Michelin MB2420, Instruction Manual And Safety Instructions

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PIÈCES DE RECHANGE

Pour le réparations, utiliser uniquement des pièces de rechange 

identiques aux pièces remplacées. 

Confier toute réparation à un centre de service après-vente agréé.

AVERTISSEMENTS

INSTRUCTIONS POUR LE BRANCHEMENT A LA TERRE

Ce  compresseur  doit  être  relié  à  la  terre  lorsqu’il  est  en  cours 

d’utilisation afin de protéger l’opérateur des décharges électriques.

Le  compresseur  monophasé  est  équipé  d’un  câble  bipolaire  plus 

terre. 

Il est recommandé de ne jamais démonter le compresseur ni effectuer 

d’autres connexions au niveau du pressostat. Les réparations doivent 

être effectuées uniquement par des centres de service après-vente 

autorisés ou par d’autres centres qualifiés. Ne jamais oublier que le 

fil de mise à la terre est le fil vert ou jaune/vert. Ne jamais brancher 

ce fil vert à une extrémité vive. Avant de remplacer la fiche du câble 

d’alimentation, vérifier que le branchement du fil de terre est effectué. 

En cas de doute contacter un électricien qualifié et faire contrôler la 

mise à la terre.

RALLONGE

Utiliser uniquement une rallonge avec fiche et branchement à la terre,

ne  pas  utiliser  de  rallonges  endommagées  ou  écrasées.  Vérifier 

que la rallonge soit en bon état. Contrôler que la section du câble 

de  rallonge  soit  suffisante  pour  supporter  le  courant  absorbé  par 

le produit qui sera branché. Une rallonge trop fine peut provoquer 

des chutes de tension et, par conséquent, une perte de puissance 

ainsi  qu’une  surchauffe  de  l’appareil.  Le  câble  de  rallonge  des 

compresseurs monophasés doit avoir une section proportionnée à sa 

longueur, voir tableau (tab.1)

Tab.1

SECTION VALABLE POUR UNE LONGUEUR MAXIMUM DE 20 mt 

monophasé

CV    

     kW             220/230V                   110/120V 

                                                          (mm

2

)                           (mm

2

)

0.75 – 1                   0.65 – 0.7             1.5                                2.5

    1.5                             1.1                  2.5                                 4

      2                              1.5                  2.5                               4 – 6

  2.5 – 3                      1.8 – 2.2              4                                   /

AVERTISSEMENTS

Eviter tous les risques de décharges électriques. Ne jamais utiliser le 

compresseur avec une rallonge ou un câble électrique endommagé.

Contrôler régulièrement les câbles électriques. Ne jamais utiliser le 

compresseur dans l’eau ou à proximité de celle-ci ainsi qu’à proximité 

d’un lieu avec risque de décharges électriques.

CONSERVER LES INSTRUCTIONS D’UTILISATION 

ETD’ENTRETIEN ET LES METTRE A DISPOSITION 

DESPERSONNES QUI UTILISENT CET APPAREIL!

UTILISATION ET ENTRETIEN 

REMARQUE:

 Les informations indiquées dans ce manuel ont pour 

objectif d’assister l’opérateur durant l’utilisation et les opérations 

d’entretien  du  compresseur.  Certaines  illustrations  de  ce  manuel 

indiquent certains détails qui peuvent être différents de ceux de votre 

compresseur.

INSTALLATION

Après avoir déballé le compresseur (fig. 1), vérifier qu’il est en bon état 

en contrôlant qu’il n’ait pas subi de dommages durant la transport puis 

effectuer les opérations suivantes. Monter les roues et le caoutchouc 

sur les réservoirs (lorsqu’ils ne sont pas déjà montés) en suivant les 

instructions de la fig. 2. En cas de roues gonflables, gonfler à une 

pression maximale de 1,6 bar (24 psi). Positionner le compresseur 

sur une surface plane ou avec une inclinaison maximale de 10° (fig. 

3), dans un lieu bien ventilé, à l’abri des agents atmosphériques et 

17. MANIPULER LE COMPRESSEUR CORRECTEMENT 

Faire fonctionner le compresseur conformément aux instructions 

de ce manuel. Ne jamais laisser les enfants, les personnes non 

familiarisées avec son fonctionnement ou toute personne non 

autorisée utiliser le compresseur.

18. VÉRIFIER QUE CHAQUE VIS, BOULON ET COUVERCLE   

  ESTSOLIDEMENT VISSÉ 

Veiller à ce que chaque vis, boulon et plaque soit solidement 

vissé. Vérifier périodiquement le serrage.

19. MAINTENIR L’ÉVENT D’AÉRATION DU MOTEUR PROPRE 

L’évent d’aération du moteur doit rester propre en permanence 

de  façon  à  ce  que  l’air  puisse  circuler  librement.  Contrôler 

fréquemment l’accumulation de poussière.

20. FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR À LA 

  TENSION NOMINALE 

Faire  fonctionner  le  compresseur  à  la  tension  spécifiée  sur  la 

plaque signalétique. Si le compresseur est utilisé à une tension 

supérieure à la tension nominale, il en résultera une vitesse de 

rotation du moteur anormalement élevée risquant d’endommager 

le compresseur et de griller le moteur.

21. NE JAMAIS UTILISER UN COMPRESSEUR 

 DÉFECTUEUX 

Si le compresseur semble ne pas fonctionner, s’il émet un bruit  

bizarre ou qu’il semble défectueux, l’arrêter immédiatement et le  

faire réparer dans un centre de service après-vente agrée.

22. NE PAS NETTOYER LES PIÈCES DE PLASTIQUE AVEC    

DU SOLVANT 

Les solvants tels qu’essence, diluant, benzine, tétrachlorure de 

carbone et alcool risquent d’endommager et de fendre les pièces 

de plastique. Ne pas les nettoyer avec ce genre de produit. Pour 

nettoyer le pièces de plastique, utiliser un linge doux humecté 

d’eau savonneuse puis sécher complètement.

23.UTILISER EXCLUSIVEMENT DES PIÈCES DE RECHANGE  

 D’ORIGINE 

L’utilisation de pièces de rechange autres que celles fabriquées, 

peut  entraîner  l’annulation  de  la  garantie  et  être  la  cause  d’un 

mauvais  fonctionnement  et  des  blessures  en  résultant.  Les 

pièces d’origine sont disponible auprès de son distributeur.

24. NE PAS MODIFIER LE COMPRESSEUR 

Ne pas modifier le compresseur. Toujours consulter un centre de 

service après-vente agréé pour toute réparation. Une modification 

non autorisée risque non seulement d’affecter les performances 

du compresseur, mais également d’être la cause d’accidents et 

de blessures pour le personnel de réparation qui ne posséderait 

pas les compétences techniques nécessaires.

25. DÉSACTIVER L’INTERRUPTEUR BAROMÈTRIQUE       

  LORSQU’ON NE SE SERT PAS DU COMPRESSEUR 

Quand le compresseur ne fonctionne pas, régler le sélecteur 

de  l’interrupteur  barométrique  sur  “0"  (OFF),  débrancher  le 

compresseur et ouvrir le robinet de vidange pour vider le réservoir 

d’air comprimé.

26. NE JAMAIS TOUCHER LES SURFACES CHAUDES 

Pour éviter tout risque de brûlures, ne pas toucher les tubes, les 

culasses ni les moteurs.

27. NE PAS DIRIGER LE JET D’AIR DIRECTEMENT SUR LE    

 CORPS

Sous peine de blessures, ne pas diriger le jet d’air sur des 

personnes ou des animaux.

28. VIDANGER LE RÉSERVOIR 

Vidanger le réservoir tous les jours ou toutes les 4 heures 

d’utilisation.  Ouvrir  le  bouchon  de  vidange  et  incliner  le 

compresseur pour vider l’eau qui s’est accumulée.

29. NE PAS ARRÊTER LE COMPRESSEUR EN TIRANT SUR   

  LA FICHE 

Utiliser la position “O/I” (ON/OFF) du sélecteur de l’interrupteur 

barométrique.

30. CIRCUIT PNEUMATIQUE  

Utiliser des tuyaux, outils pneumatiques conseillés qui supportent 

une pression supérieure ou égale à la pression maximale de 

fonctionnement du compresseur.