에어
구동식가스
부스터컴프레서
8
”
구동부
AG
시리즈
• OM-12J
30
일부
극심한
작동
조건에서는
과열을
방지하기
위해
가스
부스터의
순환
속도를
늦춰야
할
수
있습니다
.
하지만
과열이
언제
나타날지
정확히
예상하기는
매우
어렵습니다
.
시험하기
위해
가스
펌프
구성부의
배출구로부터
1 in
거리에
열전쌍을
설치해
두십시오
.
이
지점에서
온도가
300ºF
를
초과하면
가스
피스톤
씰
수명이
크게
떨어집니다
.
3.
설치
3.1
장착
모든
모델은
시스템
작동에
요구되는
어떤
위치에도
설치할
수
있습니다
.
하지만
산소
가스
부스터의
경우에는
모든
모델을
고정
받침대가
아래로
향하도록
수평으로
설치하십시오
.
3.2
환경
모든
장치는
일반적인
실내
또는
실외
환경에
설치하기에
적합한
소재로
구성되어
있거나
도금되어
있습니다
.
부식
환경에서
사용할
경우
일부
구성품에
특별한
주의를
기울여야
할
수
있습니다
.
주위
온도가
어는점
밑으로
떨어진다면
구동부
또는
가스
구성부
중
한
곳에
습기
응축을
방지하기
위한
건조기를
사용하는
것이
좋습니다
.
3.3
구동
시스템
유입
에어
파이프와
구성품은
원하는
순환
속도에서
충분한
유속이
나오도록
충분히
커야
합니다
.
이
설명서에
나온
펌프
속도를
제공하기
위한
최소
크기는
3/4”
입니다
.
거리가
상당히
길고
복잡한
에어
라인은
1”
이상이어야
합니다
.
표준
에어
구동부
유입구는
순환
밸브
몸체의
중앙에
위치한
3/4”
암나사
파이프
연결부로
되어
있습니다
.
기본
규격에서
순환
시스템으로
가는
파일럿
에어는
3/4” NPT
구동
유입구
밑의
1/4” NPT
꼭지로부터
구부러진
튜브
조립체를
통해
공급됩니다
.
외장형
원격
파일럿의
경우
1/4” NPT
꼭지가
마개로
막혀있고
튜브
조립체가
제거되어
있으며
다른
공급원으로부터
공급되는
파일럿
에어가
밸브
엔드캡의
1/8” NPT
포트로
연결됩니다
.
외부
파일럿
에어
압력은
구동
압력과
같거나
커야
합니다
.
모든
에어
컴프레서에는
본질적으로
상당한
양의
오염물이
유입되므로
에어
구동부
(
및
외장형인
경우
에어
파일럿
)
유입
시스템에는
항상
필터를
달아야
합니다
.
에어
구동을
위해서는
공장에서
윤활
처리한
상태에서
에어
밸브
스풀과
파일럿
에어
피스톤을
구동시키기
위해
약
15 psi
가
필요합니다
.
에어
라인에는
윤활유를
칠할
필요가
없고
바람직하지도
않습니다
.
3.3.1
소음기
소음을
최소화하기
위해
소음기를
멀리
떨어진
곳에
설치할
수
있습니다
.
설치
거리가
6 ft
가
넘는다면
안지름이
3/4”
인
파이프나
튜브
또는
호스를
사용하십시오
.
3.3.2
파일럿
통기구
파일럿
시스템은
플로우
이음쇠
엔드캡의
1/8” NPT
꼭지로부터
한번
순환할
때마다
한번씩
소량의
파일럿
에어를
방출합니다
.
이러한
통기구에는
장애물이
없어야
합니다
.
3.4
제어기
일반적인
용도에
사용하는
옵션
표준
에어
제어기
부속품
패키지에는
필터
,
게이지가
부착된
에어
압력
조절기
,
수동
차단
밸브
,
속도
제어기가
포함됩니다
.
이
설명서에
나온
펌프
속도는
3/4”
파이프의
유속
용량에
해당하는
압력
조절기를
사용했을
때를
기준으로
합니다
.
그밖에
다양한
옵션
장치를
특정
응용
분야에
맞게
사용할
수
있습니다
.
이러한
장치로는
가스
배출구
/
유입구
압력을
측정하는
자동
구동부
시작
/
멈춤
작동기
,
조절식
배압
제어기
,
고압
안전
압력
방출
보호기
,
고압
가스
공급원
구동
조절기
,
순환
계수기
등이
있습니다
.
Summary of Contents for Haskel 8AGD-1
Page 15: ...8 OM 12J 15 2 3 T 2 3 1 4 25 1 8AGT 8AGD 40 1 10 1 2 3 2 3 1 5 1 10 1 80 C...
Page 16: ...8 OM 12J 16 1 8AGD 8AGT 2 8AGT 25mm 145 C...
Page 18: ...8 OM 12J 18 3 5 1 2 2 3 4 4 1 1 bar 5 5 1 CV No 242 CV O...
Page 19: ...8 OM 12J 19 IPA 50 50 5 2 5 2 1 5 2 2 3 O O 4 5 2 3 5 3 4 5...
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Page 29: ...8 AG OM 12J 29 8AGD 8AGT 8AGD 1 2 1 1 8AGD 8AGT 2 2 1 2 2 2 8AGT...
Page 31: ...8 AG OM 12J 31 3 5 1 2 2 3 4 4 1 15 psi 5 5 1 Loctite CV Blue 242 Loctite CV O...
Page 32: ...8 AG OM 12J 32 Stoddard 50 50 5 2 5 2 1 4 5 2 2 3 O O 4 3 4 Pilot shaft end seal...
Page 38: ...8 AG OM 12J 38 B 80 500 psi 7 7 1 7 2 7 3 20 psi 5 2 O O 9 5 5 6 O 6...
Page 41: ...8 AG OM 12J 41 1 8AGD 8AGT 2 2 8AGT 1 300 F...
Page 43: ...8 AG OM 12J 43 4 1 15 PSI 5 5 1 Loctite CV 242 Loctite CV O 50 50 5 2 5 2 1...
Page 44: ...8 AG OM 12J 44 5 2 2 3 O O 4 5 2 3 5 5 2 3 1 O 2 2 1 6 30 5 2 4 5 2 1 5 2 3 3 4 5 6...
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