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Dans l’emballage de la paire de Roues 70.7 vous trouverez::
• La roue avant et la roue arrière
• Les deux blocages rapides
• Le manuel pour l’utilisation et l’entretient des Roues 70.4
Attention !
Toute modification ou altération (même graphique) des
produits avec des accessoires non originaux ou non
fournis directement par Fac Michelin Spa entraîneront
de fait la perte de la garantie légale.
Attention !
Des chocs directs et violents avec des trous ou des jon-
ctions de routes peuvent entrainer la rupture de la jante.
La réparation de ruptures imputables à des chocs doit
être considérée comme non couverte par la garantie, et
les frais qui en découlent à la charge de l’utilisateur.
Attention !
En cas de chocs anormaux dus à un mauvais état de la
route ou au transport des roues nous vous conseillons
de les faire contrôler immédiatement par un mécanicien
de confiance.
Avertissement lors de l’utilisation
• S’assurer que les composants fonctionnent correctement et véri-
fier leur état d’usure avant de commencer la course.
• Contrôler soigneusement l’état d’usure et la pression des pneu-
matiques.
Attention, l’usure des pneumatiques ainsi qu’une pres-
sion trop élevée ou trop basse pourrait être la cause de blessures,
lésions graves ou mortelles.
• Contrôler que les roues soient fermement fixées au cadre avec le
dispositif de blocage serré dans sa position normale. Soulever une
roue et presser fortement le pneu ; la roue ne doit pas bouger ou
se décrocher. Répétez la manœuvre avec l’autre roue.
Attention, les dispositifs de blocage qui ne sont pas convenable-
ment serrés peuvent entraîner le décrochage de la roue et causer
des accidents ainsi que des blessures graves ou mortelles.
• Vérifier que les rayons soient suffisamment tendus. Si certains
rayons ne sont pas suffisamment tendus, les faire tendre par un
mécanicien qualifié ou par du personnel spécialisé.
Attention, l’utilisation de roues décentrées ou de rayons cassés
et/ou endommagés peut causer des accidents et des blessures
graves ou mortelles.
•Pour utilisateur de plus de 80kg, nous vous encourageons à ef-
fectuer un contrôle de l’état des roues par un professionnel tous
les deux mois.
SECTION II:
Moyeux
Attention
Si vous n’êtes pas sûrs de votre capacité à effectuer ces
opérations, adressez-vous à du personnel qualifié.
Utilisez toujours des lunettes et des ga
nts de protection
quand vous travaillez sur le roues
Les moyeux 70.7 se prêtent facilement à un entretien normal. Pour
cela procédez comme illustré:
Moyeu avant
• Enfilez deux clés 6 pans (A) à l’intérieur des contre-écrous aux
extrémités des moyeux (Fig. 1) et dévissez dans le sens
anti-
horaire
• Extraire la partie mobile, et faites glisser l’axe complet du côté
opposé.
• Une fois extrait l’axe du corps du moyeu vous pouvez éventuel-
lement changer les roulements.
Pour le remontage :
• Enfilez l’axe à l’intérieur du corps du moyeu et bloquer avec force
le contre-écrou mobile. Si besoin effectuer un réglage du moyeu en
agissant su la bague (D):
• Dévisser la vis pointeau (E) avec une clé 6 pans (B) (Fig. 1).
• Tourner la bague dans le sens des aiguilles d’une montre pour
diminuer le roulement de l’axe, et dans le sens contraire pour en
augmenter le roulement.
• Resserrer la vis pointeau (E).
Contrôler le roulement
S’assurer du bon serrage du moyeu car un desserrage peut être la
cause de blessures, lésions graves ou mortelles.
Attention
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de re-
change de Fac Michelin Spa.
Moyeu arrière
•Enfilez deux clés 6 pans (A) à l’intérieur des contre-écrous aux
extrémités des moyeux (Fig. 2) et dévissez dans le sens
horaire
• Une fois extrait l’axe du moyeu arrière, le corps de roue libre (C)
reste attaché avec ses cliquets (Fig. 3).
• Nettoyez soigneusement les cliquets et graissez avec une graisse
basse densité.
• Engager à nouveau l’axe (C) avec son entretoise à l’intérieur du
corps du moyeu en faisant très attention au positionnement des
cliquets et bloquez avec force le contre-écrou mobile et effectuez
si nécessaire un réglage du moyeu en agissant sur la bague (D) :
• Dévisser la vis pointeau (E) avec une clé 6 pans (B) (Fig.2).
• Tourner la bague dans le sens des aiguilles d’une montre pour
diminuer le roulement de l’axe, et dans le sens contraire pour en
augmenter le roulement.
• Resserrer la vis pointeau (E).
Contrôler le roulement de la roue.
S’assurer du bon serrage du moyeu car un desserrage peut être la
cause de blessures, lésions graves ou mortelles.
Attention
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de re-
change de Fac Michelin Spa.
SECTION III:
Les Rayons
Les rayons utilisés pour l’assemblage des roues 70.7 ont les me-
sures et caractéristiques suivantes.
Roue arrière
Côté droit 266 mm
Côté gauche 268 mm
Roue avant
Côté droit 268 mm
Côté gauche 266 mm
CHANGEMENT DU RAYON
Attention
Si vous n’êtes pas sûrs de votre capacité à effectuer ces
opérations, adressez-vous à du personnel qualifié.
Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection
quand vous travaillez sur le roues.
Le remplacement d’un rayon sur les Roues 70.7 est très facile et
s’applique aussi bien à la roue avant qu’à la roue arrière (Fig. 4).
• Dévisser le rayon de son écrou à l’aide de la clé appropriée.
• Une fois dévissé, retirer le rayon de son logement.
Avant de remplacer le rayon, tremper le filet du rayon que vous
allez utiliser pour effectuer le remplacement dans de l’adhésif frein-
FRANÇAIS
