POLSKI
pl
67
sprawdzeniu i zamocowaniu tarczy szlifierskiej
nale
ż
y stan
ąć
samemu i poprosi
ć
osoby
znajduj
ą
ce si
ę
w pobli
ż
u o pozostanie poza
p
ł
aszczyzn
ą
obrotow
ą
wiruj
ą
cej tarczy oraz
uruchomi
ć
urz
ą
dzenie na minut
ę
z
maksymaln
ą
pr
ę
dko
ś
ci
ą
obrotow
ą
.
Uszkodzone
ś
ciernice najcz
ęś
ciej p
ę
kaj
ą
w czasie
przeprowadzania tego testu.
i)
Nosi
ć
ś
rodki ochrony indywidualnej. Zale
ż
nie
od rodzaju wykonywanych prac stosowa
ć
pe
ł
n
ą
ochron
ę
twarzy, ochron
ę
oczu lub
okulary ochronne. O ile zachodzi taka
potrzeba, stosowa
ć
mask
ę
przeciwpy
ł
ow
ą
,
ochronniki s
ł
uchu, r
ę
kawice ochronne lub
specjalny fartuch chroni
ą
cy przed drobnymi
cz
ą
stkami
ś
ciernicy i szlifowanego materia
ł
u.
Chroni
ć
oczy przed cia
ł
ami obcymi odrzucanymi
podczas wykonywania ró
ż
nych prac. Maska
przeciwpy
ł
owa i maska ochronna dróg
oddechowych musz
ą
by
ć
w stanie odfiltrowa
ć
py
ł
powstaj
ą
cy podczas pracy. D
ł
ugotrwa
ł
e nara
ż
enie
na du
ż
y ha
ł
as mo
ż
e spowodowa
ć
utrat
ę
s
ł
uchu.
j)
W stosunku do innych osób nale
ż
y zwraca
ć
uwag
ę
, aby zachowa
ł
y bezpieczn
ą
odleg
ł
o
ść
od strefy roboczej. Ka
ż
da osoba, która wchodzi
do strefy roboczej musi nosi
ć
ś
rodki ochrony
indywidualnej.
Od
ł
amki obrabianego elementu
lub p
ę
kni
ę
te narz
ę
dzia robocze mog
ą
zosta
ć
wyrzucone i spowodowa
ć
obra
ż
enia równie
ż
poza
bezpo
ś
rednim obszarem roboczym.
k)
Podczas wykonywania prac, w trakcie
których narz
ę
dzie robocze mo
ż
e natrafi
ć
na
ukryte przewody elektryczne lub na w
ł
asny
kabel sieciowy, trzyma
ć
elektronarz
ę
dzie
wy
łą
cznie za izolowane powierzchnie chwytne.
Kontakt z przewodem znajduj
ą
cym si
ę
pod
napi
ę
ciem mo
ż
e spowodowa
ć
przep
ł
yw pr
ą
du
przez metalowe elementy urz
ą
dzenia i w efekcie
doprowadzi
ć
do pora
ż
enia pr
ą
dem.
l)
Przewód zasilaj
ą
cy nale
ż
y trzyma
ć
z dala od
obracaj
ą
cych si
ę
narz
ę
dzi roboczych.
W
przypadku utraty kontroli nad narz
ę
dziem mo
ż
e
nast
ą
pi
ć
przeci
ę
cie albo pochwycenie kabla, a
tak
ż
e dostanie si
ę
r
ą
k do wiruj
ą
cego narz
ę
dzia
roboczego.
m)
W
ż
adnym wypadku nie wolno odk
ł
ada
ć
elektronarz
ę
dzia przed ca
ł
kowitym
zatrzymaniem si
ę
narz
ę
dzia roboczego.
Obracaj
ą
ce si
ę
narz
ę
dzie robocze mo
ż
e zetkn
ąć
si
ę
z powierzchni
ą
, na któr
ą
zostanie od
ł
o
ż
one i w
konsekwencji spowodowa
ć
utrat
ę
kontroli nad
elektronarz
ę
dziem.
n)
Nie wolno przenosi
ć
pracuj
ą
cego
elektronarz
ę
dzia.
Na skutek przypadkowego
dotkni
ę
cia ubranie u
ż
ytkownika mo
ż
e zosta
ć
pochwycone przez narz
ę
dzie robocze, które mo
ż
e
wwierci
ć
si
ę
w cia
ł
o.
o)
Regularnie czy
ś
ci
ć
szczeliny wentylacyjne
elektronarz
ę
dzia.
Wentylator silnika wci
ą
ga py
ł
do
obudowy, a du
ż
e nagromadzenie py
ł
u metalowego
mo
ż
e spowodowa
ć
zagro
ż
enia zwi
ą
zane z pr
ą
dem
elektrycznym.
p)
Nie u
ż
ywa
ć
elektronarz
ę
dzia w pobli
ż
u
materia
ł
ów palnych.
Iskry mog
ą
spowodowa
ć
zapalenie tych materia
ł
ów.
q)
Nie wolno u
ż
ywa
ć
ż
adnych narz
ę
dzi
roboczych wymagaj
ą
cych stosowania ciek
ł
ych
ch
ł
odziw.
Stosowanie wody lub innych ch
ł
odziw
ciek
ł
ych mo
ż
e spowodowa
ć
pora
ż
enie pr
ą
dem
elektrycznym.
4.2 Odrzut i odpowiednie uwagi dotycz
ą
ce
bezpiecze
ń
stwa
Odrzut jest nag
łą
reakcj
ą
spowodowan
ą
przez
zakleszczenie lub zablokowanie obracaj
ą
cej si
ę
tarczy szlifierskiej. Zahaczenie lub zablokowanie
powoduje nag
ł
e zatrzymanie si
ę
wiruj
ą
cego
narz
ę
dzia roboczego. Wskutek tego
niekontrolowane elektronarz
ę
dzie uzyskuje
przyspieszenie w kierunku przeciwnym do kierunku
obrotów zablokowanego narz
ę
dzia roboczego.
Je
ś
li np. tarcza szlifierska ulegnie zakleszczeniu lub
zablokowaniu w elemencie, to zablokowana
kraw
ę
d
ź
tarczy zag
łę
biona w elemencie mo
ż
e
spowodowa
ć
wy
ł
amanie tarczy lub odrzut. Tarcza
szlifierska przemieszcza si
ę
wtedy w kierunku
operatora albo przeciwnym, zale
ż
nie od kierunku
obrotów zablokowanej tarczy. W takim przypadku
tarcze szlifierskie mog
ą
równie
ż
p
ę
ka
ć
.
Odrzut jest konsekwencj
ą
niew
ł
a
ś
ciwego lub
niezgodnego z przeznaczeniem u
ż
ytkowania
elektronarz
ę
dzia. Podj
ę
cie odpowiednich,
opisanych poni
ż
ej
ś
rodków ostro
ż
no
ś
ci pozwala
zapobiec temu zjawisku.
a)
Mocno trzyma
ć
elektronarz
ę
dzie oraz
utrzymywa
ć
cia
ł
o i ramiona w pozycji, która
pozwoli zamortyzowa
ć
si
łę
odrzutu. Zawsze
nale
ż
y u
ż
ywa
ć
dodatkowej r
ę
koje
ś
ci, aby mie
ć
jak najlepsz
ą
kontrol
ę
nad si
łą
odrzutu czy nad
momentami reakcji podczas rozruchu.
Stosuj
ą
c
odpowiednie
ś
rodki ostro
ż
no
ś
ci, operator mo
ż
e
zapanowa
ć
nad odrzutem i cofni
ę
ciem.
b)
Nigdy nie zbli
ż
a
ć
r
ą
k do wiruj
ą
cych narz
ę
dzi
roboczych
. W przypadku odrzutu narz
ę
dzie
robocze mo
ż
e obsun
ąć
si
ę
po r
ę
ce.
c)
Nale
ż
y unika
ć
strefy przed i za obracaj
ą
c
ą
si
ę
tarcz
ą
tn
ą
c
ą
.
W wyniku odrzutu
elektronarz
ę
dzie przemieszcza si
ę
w kierunku
przeciwnym do ruchu tarczy szlifierskiej w miejscu i
momencie zablokowania.
d)
Szczególn
ą
ostro
ż
no
ść
zachowa
ć
podczas
pracy w strefie naro
ż
ników, ostrych kraw
ę
dzi
itp. Unika
ć
sytuacji, w których narz
ę
dzia
robocze odskakuj
ą
od elementu obrabianego
lub ulegaj
ą
zakleszczeniu.
W naro
ż
nikach, na
ostrych kraw
ę
dziach lub w przypadku uderzenia
wiruj
ą
ce narz
ę
dzie robocze
ł
atwo zakleszcza si
ę
w
obrabianym przedmiocie. Powoduje to utrat
ę
kontroli lub odrzut.
e)
Nie wolno stosowa
ć
tarczy tn
ą
cej
ł
a
ń
cuchowej ani z
ę
batej, jak równie
ż
segmentowej tarczy diamentowej ze
szczelinami o szeroko
ś
ci wi
ę
kszej ni
ż
10 mm.
Takie narz
ę
dzia robocze cz
ę
sto powoduj
ą
odrzut
lub utrat
ę
kontroli nad elektronarz
ę
dziem.
f)
Nale
ż
y unika
ć
zablokowania tarczy tn
ą
cej i
zbyt silnego docisku. Nie wykonywa
ć
nadmiernie g
łę
bokich ci
ęć
.
Przeci
ąż
enie tarczy
tn
ą
cej zwi
ę
ksza jej napr
ęż
enia i podatno
ść
na
Summary of Contents for TEPB 19-180 RT CED
Page 2: ...A B C 1 2 3 8 9 7 3 4 5 6 M14 5 8 M14 5 8 10 6 8 16 12 2 14 13 15 16 17 18 6 8 3 11 11 2...
Page 72: ...el 72 1 2 3 4 4 4 1 1 2 3 4...
Page 73: ...el 73 4 2...
Page 74: ...el 74 10 mm 4 3...
Page 78: ...el 78 EN 60745 ah Kh LpA LWA KpA KWA...
Page 85: ...ru 85 1 2 3 4 4 4 1 a b c d e f g 1 2 3 4...
Page 86: ...ru 86 h i j k l m n o p q 4 2 b c...
Page 87: ...ru 87 d e 10 f g h i j 4 3...
Page 92: ...Metabowerke GmbH Metabo Allee 1 72622 Nuertingen Germany www metabo com 170 27 6110 0219...
