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空気駆動ガス昇圧圧縮機

 8 

インチ駆動AGシリーズ

 

• OM-12J 

18 

3.5

気体システム

 

1

または

2

および各装置に添付された詳細設置図をご参照ください。設置図には流入口と流出口の位置と詳細

が示されています。接続する管を締めるときには、別のスパナで接続口のフィッティングをしっかりと保持してくだ
さい。接続する配管とフィッティングが、高圧の気体を取り扱うのに安全で適切な設計となっていることを必ず確
認してください。

 

注意:気体システムの清浄度に関して、

2.3

項もご参照ください。

 

4. 

運転、安全対策

 

注意:運転を行う前に必ず気体供給源から昇圧機への供給を始め、気体が昇圧機の下流の設備または受入容
器まで流れ、圧力が均圧になっているようにしてください。

 

4.1 

運転開始

 

駆動空気を徐々に供給してください。駆動空気入口と空気パイロットの圧力が約

bar

に達すると、昇圧機は自動的に運転を始めます。

 

注意:最初に運転を開始するとき、または装置が長い間運転されなかったとき、運転を開始する駆動空気圧力は
やや高いことがあります。

 

出口側の圧力が上がっていく様子を、出口の最高圧力の定格の適当な圧力計で観察してください。

 

最高出口側圧力は、通常空気パイロット圧力スイッチ、または安全弁付きの同様の装置で自動的に制御されま
す。(詳細についてはカタログをご参照ください)用途によっては、装置は単純に最高圧力まで運転し、せき止め
状態になって停止します。出口系統の配管や弁には十分な強度の余裕をみてください。

 

駆動空気部と気体部を加圧した状態で長い間放置することは装置にとって有害ではありませんが、設置の状態
によっては、安全性の見地からは望ましくありません。

 

5. 

保守

 

5.1

概要

 

警告:清掃用の溶剤はよく換気された場所で使用してください。溶剤から出たガスを吸ったり皮膚に必要以上に
接触するのを避けてください。高い熱や引火する可能性のある火には近づかないようにしてください。

 

機器の分解は不良な部品の修理または交換の必要がある場合のみにしてください。関係の無い部品や配管の
接続に支障を与えないようにしてください。

 

注意:お客様の設備の特定の詳細組立図は保守要領書の一部として含まれています。組立図はお客様の特定
の気体昇圧・圧縮機に直接関係のある詳細情報を示しているのに対し、この保守要領書は一般的な情報とお考
えください。

 

保守のために分解する必要がほとんど無い一部のユニットでは、ロックタイト

CV

(ブルー)

No.242

を回り止めとし

て使用して組み立てています。(組立図の備考欄をご参照ください。)こうした部分の分解が必要な場合、注意深
く洗浄し、組み立てる際にはロックタイト

CV

を使用してください。ロックタイトが他の接続部や可動部に付着しない

ようによく気をつけてください。装置を点検や部品交換のために分解作業するとき毎回、軸受、シール、

O

リングお

よびバックアップリング(シールキットについて適用される組立図の備考欄を参照)を交換するのは保守のために
は良い方法です。

 

空気駆動部

 

点検のために取り外した部品は、ストッダード溶剤、無鉛ガソリンなどで洗ってください。トリクロロエチレン、ペル
クロロエチレンなどの使用は避けてください。これらの洗剤は、シールや空気バレルとエンドキャップの表面仕上
げを傷めます。

 

Summary of Contents for Haskel 8AGD-1

Page 1: ...OM 12J www haskel com Operating and Maintenance Instructions Air Driven Gas Booster Compressors 8 Drive AG Series 8 8 AG 8 AG...

Page 2: ...ion and to boost inlet gas to desired output free of hydrocarbon contamination Exhaust from the air drive chilled due to the expansion after performing work is used to cool the gas piston barrels thro...

Page 3: ...a compression ratio of approximately 25 1 because the inlet check valve will no longer open at any point during the suction stroke to admit fresh gas Therefore applications requiring high compression...

Page 4: ...her pressure output line from the second stage pump is then aftercooled by passing through the plenum cooler prior to the final output port Figure 2 8AGT Series Intercooling Aftercooling Diagram Under...

Page 5: ...he drive requires approximately 25 psi to trigger the valve spool and pilot piston as lubricated at the factory It is not necessary or desirable to use an airline lubricator 3 3 1 MUFFLERS For minimum...

Page 6: ...t parts or plumbing connections NOTE Detailed assembly drawings particular to your specific model have been included as a part of these maintenance instructions Consider these maintenance instructions...

Page 7: ...aged worn or swollen If any special tools are required it will be noted on the detailed assembly drawing 5 2 3 Reach inside valve body Remove first plastic bumper Carefully pull out spool Inspect 2 sp...

Page 8: ...seating tool 5 2 9 Repeat installation of remaining parts per paragraph 5 2 3 1 5 3 Pilot Stem Valves NOTE Before repair test according to paragraph 5 4 Disassemble pilot valves in the following manne...

Page 9: ...essure until pilot valve on cycling valve end is contacted by drive piston and it reverses direction Then gauge will read full pilot air pressure until opposite pilot valve on flow fitting end is cont...

Page 10: ...assembly drawing during repair 5 6 1 Disconnect all plumbing lines necessary to allow access to the check valves 5 6 2 Using suitable wrench unscrew port fitting from end cap Inspect O ring on fittin...

Page 11: ...gas barrel bore with a strong light It must be mirror smooth However if only slightly scratched it may be salvaged with a light hone NOTE DO NOT apply a lubricant of any kind to bearings seals O rings...

Page 12: ...ing at the piston seal and or the inlet check and or the outlet check 6 5 2 Symptom Observing Gauge Pointer Repair A Fast fall back from maximum A Outlet Check B Sluggish rise during pressure stroke B...

Page 13: ...sing it to stick open Then the pilot vent valve cannot dump enough pilot pressure so it remains held open by the drive piston Replace spring Defective o ring on pilot charge valve cycling valve end ca...

Page 14: ...8 OM 12J 14 1 8AG 8AGD 5 14 30 60 8AGT 5 14 5 30 14 60 30 60 8AGD 8AGT 8AGD 5 8AGT 5 14 2 2 1 2 2 NPT 2 2 1 5 2 3 1 54312...

Page 15: ...8 OM 12J 15 2 3 T 2 3 1 4 25 1 8AGT 8AGD 40 1 10 1 2 3 2 3 1 5 1 10 1 80 C...

Page 16: ...8 OM 12J 16 1 8AGD 8AGT 2 8AGT 25mm 145 C...

Page 17: ...8 OM 12J 17 3 3 1 3 2 3 3 19 05 mm 25 4 mm 3 4B 20A 3 4B 20A 1 4B 8A NPT 1 4B 8A NPT 1 8B NPT 1 bar 3 3 1 1 8 m 19 5 mm 3 3 2 1 8B 8A NPT 3 4 3 4B 20A...

Page 18: ...8 OM 12J 18 3 5 1 2 2 3 4 4 1 1 bar 5 5 1 CV No 242 CV O...

Page 19: ...8 OM 12J 19 IPA 50 50 5 2 5 2 1 5 2 2 3 O O 4 5 2 3 5 3 4 5...

Page 20: ...8 OM 12J 20 5 2 3 1 O 2 2 1 6 3 43N m 5 2 4 5 2 1 5 2 3 5 2 5 O 5 2 6 5 2 7 50866 O 5 2 8 O O O O 5 2 9 5 2 3 1 5 3 5 4 5 3 1 6 7...

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Page 22: ...8 OM 12J 22 O 5 3 6 5 5 5 5 1 5 5 2 5 5 3 5 5 4 E O 5 5 5 O O O O O O 5 5 6 5 5 7 50866 O 5 5 8 28 4 34 3N m 5 6 8AGD 8ADT 5 6 1 9 O...

Page 23: ...8 OM 12J 23 5 6 2 O 5 6 3 O 5 6 4 5 1 5 6 5 5 6 6 5 7 21703 2 5 7 1 5 7 2 5 5 3 5 5 4 5 7 3 O 5 7 4 O O 5 7 5 O 5 7 6 5 1 5 7 7...

Page 24: ...8 OM 12J 24 O 5 7 8 5 7 9 6 6 1 6 2 70 bar 6 3...

Page 25: ...8 OM 12J 25 6 4 6 5 6 5 1 bar 8AGD 5 15 5 8AGD 14 15 5 8AGD 30 17 2 8AGD 60 21 7 6 5 2 A A B B B 5 5 34 5 bar...

Page 26: ...8 OM 12J 26 7 7 1 7 2 7 3 1 4 bar 5 2 O O O 9 5 5 5...

Page 27: ...8 AG OM 12J 27 1 8AG 8AGD 5 14 30 60 8AGT 5 14 5 30 14 30 14 60 30 60 1 8AGD 2 8AGT 8AGD 5 5 8AGT 5 14 1 5 2 14 2 2 1 4 2 2 2 2 4 2 2 NPT 1 1 2 2 2 1 Haskel 28442 5 2 3 1 54312...

Page 28: ...8 AG OM 12J 28 2 3 T 1 2 2 3 1 psi 0 4 25 1 0 2 8AGT 2 8AGD Haskel 40 1 10 1 2 3 2 3 1 5 1 10 1 150 F...

Page 29: ...8 AG OM 12J 29 8AGD 8AGT 8AGD 1 2 1 1 8AGD 8AGT 2 2 1 2 2 2 8AGT...

Page 30: ...8 AG OM 12J 30 1 in 300 F 3 3 1 3 2 3 3 3 4 1 3 4 3 4 NPT 1 4 NPT 1 4 NPT 1 8 NPT 15 psi 3 3 1 6 ft 3 4 3 3 2 1 8 NPT 3 4 3 4...

Page 31: ...8 AG OM 12J 31 3 5 1 2 2 3 4 4 1 15 psi 5 5 1 Loctite CV Blue 242 Loctite CV O...

Page 32: ...8 AG OM 12J 32 Stoddard 50 50 5 2 5 2 1 4 5 2 2 3 O O 4 3 4 Pilot shaft end seal...

Page 33: ...8 AG OM 12J 33 5 2 3 2 5 5 2 3 1 O 2 2 1 6 4 30 in lb 5 2 4 5 2 1 5 2 3 7 5 2 5 4 O 5 2 6 5 2 7 O Haskel 28442 5 2 8 O 2 O O 4 O 5 2 9 5 2 3 1 5 6 7...

Page 34: ...8 AG OM 12J 34 5 3 5 4 5 3 1 5 3 2 5 3 3 2 O 5 3 4 O Haskel 28442 5 3 5 5 3 6 O O 2 8 Tru Arc 5 3 7 Haskel 28442 5 4 5 4 1 17568 2 5 4 2 1 8 NPT 0 160 psi 5 4 3 O 8...

Page 35: ...8 AG OM 12J 35 5 3 6 5 5 5 5 1 5 5 2 5 5 3 4 8 5 5 4 1 E 1 1 O 5 5 5 O O O O 9 5 5 6 5 5 7 O Haskel 28442 5 5 8 250 300 in lb 5 6 6 8AGD 2 8AGT 5 6 1 5 6 2 O 9 O...

Page 36: ...8 AG OM 12J 36 5 6 3 O 5 6 4 5 1 5 6 5 5 6 6 5 7 21703 2 5 7 1 5 7 2 4 5 5 3 5 5 4 5 7 3 O 5 7 4 O O 5 7 5 O 5 7 6 5 1 5 7 7 O 5 7 8 5 7 9 6 6 1...

Page 37: ...OM 12J 37 6 2 1000 psig 6 3 6 4 Install gauge Cycle drive at moderate speed until pressure stops rising Record maximum pressure 6 5 6 5 1 psig 8AGD 5 225 8AGD 14 225 8AGD 30 250 8AGD 60 315 6 5 2 A A...

Page 38: ...8 AG OM 12J 38 B 80 500 psi 7 7 1 7 2 7 3 20 psi 5 2 O O 9 5 5 6 O 6...

Page 39: ...8 AG OM 12J 39 1 8 AG 8AGD 5 14 30 60 8AGT 5 14 5 30 14 30 14 60 30 60 8AGD 8AGT 8AGD5 5 8AGT5 14 5 14 2 2 1 4 2 2 4 NPT T T 2 2 1 Haskel p n 28442 5 2 3 1 54312 2 3...

Page 40: ...8 AG OM 12J 40 I 2 2 3 1 psi 0 25 1 4 0 2 8AGT 2 8AGD Haskel 40 1 10 1 2 3 2 3 1 5 1 10 1 150 F 8AGD 8AGT 8AGD 1...

Page 41: ...8 AG OM 12J 41 1 8AGD 8AGT 2 2 8AGT 1 300 F...

Page 42: ...8 AG OM 12J 42 3 3 1 3 2 3 3 3 4 1 3 4 3 4 npt 1 4 npt 1 4 npt 1 8 npt 15 psi 3 3 1 6 3 4 3 3 2 T 1 8 npt 3 4 3 4 3 5 1 2 2 3 4...

Page 43: ...8 AG OM 12J 43 4 1 15 PSI 5 5 1 Loctite CV 242 Loctite CV O 50 50 5 2 5 2 1...

Page 44: ...8 AG OM 12J 44 5 2 2 3 O O 4 5 2 3 5 5 2 3 1 O 2 2 1 6 30 5 2 4 5 2 1 5 2 3 3 4 5 6...

Page 45: ...8 AG OM 12J 45 7 5 2 5 4 O 5 2 6 5 2 7 Haskel 28442 O 5 2 8 O O O 4 O 5 2 9 5 2 3 1 5 3 5 4 T 5 3 1 T 5 3 3 T T O 5 3 4 O 28442 5 3 5 5 3 6 T O O T 7 8...

Page 46: ...8 AG OM 12J 46 Tru Arc 8 5 3 7 Haskel 28442 5 4 5 4 1 p n 17568 2 5 4 2 1 8 NPT 0 160 PSI 5 4 3 T O T 5 3 6 5 5 5 5 1 5 5 2 T 5 5 3 4 8 5 5 4 E O 9 O...

Page 47: ...8 AG OM 12J 47 5 5 5 O O O O 9 5 5 6 5 5 7 Haskel 28442 O 5 5 8 250 300 5 6 6 8AGD 8AGT 5 6 1 5 6 2 O 5 6 3 O 5 6 4 5 1 5 6 5 5 6 6 5 7 21703 2 5 7 1 5 7 2 5 5 3 5 5 4...

Page 48: ...8 AG OM 12J 48 5 7 3 O 5 7 4 O O 5 7 5 O 5 7 6 5 1 5 7 7 O 5 7 8 5 7 9 6 6 1 6 2 1000 PSlG 6 3...

Page 49: ...8 AG OM 12J 49 6 4 6 5 6 5 1 PSlG 8AGD 5 225 8AGD 14 225 8AGD 30 250 8AGD 60 315 6 5 2 A A B B B 80 500 PSI...

Page 50: ...8 AG OM 12J 50 7 7 1 7 2 7 3 20 psi 5 2 O O 9 5 5 5 O 6...

Page 51: ...ance for lifting e Safety labels on the machines and meanings are as follows General Danger Read Operator s Manual f In an emergency turn off the air supply g Warning If the pump s were not approved t...

Page 52: ...ranty claim and to expedite the return of replacement to the owner If unit has been disassembled or reassembled in a facility other than Haskel warranty is void if it has been improperly reassembled o...

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