POLSKI
pl
46
wolno
ł
adowa
ć
akumulatora lub
elektronarz
ę
dzia w temperaturze znajduj
ą
cej
si
ę
poza zakresem sprecyzowanym w
niniejszej instrukcji.
Nieprawid
ł
owe
ł
adowanie
akumulatora lub jego
ł
adowanie poza
dopuszczalnym zakresem temperatury mo
ż
e
prowadzi
ć
do zniszczenia akumulatora i wywo
ł
a
ć
po
ż
ar.
3.6 Serwis
a)
Napraw
ę
urz
ą
dzenia nale
ż
y powierza
ć
wy
łą
cznie wykwalifikowanym specjalistom,
u
ż
ywaj
ą
cym tylko oryginalnych cz
ęś
ci
zamiennych.
Gwarantuje to,
ż
e zostanie
zachowane bezpiecze
ń
stwo urz
ą
dzenia.
b) Nigdy nie konserwowa
ć
uszkodzonych
akumulatorów.
Wszelkie prace konserwacyjne
zwi
ą
zane z akumulatorami musi wykonywa
ć
producent lub upowa
ż
nione przez niego placówki
serwisowe.
3.7 Pozosta
ł
e uwagi dotycz
ą
ce
bezpiecze
ń
stwa
– Niniejsza instrukcja skierowana jest do osób
posiadaj
ą
cych podstawow
ą
wiedz
ę
techniczn
ą
w pos
ł
ugiwaniu si
ę
urz
ą
dzeniami podobnymi do
opisanego w tym miejscu. W razie braku
do
ś
wiadczenia z tego rodzaju urz
ą
dzeniami
trzeba najpierw poprosi
ć
o pomoc osob
ę
posiadaj
ą
c
ą
odpowiednie do
ś
wiadczenie.
– Producent nie ponosi odpowiedzialno
ś
ci za
szkody powsta
ł
e na skutek nieprzestrzegania
zapisów niniejszej instrukcji obs
ł
ugi.
Informacje zawarte w niniejszej instrukcji obs
ł
ugi
s
ą
oznaczone w nast
ę
puj
ą
cy sposób:
Niebezpiecze
ń
stwo!
Ostrze
ż
enie przed szkodami osobo-
wymi i
ś
rodowiskowymi.
Niebezpiecze
ń
stwo pora
ż
enia pr
ą
-
dem elektrycznym!
Ostrze
ż
enie przed szkodami osobo-
wymi w wyniku kontaktu z elektrycz-
no
ś
ci
ą
.
Wa
ż
ne!
Ostrze
ż
enie przed stratami material-
nymi.
Podczas u
ż
ytkowania urz
ą
dze
ń
pneumatycznych
istniej
ą
nast
ę
puj
ą
ce ryzyka resztkowe, których
nie s
ą
w stanie ca
ł
kowicie wyeliminowa
ć
nawet
elementy zabezpieczaj
ą
ce:
4.1 Niebezpiecze
ń
stwo obra
ż
e
ń
wskutek wydobywaj
ą
cego si
ę
pod
ci
ś
nieniem spr
ęż
onego powietrza
oraz elementów, które mog
ą
zosta
ć
odrzucone przez spr
ęż
one
powietrze!
– Nigdy nie kierowa
ć
strumienia spr
ęż
onego
powietrza w stron
ę
ludzi ani zwierz
ą
t.
– Upewni
ć
si
ę
,
ż
e wszystkie u
ż
ywane urz
ą
dzenia
pneumatyczne i akcesoria s
ą
przeznaczone do
pracy z ci
ś
nieniem roboczym lub s
ą
pod
łą
czone
poprzez reduktor ci
ś
nienia.
– Podczas roz
łą
czania szybkoz
łą
czy pami
ę
ta
ć
,
ż
e
z w
ęż
a pneumatycznego gwa
ł
townie
wydob
ę
dzie si
ę
zawarte w nim spr
ęż
one
powietrze. Mocno trzyma
ć
od
łą
czan
ą
ko
ń
cówk
ę
w
ęż
a pneumatycznego.
– Sprawdzi
ć
, czy wszystkie z
łą
cza gwintowe s
ą
mocno dokr
ę
cone.
– Nie naprawia
ć
urz
ą
dzenia samodzielnie!
Naprawy spr
ęż
arek, zbiorników ci
ś
nieniowych i
urz
ą
dze
ń
pneumatycznych mog
ą
by
ć
wykonywane wy
łą
cznie przez specjalistów.
4.2 Ryzyko oparzenia w kontakcie z
elementami przewodz
ą
cymi
spr
ęż
one powietrze!
– Przed rozpocz
ę
ciem konserwacji odczeka
ć
do
ostygni
ę
cia urz
ą
dzenia.
4.3 Niebezpiecze
ń
stwo obra
ż
e
ń
cia
ł
a i
zmia
ż
d
ż
enia przez ruchome
elementy!
– Nie uruchamia
ć
urz
ą
dzenia ze
zdemontowanymi elementami ochronnymi.
– Pami
ę
ta
ć
,
ż
e urz
ą
dzenie uruchamia si
ę
automatycznie po spadku ci
ś
nienia do poziomu
minimalnego! – Przed rozpocz
ę
ciem
konserwacji upewni
ć
si
ę
,
ż
e urz
ą
dzenie jest
od
łą
czone od zasilania sieciowego.
– Upewni
ć
si
ę
przed w
łą
czeniem (np. po
sko
ń
czeniu prac konserwacyjnych),
ż
e w
urz
ą
dzeniu nie ma ju
ż
ż
adnych narz
ę
dzi
roboczych ani lu
ź
nych elementów.
4.4 Niebezpiecze
ń
stwo spowodowane
niewystarczaj
ą
cymi
ś
rodkami
ochrony indywidualnej!
– Nosi
ć
ochronniki s
ł
uchu.
– Nosi
ć
okulary ochronne.
– W przypadku prac powoduj
ą
cych zapylenie lub
powstawanie szkodliwych dla zdrowia gazów,
oparów lub mg
ł
y nosi
ć
mask
ę
oddechow
ą
.
– Nosi
ć
odpowiedni
ą
odzie
ż
robocz
ą
.
– Nosi
ć
obuwie antypo
ś
lizgowe.
4.5 Zagro
ż
enia zwi
ą
zane z wadami
urz
ą
dzenia!
– Starannie dba
ć
o urz
ą
dzenie i jego osprz
ę
t.
Przestrzega
ć
przepisów dotycz
ą
cych
konserwacji.
– Przed ka
ż
dym uruchomieniem skontrolowa
ć
urz
ą
dzenie pod k
ą
tem ewentualnych
uszkodze
ń
: przed dalszym u
ż
ywaniem
urz
ą
dzenia sprawdzi
ć
urz
ą
dzenia
zabezpieczaj
ą
ce i ochronne lub lekko
uszkodzone cz
ęś
ci pod k
ą
tem ich poprawnego i
zgodnego z przeznaczeniem funkcjonowania.
Uszkodzone urz
ą
dzenie wolno ponownie
u
ż
ytkowa
ć
dopiero po naprawieniu przez
specjalist
ę
.
– Sprawdzi
ć
, czy cz
ęś
ci ruchome dzia
ł
aj
ą
prawid
ł
owo i czy si
ę
nie blokuj
ą
. Wszystkie
elementy musz
ą
by
ć
prawid
ł
owo zamontowane
i spe
ł
nia
ć
wszystkie warunki do zapewnienia
prawid
ł
owej pracy urz
ą
dzenia.
– Uszkodzone urz
ą
dzenia ochronne lub cz
ęś
ci
musz
ą
zosta
ć
fachowo wymienione lub
naprawione w autoryzowanym warsztacie.
4.6 Specjalne uwagi dotycz
ą
ce
bezpiecze
ń
stwa zwi
ą
zane z
urz
ą
dzeniami akumulatorowymi
– Przed przyst
ą
pieniem do regulacji ustawie
ń
,
przezbrajania, konserwacji lub czyszczenia
wyj
ąć
z urz
ą
dzenia akumulator.
Chroni
ć
akumulatory przed wilgoci
ą
!
Nie wk
ł
ada
ć
akumulatorów do ognia!
– Nie u
ż
ywa
ć
uszkodzonych ani odkszta
ł
conych
akumulatorów!
– Nie otwiera
ć
akumulatorów!
– Nie dotyka
ć
i nie zwiera
ć
styków akumulatora!
Z uszkodzonych akumulatorów Li-Ion
mo
ż
e wyciec lekko kwasowa ciecz palna!
W razie wydostania si
ę
cieczy z
akumulatora i kontaktu ze skór
ą
bezzw
ł
ocznie sp
ł
uka
ć
to miejsce du
żą
ilo
ś
ci
ą
wody. Je
ż
eli ciecz z akumulatora dostanie
si
ę
do oczu, przep
ł
uka
ć
oczy czyst
ą
wod
ą
i
bezzw
ł
ocznie uda
ć
si
ę
do lekarza!
– Z uszkodzonego urz
ą
dzenia trzeba zawsze
wyj
ąć
akumulator.
Transport akumulatorów litowo-jonowych:
– Warunki przesy
ł
ania akumulatorów Li-Ion
reguluj
ą
przepisy dotycz
ą
ce towarów
niebezpiecznych (UN 3480 i UN 3481). Przed
wysy
ł
k
ą
akumulatorów Li-Ion zapozna
ć
si
ę
z
aktualnie obowi
ą
zuj
ą
cymi przepisami. W razie
potrzeby zasi
ę
gn
ąć
informacji w firmie
transportowej. Certyfikowane opakowania s
ą
dost
ę
pne w Metabo.
– Akumulatory wolno wysy
ł
a
ć
tylko w przypadku,
gdy ich obudowa jest nieuszkodzona i z wn
ę
trza
nie wydostaje si
ę
p
ł
yn. Przed wysy
ł
k
ą
wyj
ąć
akumulator z maszyny. Zabezpieczy
ć
styki
przed zwarciem (np. zaizolowa
ć
ta
ś
m
ą
klej
ą
c
ą
).
4.7 Pozosta
ł
e uwagi dotycz
ą
ce
bezpiecze
ń
stwa
– Przestrzega
ć
specjalnych uwag dotycz
ą
cych
bezpiecze
ń
stwa zamieszczonych w
poszczególnych rozdzia
ł
ach.
– Przestrzega
ć
ewentualnych przepisów
bran
ż
owych i przepisów BHP dotycz
ą
cych
u
ż
ytkowania spr
ęż
arek i narz
ę
dzi
pneumatycznych.
– Przestrzega
ć
ustawowych przepisów
dotycz
ą
cych eksploatacji urz
ą
dze
ń
podlegaj
ą
cych nadzorowi technicznemu.
– Podczas u
ż
ytkowania i przechowywania
urz
ą
dzenia nale
ż
y pami
ę
ta
ć
,
ż
e wyciekaj
ą
cy
kondensat i inne materia
ł
y eksploatacyjne mog
ą
spowodowa
ć
zanieczyszczenia i szkody
ekologiczne.
– Uwzgl
ę
dni
ć
oddzia
ł
ywanie
ś
rodowiska.
4.8 Symbole umieszczone na
urz
ą
dzeniu
(w zale
ż
no
ś
ci od modelu)
Przeczyta
ć
instrukcj
ę
obs
ł
ugi.
Ostrze
ż
enie przed obra
ż
eniami wskutek
kontaktu z gor
ą
cymi elementami.
Nosi
ć
okulary ochronne.
Nosi
ć
ochronniki s
ł
uchu.
Ostrze
ż
enie przed automatycznym
rozruchem.
Ostrze
ż
enie przed niebezpiecznym
napi
ę
ciem elektrycznym.
Gwarantowany poziom mocy akustycznej.
4.9 Urz
ą
dzenia zabezpieczaj
ą
ce
Zawór bezpiecze
ń
stwa
Zamykany spr
ęż
ynowo zawór bezpiecze
ń
(8) otwiera si
ę
, gdy zostanie przekroczone
dopuszczalne ci
ś
nienie maksymalne.
Patrz strona 2.
1 Przy
łą
cze wyregulowanego spr
ęż
onego
powietrza (szybkoz
łą
cze)
2 Regulator ci
ś
nienia
3 Manometr ci
ś
nienia wewn
ą
trz zbiornika
4 Manometr regulacji ci
ś
nienia
5 Przycisk wska
ź
nika pojemno
ś
ci *
6 Wska
ź
nik pojemno
ś
ci i sygnalizator *
7 W
łą
cznik/wy
łą
cznik
8 Zawór bezpiecze
ń
stwa
9 Zbiornik ci
ś
nieniowy
10 Spust kondensatu
11 Schowek na akumulator (do przechowywania
zapasowego akumulatora)
12 Przycisk do odblokowywania akumulatora
13 Akumulator *
14 Uchwyt transportowy
* zale
ż
nie od modelu / wersji wyposa
ż
enia / brak w
komplecie
6.1 Kontrola spustu kondensatu
Sprawdzi
ć
, czy spust kondensatu (10) jest
zamkni
ę
ty.
6.2 Ustawienie
Miejsce ustawienia urz
ą
dzenia musi spe
ł
nia
ć
nast
ę
puj
ą
ce wymagania:
4. Specjalne uwagi dotycz
ą
ce
bezpiecze
ń
stwa
5. Elementy urz
ą
dzenia
6. Uruchomienie
