Wolno stosowa
ć
wy
łą
cznie osprz
ę
t, który jest
przeznaczony dla tego urz
ą
dzenia i spe
ł
nia